Купил сибе CDP+, установил на ноут, но как правильно пользоваться может кто подскаже. незнаю как правильно ним пользоваться и инструкции нигде нет. когда заводить авто, а когда просто вкалючить зажигание.

сначала включаешь - смотришь. Потом заводишь - смотришь. делаешь выводы.:wink:

Кто ищет, тот находит. Страниц 5-10 назад пролистай, есть инструкции, на английском в самой проге, на русском тоже есть, ссылка была в этой теме.
Autocom сам подсказывает, когда нужно включить зажигание.
Я делаю в следующем порядке:
1 Втыкаем диаг. разъем
2 Подключаешь USB
3 Запускаешь Autocom
4 Можно включить зажигание, а можно подождать пока Autocom сам предложит его включить, после выбора модели, и начала сканирования.
p.s. Если после сканирования, есть необходимость понаблюдать за процессом, или показаниями датчика, можно завести авто.

Для каких целей?

Себя оправдывает полностью, и многократно., Не только, как учебное пособие для начинающего диагноста, но и как инструмент.
Цена, неадекватно низкая даже для клона, но это моё мнение.
Качество, это как карта ляжет, мне попался с небольшим браком, устранил и больше не было никаких проблем. Даже подумывал взять ещё один в запас.

у меня ауди а6 с5 по утрам не заводится без педали газа.диагностика ошибок не выдает.в течении дня заводится без проблем.

мы не против.
в чём суть вопроса?:confused:

Для тех у кого адаптер двухплатный и программа не видит VCI попробуйте разобрать адаптер и посмотреть контакты соединения первой платы со второй. Как правило длинные ножки при неплотном контакте выдают такой эффект

Ошибаетесь, даже если снять это плату с реле - адаптер прекрасно видится виндой и даже его можно перепрошить. На плате только реле да несколько мультиплексоров - т.е. часть отвечающая за коммуникацию с автомобилем.

можно ли получить пароль?