Ребята как и обещал [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] авто, с которыми работали.:wave:

Такой информации, как под копирку, везде полно. Половину, честно говоря не понятно, что написано. Например, как понимать ,,А4 заводится отказалась,,

покажи такую информацию "из под капирки" интересно взглянуть:eek:
Заводиться отказалась - это значит при нажатии кнопки старт-стоп реакции нет!

Ну на пример [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

не смеши, сколько там в перечне? 20 машин? я потратил время и прошерстил много сайтов, в том числе и этот, и список сделал для удобства, чтоб не терять время на поиски. Лично я сам еще не делал никаких авто. И что ты хотел высказать своим замечанием я не пойму, если честно. Правильнее, как мне кажется, было бы не ерепениться, а помогать, добавлять, редактировать, корректировать и тд. Че за народ в этой теме, у кого то, что то получилось, стали богами... Нормально никак?

Не ср...сь господа. Лучше сразу на дуэль)))
Этот форум создан для того чтоб хоть в чем нить помогать друг другу.
НО этого многие не осознают!!!

В этом списке авто которые пытались якобы делать много нового например Mercedes ML 199 авто из какого то воспаленного мозга немцам на потеху, А8-2012г которые он не делает т.к там подготовка со сбросом в ноль и остальное т.д. Весь этот фантастический бред лежит на этой теме уже давно а списки авто которые он поддерживает есть на каждом шагу и даже в лотах продажи при описании каждого прибора, на оф сайтах прибора в свободном доступе и главное оказывается это всё можно смореть сразу после включения прибора

Человек хотел как лучше а получилось как всегда.

там не достает 9ки))) 1999 год!!!! спс за заметку

+1

речь идет не о списках, а о практике!!! мля, х..я смотреть то, что не нужно, не нравиться, прошел мимо, посмотрят те, кому надо.

из последних 20 постов, наверно, никакой информационной пользы, только флуд

ты делай как нужно. кому нужно посмотрят, а кому не нужно пусть репу себе чешут!!!!

Мой вам совет - никогда не хамите незнакомым людям. И если выкладываете информацию, то желательно выкладывать проверенные автомобили. И писать каким способом делается - с предподготовкой дампа, прищепкой, через диагностический разъем и так далее.

Доброго времени суток! Китайский Digiprog 3 прошивка 4.88 не определяется компьютером. Так все вроде работает. Разобрал, посмотрел на плате не хватает трех деталей. Возможно и больше. Пожалуйста подскажите маркировку недостающих деталей. Буду очень благодарен если кто-то выложит фото такой же платы со всеми деталями. Может уже кто-то сталкивался с таким.
https://cloud.mail.ru/public/182f60597266%2F1.jpg
https://cloud.mail.ru/public/359010b...022_095414.jpg
https://cloud.mail.ru/public/126372a...022_095742.jpg

Проверьте наличие микросхемок, на фото выделенных красным.

XSP, так я как раз и выделил красным микросхемки которых нет на плате

Тогда нужно впаять FT232BL и 93C46, хотя я думаю, можно и без последней, но не пробовал...
В углу трехногая микросхема, тебе не нужна.

XSP, а в углу что за микросхема? почему не нужна?

Она отвечает за серийный номер прибора.
В твоем случае серийный номер прошит в процессоре.

Про кварц не забудь и его обвязка С9.С10

Спасибо! Точно кварцатоже нет. Обвязка вроде есть. А там еще сверху такого кварца нет видимо Y4. Скиньте пожалуйста фото всей платы целиком.

Y4 у меня точно нет и микросхемы X1 .Плата у меня 4.82 (есть отличия в печатной разводке) . Я думаю в этот угол лезть не стоит

отвечал лишь взаимностью!! не более. хотя, мог. и да, рад знакомству.

Вы видели с моей стороны хамство? Я кому нибудь ,,Тыкал,, на форуме? Везде - в быту и на работе, я всегда веду разговор на Вы с незнакомыми людьми. Независимо от возраста и статуса собеседника.



















7

Пацаны не ругайтесь! Подскажите лучше какой кварц и какие конденцаторы в обвязке китайцы забыли запаять в мой дижик...

Что ты можешь по сбору полезной инфы мы уже знаем, как разбираешься в автоэлектронике (конкретно с одо) и можешь адекватно и вежливо общаться с людьми где просишь помощи - тоже понятно. Далее ещё НЕ стань у нас тут за углом демпингёром. Нампример мы ВАГИ делаем до 12р и от 3р. На Крузаках бедные не ездят и это НЕ диагностика а омоложение авто которое стоит в районе 3 млн хотя и делается не сложно ценник начинается от 2800р и тд

Доллар подорожал и ценник у меня тоже подорожал. Начальная цена на ,,легкие,, японцы типа крузак от 4000 рублей. По братски, как постоянному клиенту 3500.

Всё понято. Извиняюсь, кого зацепил. Еще раз, рад знакомству!

Еду в Сочи омолаживать тачки:wave:

А кто мешает дома работать по такой цене? Ведь цена на продаваемые машины приблизительно везде одинаковая.

Если я скажу за сколько я скручиваю (крузаки) или любую другую тачку будешь смеяться.
Там где я работаю, совсем другой рынок. Не тот рынок что в России.
Ладно ты не переживай не приеду я в Сочи :biggrin:

Лучше не произноси эти ругательства :smile:, а то они не смеяться будут, а закажут тебя :smile:

напишу вам цены Красноярска тазы 300р гранта, калина2 500р япония корея 500р свежая корея япония от 2012г 1000р форды 700р ваг группа 1000р вот так и живём:super: у грузина прейскурант такой же наверно

У нас тоже таких хватает. Кто как себя ценит и ещё есть правильная цена которая начинается от 1500-1800 даже за механический одометр к примеру на Матизе и это без повышения с 2008г

тут дело не в ценишь или нет, если это основоной заработок то будешь делать как все или сосать большой и толстый, потому что держать уровень выше чем у всех глупо

Если так мыслить то действительно будешь большой и толстый. Дальше спорить не стану но количество авто в день делаем не меньше чем демпингёры а по выручке если считать по ценникам + - в три раза больше

А о чём тут спорить получается заработать это ж хорошо, в нашем регионе всё гораздо печальней :biggrin:

В нашем регионе в принципе тоже самое и по цене и по авто - это не Москва

Подскажите кто нибудь пробовал форд фокус 3 мотать им?

По поиску нашел только второй, ну второго я и сам им делал...

На счет Форд Фокус 3. Что бы сделать этот автомобиль, нужно вытащить панель приборов из автомобиля. Это не очень сложно, нужно снять надрулевую накладку, открутить внизу два торкса на 25 и выдернуть панель на себя. Потом снять заднюю крышку, передние очки, снять все четыре стрелки и дисплей. Дисплей сидит туго и он очень хрупкий. Выпаять микросхему 95с320. Сосчитать дамп, потом его пересчитать калькулятором и запаять её обратно. Потом все это собрать до кучи и правильно выставить все четыре стрелки. А теперь вопрос - все это нужно делать за 700 рублей? Лично я это делаю за 4000 рублей. Х-TOOL жаба душит покупать.