Стоит ли без опыта выходить и работать автоэлектриком диагностом?
 

мне 25 лет, опыт работы по движкам почти 10 лет, но очень хочу перейти на электрика-диагноста, но дело в том
, что опыта и знаний и практики очень мало. Учеников нигде не берут. Думаю может открыть бокс и учиться самому? приедет клиент оставит машину а ты разбираешься. Если клиент не готов оставлять машину, то просто не берешься за ремонт. или может устроиться на работу в сто и сказать, что ты электрик-диагност с опытом? Но в таком случае очень быстро спалишься и все поймут, что нет у тебя опыта. Что делать, как быть, посоветуйте пожалуйста?

Вы живёте как я понял в Москве, ищите автодиагноста-электрика договаривайтесь,может придётся даже приплачивать ему и учитесь. Ну думаю по не по всем двигателям вы мастер,например высокотехнологичные моторы мерс и бмв,вольво,вы без диагностики вряд ли подымите всю систему.

Для начала ты должен понять, что нет профессии электрик-диагност.
Это два разных человека, как и моторист, как и топливщик, как и агрегатчик.
Диагност должен одновременно обладать знаниями всех этих людей.

С нетерпением ждём прихода в эту ветку Мегабайта.
Он всё объяснит и разрулит.:biggrin1:

Хрен ты угадал, в эту тему не прийду! Иначе половину слов звёздочками заменять прийдётся ... а коньяка с такой выдержкой не бывает!:wave:

О!:biggrin1:
Таки пришел!

Взято с Drive2: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Симулятор диагноста, задумка интересная.

----------

Либо покупать авто и на нем эксперименты ставить, либо у друзей бесстрашных. Правда друзья, товарищи бысторо кончатся

Как я пришел в эту профессию.
Сначала аккуратно ковырял свой авто и авто друзей. Очень аккуратно! Не знаешь - лучше не трогай. Читал техническую литературу. Потом устроился в автосервис, где уже работал опытный диагност. Ну как работал... Неделю работает, месяц в запое и тд. Я тогда наивно полагал, что он поделится со мной хоть 1% своих знаний, но нет, наоборот, у нас была типа холодная война. В итоге, я понял, что таким образом я мало чего добьюсь, тк не хотел набивать шишки на клиентах. И наконец, внимание! Я устроился на работу в ОД. На собеседовании сразу признался, что как такового опыта работы у меня нет. Ко мне приставили наставника, который прививал мне знания и опыт в этой профессии, за что ему огромное спасибо! Со временем я стал работать самостоятельно. И теперь являюсь тем, кем являюсь - практикующий электрик-диагност. Также занимаюсь и чип-тюнингом. Вот такой был мой путь, но он на этом не заканчивается, тк в этой профессии надо постоянно развиваться, узнавать что-то новое, докупать оборудование (недешевое) и тд.

дороговато, без опыта

Терпеть не могу такую работу. Я своим грузоперевозчикам постоянно говорю, найдите на этап первоначального диагностирования грузовых авто, скручивания проводков и зажигания лампочек какого нить подростка сразу после школы. Пусть он ставит вам диагнозы, зажигает лампочки и прозванивает жгуты. Не будет получаться, будет упираться во что-то более сложное чем простая электрика, тогда зовите, не отвлекайте почем зря от других интересных дел.
Милое дело завод, там несколько штатных КИПовцев и инженер электронщиков, на начальном этапе 90% рутинной работы они делают сами, зовут только когда действительно что-то интересное. Приблизительно раз в месяц так поработать, нормально...