Миша. Вы в химии вообще разбираетесь?!Что-бы повредить поверхность запорного клапана металл-металл ...(абразив исключается ввиду наличия фильтра тонкой очистки) нужна кислота !!!Это в первую очередь кирдЫк топливной станции в баке!:wave:

P.S. За последние 10 лет , мою форсы только химией (Абро и Винс) на своей приблуде приводящей форсу в резонанс ...ни одного нарекания на непромытые или текущие форсы.....Вчера мыл нисан Р12 1,6 и Фольц 1,8 турбо с мотором AWT .
Ультразвук, купленый в Харькове в 2008-м уже 10 лет валяется в подвале... использовался 3 раза , если кому надо продам!

Конечно) не буду спорить с профессионалами- я просто современным запчастям не верю ни сколько!

в РФии я слышал солярку с низким содержанием серы не умеют делатъ :wave:
так что современным форсункам будет кирдык

Джони, курни ещё раз и перечитай тему!:wave:
С первого сообщения про бензо форсы речь идёт!

----------

На Ультрапрофессионала не претендую! ... Просто в школе у меня по химии была круглая 5...но в теме озвучено "ОРИГИНАЛЬНЫЕ ФОРСЫ":wink:

megabyteauto не профессионал в авторемонте.
megabyteauto - интернет тролль, набивающий посты на проффорумах и профессиАнал.
С ним не надо спорить, его нужно игнорировать, и он быстро отстанет.

логан 2008 мой
пока проблем не замечено
пробег 194000
ни разу не снимал
стоят с завода

----------

из всего перечисленого видели только лукойл 4года назад поездка на юга
заправляюсь весь пробег с 58000 до 194000 только на NPS

----------

после 2013 на авто стали ставить такое гавно (качеством и не пахнет)
всемирный маркетинг (чтобы чаще меняли)

кстати на моем логане (помпа стартер гена датчики )все еще заводские

Йобаный в ротовое отверстие!!
Астапенка,есть ли на этом форуме хоть один пост от тебя,касающийся технических вопросов,где бы ты не подчеркнул своё интеллектуальное превосходство и качество своего образования в ялтинской гимназии?
Всё это происходит в стиле- " все кругом в говне,и лишь один я Д.Артаньян в белом плаще"?
Может поправить что то в личном самомнении?

Это да... Наездники попадаются бывает...
Фильтр топливный давно менял, спрашиваю...
-так у меня его нет, хотел поменять,не нашёл...
Забитые в хлам форсунки и рампы (особенно безсливные) - это другая тема...
Тут же контора, стоит на обслуживании у нас парк машин около 30 штук, ТО по регламенту, заправка по карте лукойл, Газпром...
В баке чисто, в рампе тоже... Работает норм не троит. Холодный запуск ок, на горячую без педали газа никак... Замена форсунок - проблема уходит. И так несколько машин...

Фантастишь !!! ........там кошельки и размеры кошельков разные. Так что связи никакой.
........а вот с качеством запчастей - прямо в дырочку. Тут надо смотреть на психологию куркуля.

----------

Значит на горячую льют а на холдную нет. И где здесь связь с топливом?
На холодную игла к седлу прижимается сильно и герметично. На горячию плохо.......прилегает.
Или меняется текучесть топлива на горячию. А она(текучесть) с повышением температуы меняется. Но!!! На старых моих форсунка Moran текучесть по барабану кроют.

Сказочный долбоёб детектед!
Наш американский пропагандон из Филадельфии Вадимка, оказывается не имеет понятия что для работы не прогретого мотора требуется обогащённая смесь!