Vediamo. Мощность двигателя
 

Здравствуйте,

В блоке CR5 (CDI 5), в актуальных кодировках (VCD_CR5_PKW_offen) есть строка BR221_OM642 со значением LL_EU4_oWSS_155KW_DRV. Есть возможность выбора других значений. Например LL_EU4_oWSS_173KW_DR.

Я правильно понимаю, что LL_EU4_oWSS_155KW_DRV - это заданы 155KW для ЭБУ ? У моего мотора ОМ642 должно быть 173KW.

Не правильно понимаешь.Что мешает изменить кодинг и проверить?

Я пока начинаю осваивать ведьму. Страшно «баловаться» на эбу мотора:)

Замена киловатности не даст прироста лошадей. Не парьтесь

да хоть ноль поставь
ничего это не изменит

А для чего, тогда это???

----------

Прироста не даст, но наверное работать ДВС будет правильнее ????
т.к. в ПТС мощность стоит заводская....

Это просто так чтоб было
Вам надо сначала понимать что такое калибровки и что Такое кодировки
И главное что такое сумма кодировок калибровки софта
Вот когда разберетесь тогда и будет вам ответ на ваш вопрос
Ничего сложного обычно от 2 до 20 лет работы

[QUOTE=Крымчанин;617105]да хоть ноль поставь
ничего это не изменит...........Это просто так чтоб было/QUOTE]
А давайте везде нули поставим, глядишь все правильно заработает....:wave: тут же пишите про калибровки и кодировки, а разве одно от другого не зависит???? Я так понимаю: калибровки - это таблицы которые предусматривают полную комплектацию ДВС, а кодировки, как раз и указывают, что есть на этом ДВС (какие датчики и какие исполнительные механизмы), и вот в зависимости от кодировки и происходит работа ЭБУ. И если я поменяю мощность двигателя, на ту которая указана заводом изготовителем, то алгоритм работы двигателя измениться к правильному в лучшую сторону. Если я не прав киньте в меня камень !!!:confused:

[QUOTE=INVENTOR;617520]тут уже к сожалению не камнями надо кидаться... :cool:

[QUOTE=Bistar-Vitaly;617522]Ну ни когда не поверю, что "Это просто так чтоб было" - такого не бывает!!!!
А поставте себе на крышу пропеллер от вертолета, ну пусть просто так что бы было ..... почему не ставите ????