Автоматическое исключение текущей форсунки в системе Coon Rail

avelon · 24.02.2019, 20:32

Цитата:

Сообщение от megabyteauto

...Так подумай , где там перед форсами её можно вмантулить!

Это тот же рвд, только без управления электрикой! Клапан подпертый пружиной( калиброванной на 70бар)!
Только один вопрос; сколько он прослужит? Постоянная смена давки в трубках?

dosent · 24.02.2019, 20:46

Цитата:

Сообщение от avelon

Это тот же рвд, только без управления электрикой! Клапан подпертый пружиной( калиброванной на 70бар)!
Только один вопрос; сколько он прослужит? Постоянная смена давки в трубках?

А с чего вы решили что при 70-90 бар давление прыгнет в рейке до подачи импульса для заводки

Если даже со 135 его бывает не достаточно, без увеличения производительности насоса, ну типа дёрнем или пшикнем.

megabyteauto · 24.02.2019, 20:47

Цитата:

Сообщение от avelon

Это тот же рвд, только без управления электрикой! Клапан подпертый пружиной( калиброванной на 70бар)!
Только один вопрос; сколько он прослужит? Постоянная смена давки в трубках?

Прикол в том Коллега , что в задуманной системе вообще нет пружинок , только толстая 1,5-2-х миллиметровая мембрана , подобная той , что в датчике давления и шарик клапана работает (прилипает к седлу) только в случае утечки ( потока топлива через текущую форсу начиная с ориентировочно 50-70 бар , когда некоторое давление в рейке уже создалось , но на открытие форс ещё нет импульсов) а в случае отсутствия утечки топлива через форсу он отводится от седла и находится в свободном положении...

Alex428 · 24.02.2019, 20:52

Проще заглушку на рейку поставить и заглушить текущую форсу.

Roudell · 24.02.2019, 20:56

Особенно когда форсунки парные, и крепятся одним болтом через коромысло.
Типа как на Ссанг Енге Корандо, Актион.

megabyteauto · 24.02.2019, 20:56

Цитата:

Сообщение от Alex428

Проще заглушку на рейку поставить и заглушить текущую форсу.

Ночью в мороз в чистом поле разбирать ... искать текущую форсу и потом глушить её ?!!!!!

Alex, перечитайте предидущие сообщения !!! Я не собираюсь дискутировать отдельно сначала с Доцентом ...а потом с Вами...

dosent · 24.02.2019, 21:04

Цитата:

Сообщение от megabyteauto

Ночью в мороз в чистом поле разбирать ... искать текущую форсу и потом глушить её ?!!!!!

Дак ты эту приблуду с новья что ли собрался ставить? И чё ты думаешь она дольше форсунки будет работать, ты чё Витёк? сам гнал что бы доехать, а теперь говориш что бы она за ранье стояла, и ждала когда форсунка травить начнёт? Че то не то тебе врачи на кололи.

Alex428 · 24.02.2019, 21:06

Прочитал изначально. Дискутировать не собираюсь. Речь про комон рейл, а не про конкретный агрегат. На некоторых двигателях рейка перед носом, разбирать ничего не надо, кроме как трубку открутить.

megabyteauto · 24.02.2019, 21:15

Цитата:

Сообщение от dosent

Дак ты эту приблуду с новья что ли собрался ставить?

Доцент , ну ты блин своей "одарённостью" иногда просто убиваешь ... больше чем петя порошенко , который надев еврейский головной убор ещё и пытается перекреститься , причём левой рукой!

Конечно "с новья"!!!!! Что-бы сработала в нужный момент и не нужно было "ан@низмом" в чистом поле заниматься!!! ... А если уж разобрал в дороге , то и шариком заглушить можно!!! ... Если он есть конечно под рукой...

----------

Цитата:

Сообщение от Alex428

... На некоторых двигателях рейка перед носом, разбирать ничего не надо, кроме как трубку открутить.

... А на некоторых устанешь разбирать ... особенно ночью в чистом поле и в мороз!... Да и толку трубки откручивать... текущую форсу найти сначала надо!

dosent · 24.02.2019, 21:15

Цитата:

Сообщение от megabyteauto

Конечно "с новья"!!!!! Что-бы сработала в нужный момент!!!

Ну ну, я посмотрю чё быстрей сработает, форсунка заводская с новья, или приблуда твоя самопальная, из самоточки

24.02.2019, 20:52	#14 (permalink)
Alex428 Абориген Регистрация: 21.09.2012 Сообщений: 997 Вы сказали Спасибо: 23 Поблагодарили 508 раз(а) в 196 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 13 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Казань	Проще заглушку на рейку поставить и заглушить текущую форсу. __________________ Будьте осторожны со своими желаниями - они имеют свойство сбываться!

24.02.2019, 21:06	#18 (permalink)
Alex428 Абориген Регистрация: 21.09.2012 Сообщений: 997 Вы сказали Спасибо: 23 Поблагодарили 508 раз(а) в 196 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 13 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Казань	Прочитал изначально. Дискутировать не собираюсь. Речь про комон рейл, а не про конкретный агрегат. На некоторых двигателях рейка перед носом, разбирать ничего не надо, кроме как трубку открутить. dosent likes this. __________________ Будьте осторожны со своими желаниями - они имеют свойство сбываться!

24.02.2019, 20:56	#15 (permalink)
Roudell Абориген Регистрация: 12.09.2013 Сообщений: 1,077 Вы сказали Спасибо: 20 Поблагодарили 55 раз(а) в 40 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: СПб Авто: Акцентированный солярис RB	Особенно когда форсунки парные, и крепятся одним болтом через коромысло. Типа как на Ссанг Енге Корандо, Актион.