Сообщение от alex9916 (Сообщение 200066)

смотря какой у тебя внутри дракон! если есть мозги и не очень кривые руки, техническое образование, деньги на оборудование и софт, хорошо подвешенный язык (желательно), совесть (обязательно), то грязными мультимарочный пост диагностики (конечно не в лесу:biggrin:) набивает минимум 100 000 в месяц (это когда совсем тоска). НО это только если понимаешь, что делаешь, а не берешь 1000 руб. за тупое подключение сканера и распечатку ошибок со словами "а хрен знает, что это за ошибки. надо вам ехать в другой сервис!" Тем более, что в настоящее время мультимарочные сервисы будут вымирать по причине повсеместного перехода мануалов по ремонту в интернет. средняя стоимость абонемента на 2 марки - 75000 - 120 000 в год. умножая на кол-во марок получаем неприятную сумму. а в гараже на 2-4 - х марках не проживёшь!

Сообщение от mamanovich1991 (Сообщение 200070)

Руки не кривый, мозг есть наверно ) а вот концовки что-то не совсем понял я как-то, что за абонемент такой, на что ? и где можно вычитать про это ?

Сообщение от alex9916 (Сообщение 200116)

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
и т.д. и т.
у меня автосервис на 15 постов и не могу себе позволить купить себе доступ более чем на 6 марок - экономически не выгодно!

Сообщение от Витюха (Сообщение 200137)

Блин. Да не лезь ты сразу в мультимарочный сегмент.
Не зная устройства н-ных авто можно огрести нормальный проблем на голову.
Бездумно потыкать по кнопочкам в софте, в таких авто как БМВ Мерс Ленд Ровер ВАГ - бесценно. Хочешь узнать? Качай в разделе по БМВ софт INPA - бесплатно, тем более инженерный, делает усё с авто)))) Бери копеешный D-CAN, вызывай е60 или е65 или е70 - и вперёд уничтожать семейный бюджет.
Не думай, что раз есть сканер - то сразу всё починится и бабло в карман упадёт.

На твоём месте, я бы остановился на французах - тем более есть потенциальный труп на растерзание. Изучи авто в плане диагностики, подумай, может тебе повезёт и ты его увалишь - вот тут и начнёшь собирать своё ведро шишек.

Сообщение от mamanovich1991 (Сообщение 200139)

Тут как раз у себя не ведро далеко ) а вполне исправный и хороший авто 2011 г.в. .... и реанимировать его нет в планах....

А в такие марки как ты описал я и лезть пока не собираюсь, надо на простеньком потыкаться

Сообщение от andreytv19731800 (Сообщение 200353)

Лучше взять старуху))) Мерсов много и много проблем)))