Autocom CDP Pro Cars

vovanich

для начало в самый раз и по возможностям и по цене ,конечно сканеров много не бывает но он вполне достоен внимания ,имею кучу дилеров часто пылятся (конечно если что то серьезное тогда достаю)а так подключил посмотрел определился с неисправностью .работаю в основном с дизелями он с ними очень даже не плохо.много и форсунки пишет и адаптации в общем много нужного и полезного.С ним еще нужно уметь работать (в прочем как и с другими сканерами) пример :приезжает хюндай туксон 2008г.в 2.0 crdi (украинская зборка )а в проге 2008 все evro4 с мотором нивкакую, ну не учли создатели девайса что наши украинские товарищи в виду дерьмового качества топлива ставят моторы древние evro3.Далее включаеш смекалку ищеш такой мотор (и вот он киа спортейдж 2005 2.0 crdi evro30 вуаля все как положено ошибки дата и тд.и тп.Суть такова если кто думает с него начинать я думаю это оптимальный вариант .Удачи в начинаниях

Alvydas

Сколка рабтаиу с ауткомом всегда падклиучелся к всем машинам без проблем и невижу их проста думать нада а не ура

gtk

Всем привет!
Говорил и еще раз повторюсь.... Сканер елм за 5 баксов-ураган! Автоком-сканер за 50 баксов-ураган+опции. Не понятно почему не ругаютсо на эмдиай который не берет практически ни чего кроме жеэма и или на автоас или сканматик, который не берет ссанйонга......******?? Робята слишком много желаний за на шару!!! По мимо сей приблуды есть есче куча которые работают корректно в своем классе. Если считать как панацею мультимарочник................ Лучше осцик-работает и с зазиком и с мерином...Хотя(каждому-свое). свои 50 потраченных отбил(не считал) оч быстро. Другой раз втыкаю шо есть.....Шоб не идти в другой бокс. За частую достаточно той же елм ины и или к-лайнера(если реч идет о сневролете,или допустим чери, хотя есть(для техже чери лянч с lg) Просто шустрее грузится и работает. Опции(ключи,конфигурация-не всчет).
Всем УДАЧИ!

Alvydas

Адно понел што мало кто сним работал ,гдета слишал а нем а што такое нет и адинаква што ктс што ланче а ета разници кто сними работал асобена расии мала уверен если у нас мало кто знает то малчиу

duren

Что бы не было вопросов.

Для того чтобы проц скушал прошивку его нужно ввести в BOOT режим (см табличку). Поясняю: BOOT1 низкий уровень- оно так и есть т.к. 48pin через 10кОм сидит на GND. Это хорошо идём дальше, BOOT0 должен быть высокий уровень, для этого цепляем кнопку между ТР206 и ТР102 (см картинку) ТР206 это boot0 (138pin), а ТР102- 3.3в При замыкании имеем 3.3v на BOOT0 т.е высокий уровень. Это понятно - хорошо идём дальше. RESET: цепляем кнопку как на рис. и в нужный момент будем нажимать. Подключаем USB и подаём питание на OBD фишку (светится красным). Чтоб ввести наш контроллер в режим прошивки, удерживаем кнопку BOOT и жмем RESET. После этого кнопку можно отпустить. С железом всё, теперь софт. Для прошивки используется Flash Loader Demonstrator. Прошивка лежит в папке autocom\Firmware\... . Запустили прогу, указали порт на котором висит VCI (см в диспетчере устройств), указали скорость порта (чем выше-тем быстрее, чем ниже- тем стабильнее). больше ничего не трогаем, NEXT, если соединение установлено, то покажет сколько памяти у контроллера, NEXT, выбрать объем памяти контроллера (ищем datasheet), NEXT, выбираем Download to device, указываем путь autocom\Firmware\... , NEXT, наблюдаем как идёт загрузка (нервно курим) в зависимости от выбранной скорости порта курить придётся от нескольких минут до 30 мин. Напомню, что лучше медленно, но стабильно, чем быстро и как попало. По завершению нужно перезагрузить контроллер нажатием на RESET. Диоды "посинеют", TEST -O'K, нажимаем "спасибо" и идём пить пиво. Вот как то так, надеюсь что понятно изложил

Изображения

	1.jpg (94.1 Кб, 345 просмотров)
	Безымянный.jpg (16.1 Кб, 202 просмотров)

ice007

Сегодня конектился с Додж караван 2001 3.3 бензин . ноль. подключил ЕЛМ связался с двиглом, ошибки прочитал. косячный какойто прибор, хотя другие маштны в раз...

__________________
Клиент, по-своему , всегда прав...А по-моему -нет.
Понравилось - жми спасибо!
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Stepank

Народ, подскажите - autocom с грузовиками дружит???
Мы Bosch Truck заказали, но ждать его около 2ух месяцев, а у нас 2 головы (man и daf) на подходе. начальник рвёт и мечет=((((

viktop973

Дружит, нужны переходники и прога под Truck установить.

vahamov

Уважаемые мастера, подскажите пожалуйста новичку, у меня CDP+ (3 в 1) на грузовиках только частично читает , например MAN LE2000 - читает тормоза,а двигатель нет, на РЕНО магнум - наоборот, читает двигатель, тормоза, а систему воздушной подвески , тахограф и приборы - нет, даже не связывается, в чем причина и что можно сделать чтобы мой CDP+ работал нормально?

V31vvv

1. убедится что К линия и Л линия правильно соединены от интерфейса к блоку соответственно и кан если задействован.
2. откудаво девайс у кого брал, ибо глючных много.

Сам попал, брал через аукро попался глючной видимо посредник не очень беспокоился о надёжности товара, отправил в китай что не рекомендую делать, только деньги выкинул на воздух, пришлось брать другой через надёжных поставщиков заплатил больше, вскрыл интерфейс когда приехал, вся плата пропаяна дополнительно, микросхемы присутствуют, и работает, иногда бывают косяки, не всё берёт подряд но это же мультимарочник тем более клон.
Попробуй поменять прошивку мне это помогло, если гарантийный случай не поможет ищи людей в Виннице вроде они там доводят их до ума.