В том и дело, что правильных становиться меньше. Я ни коим образом не затрагиваю тему меренья письками.
Полагаю, народ становиться сам по себе злее из-за того, что развелось слишком много лодырей с неадекватными личными хотелками, покушающихся на жизненный ресурс...

А есть разве такой?:shock:

На carmasters есть отдельные ДУРЫ ,которые не обьясняясь банят на всегда,такие же ДУРЫ есть и на auto bk .Пример:на carmasters уебище-esso пожаловался такому же уебку(смотрите скрин)и последний без разбирательства заьанил меня на вечно,хотя суть была следущаяя:долбанное-еsso с моего стока на Порше саййен (взяв 7000р.)сделал нечто-еще хуже стока.В двух словах-если сказать хуже стока,сказать нечего!!!Животному этому написал лично в личку на окте, предварительно поставив в известность Василича в ватсапе.Так вот на сармастере эта Дура esso решила в моей теме о редактировании очередной прошивке срубить денег,естественно я его послал на три ххх.А эта дура мне пообещала вот так отомстить.Мое мнение-это полное животноводство.

Колян, в данном случае мной употребляется понятие "жизненный ресурс" впрямую, т.е. всё необходимое для жизни Человека. Надеюсь более объяснять не потребуется.

Дак это бабки, и чё в сети хочешь заработать? Пробуй хули, только наебать могут.:smile:

Я же говорил что тема с прошивкой это туфта!
Я использовал редакторы и загрузчики исключительно для правки комплектухи авто: откат на Е-2 например.Или поправить температуру ВСО.
Все остальное менять особого смысла нет, лучше чем инженеры на заводе сделать врядли получится, а вот наебнуть двигатель как нехер делать!
Прошивки с Чиптюнера я пробовал-никаких улучшений в динамике на ВАЗ не наблюдалось.Там и так из двигателя выжато все что можно на стоке!По УАЗам и Газелям с моторами семейства ЗМЗ 409 и 405 есть небольшое улучшение, но явно не стоящее тех бабок которые просят чихтюнеры за свои произведения.Газели с камминсом-это другое дело, там прирост ощущается хорошо, но!Ресурс КПП, сцепы и РЗМ не рассчитан на такой крутящий момент и при езде не от мира сего попадаешь на бабки в виде замены коробаса в первую очередь!
По иномаркам все вообще грустно в плане чипа.Никакой адекватный производитель программного обеспечения ЭБУ не предоставит Лехе Михеенкову своих наработок.Отсюда вывод: софт СМС пилится методом тыка и проб!По дизелям все еще хуже: карты Винолс не такто просты!Все опять пилится на коленке методом проб и ошибок.Я бы на своей дорогой иномаре с дизелем производить опыты не дал.Поэтому и пилят эти чихтюнеры прошивы на машинах клиентов.
Так что это голимый развод на бабло!Машину ремонтировать надо, а не шить чуть что!

Ты че ебанутый или че ?

Обоснуй.Не более ебанутый чем ты ежели что!

Пример. Приезжают таксисты и просят уменьшить расход. После обещания экономии на литр и прибавки динамики с возвратом денег если вдруг не устроит. Приезжают с вытаращенными глазами и говорят что ездили на сломанной машине. На вопрос сколько расход отвечают да похер на него зато как прет. И это при том что вчера чуть не почку готов был продать за канистру бензина.
Странно что на профильном форуме приходиться говорить о плюсах чиптюнинга.
И таки да все мы немного с придурью в голове. Профессия обязывает.

Частично соглашусь с guga1965. Чип-тюнинг - услуга индивидуальная под каждый мотор с откаткой на стенде при помощи инженерного блока со снятием "безконечного" количества параметров. Следовательно, невыносимо затратная и нецелесообразная для клиента ширпотреба. Это как скрестить жабу и ежа.