Если честно сказать то автоком не дружит с ниссаном, можно в основном смотреть тока двигатель, причем как помню там 7 модификаций до 2000 года, если модификация соответствует то можете подсоединятся, то есть максиму можно на алмере скажем посмотреть

да нисаном праблема есть но серавно с умом можна сделать

вряд ли...алмера 4 цилиндра, максимка 6...попробую через тэку3

ЗА 70 енотов, какие бумаги? акстись. Он отбивается за 3 дня!!! Я даже их в ремонт уже не беру! :shock:

нада падбирать по моделем алмера так пустая там нечего и нет ана пустая как старии голф

А наш, СНГешный, автопром берет сей аппарат?

я про то и говорю, купи официальный -посмотрим как выкинешь не уж то полезешь чинить? они хороши тем что гарантия и поддержка-а потом он будет валятся в углу как у многих ланчи, за один официальный купишь 50 с востока, на счет ниссана -если к вам в день приезжает более 10 авто то возможно и шнурок для этих целей прикупить и для хонд до 2000 года и еще много чего, это мультимарочник копеешный который уже у каждого автолюбителя есть и многие кроме как стирать ошибки на нем ничего не умеют, а нужно машину смотреть а не ошибки, хорошее подспорье развиваться или бросить это дело, сарафанное радио -это ваш успех или поражение, но не из-за этого он набирает популярность, его прекрасно покупают станции техосмотра на официальном уровне во многих европейских странах, оболочка тока разная, поэтому у разработчиков есть смысл его дорабатывать и обновлять прогу, и в один прекрасный день наступит час пик и грохнутся наши с вами тестеры

Чего они грохнуться? :shock: Не обновлять и всё! Что на данный момент заявлено- хватит года на три! А за это время много воды утечёт...

Дело в том, что покупал его не я. И причем давненько уже. Никакой гарантии на него нет. И отсылать его ни куда не буду. Просто у человека винт накрлся с говновюровской программой. А эти козлы вьюртовцы за восстановление ее работоспособности штукаь евров зарядили. Умные люди надаумили меня прикрутить эту дрянь к автокому. Вт так и юзаю сее чудо. А товарищу свой китайский одал он у него еще года три пролежит без дела. Он карбюраторами в основном занимается. А кода иноведра приезжают, или с ними ко мне едет или просто ко мне их отправляет.
Зы. Беху 91 ода с 2х литровым мотором овратително взял. Взял тлько двигло. Половину ошибок не распознал. Хорошо хоть выдал номера. текущие данные, в обще пурга голимая. Потому что там сименс стоит о он толко под бош заточен. У меня карманскан с каким то старым обновлением эти движки не плохо брал. А на новых обновах такой же тупняк.

Постараюсь сфоткать и выложить. С китайцем сравнивал по платам небольшие отличия в разводке есть.