max10.84, я с Вами согласен, Вы правильно написали про сложности ремонта машины. Вот только ошиблись в том, что я сравниваю равные сложности и трудности. Для примера даже взял случай, когда сложность и трудоёмкость ремонта Э.В.М. была значительно выше сложности ремонта машины. Вот в чём загвоздка.
А насчёт ремонтов ноутбука, сейчас делают всё. Только иногда стоимость ремонта ноутбука близка к стоимости нового. Поэтому и отказываются от ремонта.
Тут ответ кроется не в сложности или трудоёмкости точно. И я думаю мы поймём причину, на пользу всем нам.

Ну в любом случае стоимость авто в разы и десятки раз превышает стоимость оргтехники. Да есть дорогие сервера, но есть и спецтехника, которая стоит много больше. И там и там ремонтом занимаются свои люди и целые фирмы. Если же брать средние показатели, то средний авто много дороже среднего компьютера.
К тому же автомобиль средство повышенной опасности и неквалифицированный ремонт может привести к серьезным последствиям, могут пострадать люди, а не только сам автомобиль.
Ответственность в авторемонте гораздо больше. Как бы плохо не отремонтировали компьютер он врядли выйдет из стороя полностью. А вот если накосячить с проводкой машины, то и до пожара не далеко, а это 100% тотал.
А на счет вашего примера не знаю почему так задешево ремонтировали сервер

Если сумму оплаты за выполненную работу определила фирма для спецов - это не спецы ! Это подайте христа ради ( без обид ). Сам мастер определяет , сколько стоит его нормочас . Не забываем , что ноут делается в комнате , оборудованной под ремонт оргтехники . Автомобили ремонтируются в помещении , которое заведомо строится для этих работ ( фундамент , проводка .... ) . Сравнение просто не уместно . Это разговор ни о чем .

Я если честно не понимаю смысла вашей дискуссии. Каждая работа оплачивается по своему. Есть люди которые за совет зарабатывают больше чем мы.

Согласен. Одна причина, влияющая на стоимость есть.
Хотя не думаю, что только стоимостью ограничивается.

А вот тут вообще особо получается.
Ремонт электронной части в Э.В.М. такой же опасный, как и ремонт машины. Э.В.М. почти всегда оставляют включённой в сеть. Любое замыкание, особенно в современной кетайской технике, может обернуться пожаром и жертвами. Но ремонт электроники дешевле, ремонта программной части.
Так что, конечно, ответственность влияет на стоимость. Но, как видите, неопределяющий фактор. Хотя должен быть таковым.

Вы имеете в виду "моих" специалистов? Они сами определили стоимость, с учётом рыночной стоимости. Если конкуренты берут слишком мало, они тоже немогут задрать цену слишком сильно.
А Вы много видели и тех и других мастерских? ))))
Смотря какой ремонт компьютеров, некоторые мастерские по ремонту электроники стоят дороже полноценного автосервиса на порядок.

Поймём почему этим людям соглашаются за совет платить больше, чем нам, сможем сами так же зарабатывать.

понимать мало, тут бы еще сообразить какой совет дать, чтоб вместо денег в грызло не получить

Однако

ну уж если сравнивать ремонт авто и компа, то вот Вам небольшой расклад
Для ремонта авто необходим как минимум бокс с электричеством и теплом, как минимум 2-3 набора инструмента, куча всякого спец инструмента аля съемники, проставки, динамометрические ключи и отвертки. Диагностическое оборудование, оборудование для топливной и т.д. мультиметры, осцилографы и все остальное.....
вот теперь сделайте калькуляцию, учитывая что Вам нужно еще кормить семью, а не только оправдывать покупку всего оборудования, то теперь прикинте как получается стоимость нормочаса не менее 1200, а электрика и того больше...
у меня нет бокса, мой нормочас на выезде 1000: выезд в пределах области 1000(+-)
зимой 1100, выезд так же