Ага! Типа такого! Жалоба клиента- авто не тянет, при разгоне черный дым! заявка от приемки (дословно)! Проверить работу турбины, фуникулера, вынести заключение!
Ржали всем сервисом!!!!
Фуникулер оказался вдруг, интеркулером!

Необразованность ремонтника и отсутствие у ремонтника техдокументации по авто, попавшему в ремонт ,клиент не должен оплачивать в в принципе ! Опыт и инфа нужны мне , как ремонтнику, а не клиенту! Клиент платит за качественный (!) ремонт авто . А вот сюда уже можно и посчитать и бессонные ночи , проведенные за компом , и "перелопаченные" за копейки авто ради опыта!:biggrin:

Опыт, и техдокументация, нужно для своего авто, а за чужое авто пусть приёмщик ищет, или хозяин авто, если он в этом заинтересован, а так всё как говорят по накатаной схеме, ни кто не виноват что всё разное, а если под каждого плесать, денег ни каких не хватит на оборудование, и расходный материал, либо одну марку авто ремонтировать.

Позвольте не согласиться! Да хозяину проще такого работника поменять!!! Хозяин в любом случае в доле расходов на инфу, расходные материалы и т.д.,но если есть отдача по деньгам! А опыт нужен только себе!

Клиент в принципе должен заезжать только туда, где точно должно быть техдокументация и оборудование только на его авто, а не мотаться по всюду с вопросами: А вы это делали? Из за интереса всё можно сделать, а вот из за принципа нет, и если клиент с принципом, то против его принципа ещё больше принципов найдётся.

А у кого денег хватает на всё оборудование, которое хочется купить? А расходники должны быть в достатачном количестве всегда!

О чем спор, господа?!

Снять первичную инфу с авто при приступлении к работам важно в первую очередь для специалиста производящего ремонт, дальше передать мастеру -пусть решает. Если надеяться на приемщика-они ж разные бывают)

В большинстве "конторок" по авторемонту спустя какое то и возникает специализация по маркам авто или виду ремонта , чтобы не распылятся на "всё" оборудование...

Вот и меняют, каждый день, ведь у кого по всем авто техдокументация и оборудование ни когда не пойдёт к хозяину в принципе, так как у хозяина будет халявный навар.

----------

А работу будет делать прохожий?

Каждый специалист решает сам , работать на себя , открывая своё дело. Или работать на "дядю" . Например у "дяди " есть хорошие боксы, поток клиентов. И устоявшаяся репутация ... А что есть у работника? опыт в авторемонте надо где то получить., купить (снять) бокс, набить клиентов ... и шишки! :cool: