peugeot 408 2012г. OBDSTAR X100 PROS

БАДРИК · 09.07.2018, 22:01

Всем доброго времени суток! Хочу откорректировать пробег на peugeot 408 2012г. В списке программатора нет этой модели, но есть peugeot 308. Читал, что на эти модели устанавливают одну и туже панель. Товарищи поделитесь опытом к сталкивался.
1) Действительно ли панели одинаковые и у них одна и та же память?
2) С чего править сначала с BSI или с приборки?
3) И вообще много ли программаторов адекватно читают peugeot через OBD? Стоит ли пробовать?

Роман111 · 10.07.2018, 11:32

Панель снимать и вручную, бси на свой страх и риск со всеми мерами безопасности, предварительно глянув какой стоит.

Fix My Mileage · 10.07.2018, 15:50

Если авто собственное, есть много лишних денег и есть возможность чтобы оно стояло долго как недвижимость то можно и пробовать.

Victor_ · 08.09.2018, 21:35

Зашугали в усмерть. Две ипромки в бси и панели + в движке желательно с дтс.
Ну а раз активные дубли присутствуют - стало быть везде одно и тоже с отключением бортового питания. Где здесь OBDSTAR я и правда не понимаю. Есть там с eeprom адаптером какой то, наверно он. Как по мне так обыкновенным eeprom прогером внутрисхемно. Через дырку ждёт неуспех. Ну и по записям в журнале ошибок двигателя любая обезьяна через Диагбокс увидит. Так что или делать хорошо или не делать совсем. На мой недалёкий взгляд панель и бси мало.
Это я ещё про журнал ошибок в самом бси не написал.

----------

Теперь просто и по русски:
- Аккумулятор отсоединил.
- Блок управления движкой снял. По BSL - MPPS18, Kess2, K_TAG, Galletto2 или ещё чем считал. DTC_ODO поправил. Запомнил. Собрал в зад воткнул.
- Панель снял - eeprom в прогер - поправил. Запомнил, взад воткнул.
- BSI снял - eeprom в прогер - поправил, за одно пин код усёк (мало ли шаловливые ручки). Запомнил, взад воткнул.
- Аккумулятор - подсоединил к питанию.
- Диагбокс запустил. Подготовка нового автомобиля - (...не являюсь) - замеры по питанию и т.д. по программе.
Результат - читаемый пробег кругом один, журналы ошибок в BSI и ECU чисты....
Ну а по базам страховки, МВД, Техосмотра и т.д., простите, САМ ДУРАК,

Victor_ · 24.09.2018, 02:27

Расписал всё... Хоть бы одна скотина спасибо сказала...
Админ, убей пожалуйста оба поста. Пропала охота помогать таким свиньям.

09.07.2018, 22:01	#1 (permalink)
БАДРИК Новичок Регистрация: 20.06.2018 Сообщений: 3 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Екатеринбург Авто: ВАЗ 21144 ))))	peugeot 408 2012г. OBDSTAR X100 PROS Всем доброго времени суток! Хочу откорректировать пробег на peugeot 408 2012г. В списке программатора нет этой модели, но есть peugeot 308. Читал, что на эти модели устанавливают одну и туже панель. Товарищи поделитесь опытом к сталкивался. 1) Действительно ли панели одинаковые и у них одна и та же память? 2) С чего править сначала с BSI или с приборки? 3) И вообще много ли программаторов адекватно читают peugeot через OBD? Стоит ли пробовать?

08.09.2018, 21:35	#4 (permalink)
Victor_ Завсегдатай Регистрация: 09.10.2013 Сообщений: 409 Вы сказали Спасибо: 20 Поблагодарили 28 раз(а) в 15 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: RU Авто: разные	Зашугали в усмерть. Две ипромки в бси и панели + в движке желательно с дтс. Ну а раз активные дубли присутствуют - стало быть везде одно и тоже с отключением бортового питания. Где здесь OBDSTAR я и правда не понимаю. Есть там с eeprom адаптером какой то, наверно он. Как по мне так обыкновенным eeprom прогером внутрисхемно. Через дырку ждёт неуспех. Ну и по записям в журнале ошибок двигателя любая обезьяна через Диагбокс увидит. Так что или делать хорошо или не делать совсем. На мой недалёкий взгляд панель и бси мало. Это я ещё про журнал ошибок в самом бси не написал. ---------- Теперь просто и по русски: - Аккумулятор отсоединил. - Блок управления движкой снял. По BSL - MPPS18, Kess2, K_TAG, Galletto2 или ещё чем считал. DTC_ODO поправил. Запомнил. Собрал в зад воткнул. - Панель снял - eeprom в прогер - поправил. Запомнил, взад воткнул. - BSI снял - eeprom в прогер - поправил, за одно пин код усёк (мало ли шаловливые ручки). Запомнил, взад воткнул. - Аккумулятор - подсоединил к питанию. - Диагбокс запустил. Подготовка нового автомобиля - (...не являюсь) - замеры по питанию и т.д. по программе. Результат - читаемый пробег кругом один, журналы ошибок в BSI и ECU чисты.... Ну а по базам страховки, МВД, Техосмотра и т.д., простите, САМ ДУРАК, __________________ we gonna rock, we gonna roll!

24.09.2018, 02:27	#5 (permalink)
Victor_ Завсегдатай Регистрация: 09.10.2013 Сообщений: 409 Вы сказали Спасибо: 20 Поблагодарили 28 раз(а) в 15 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: RU Авто: разные	Расписал всё... Хоть бы одна скотина спасибо сказала... Админ, убей пожалуйста оба поста. Пропала охота помогать таким свиньям. __________________ we gonna rock, we gonna roll!

10.07.2018, 11:32	#2 (permalink)
Роман111 Новичок Регистрация: 23.06.2017 Сообщений: 23 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Химки	Панель снимать и вручную, бси на свой страх и риск со всеми мерами безопасности, предварительно глянув какой стоит.

10.07.2018, 15:50	#3 (permalink)
Fix My Mileage Абориген Регистрация: 20.01.2014 Сообщений: 662 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 73 раз(а) в 48 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 4 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Краснодарский край Авто: МеРс	Если авто собственное, есть много лишних денег и есть возможность чтобы оно стояло долго как недвижимость то можно и пробовать.