чародей ну нахрена опять пережовывать "детские грабли" на которые уже наступили пару сообщений назад?!:cool:

НЕ ПО ТОПЛИВУ обратная связь!!!:wave: А по остаточному кислороду в выхлопных газах!!!
Читай : не только по количеству топлива ,но и по качеству сгорания смеси!!!:cool:

Не претендую на академическую точность.
Поясни, что происходит когда
1. Остаточный кислород в выхлопных газах отклонился от заданного. Что регулирует для возвращения показателя остаточного кислорода на свои заданные параметры ЭСУД?
2. Что такое есть качество сгорания смеси? Что оно в твоем понимании символизирует или дает диагносту/водителю?

...Ну опять рассказывать ,что обратная связь по лямбде реагирует не только на обеднение смеси , но и на неправильную установку ремня ГРМ , на плохую работу системы зажигания я думаю необходимости нет ...

Для меня всегда показателем качества работы движка являлся минимальный показатель СН в выхлопных газах , это и есть показатель стехиометрической смеси, Т.Е. когда топливо сгорает полностью!!!:cool:

... Жаль , что по большинству сегодняшних авто этот параметр недоступен , поэтому приходится опираться на сигнал ДПКВ или на показатель , желательно осцилл разряжения во впускном коллекторе в динамике. Максимальное ускорение поршня как раз получается при полном сгорании топлива.

А для меня показателем "качеством сгорания смеси" является максимальный крутящий момент на валу коленвала.
Поэтому я люблю смесь побогаче....

чародей, ЗАКУСЫВАТЬ НАДО!!! :cool:

https://g.zbp.ru/xpn/da/92513a.i8u423.1anr.jh.go.jpg

А то у тебя уже максимальный крутящий момент и максимальный пинок в поршень разные вещи !!!:shock:

... В топливной смеси принцип "кашу маслом не испортить" уже не работает!!!

.....Максимальное ускорение поршня как раз получается при полном сгорании топлива.

Источник: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru

Можешь привести график демонстрирующей это явление, где по оси Х последовательно отложены значения лямбды для бедной смеси, стехиометрии, богатой смеси, а по оси Y удельная мощность? Желательно для определенного ДВС в крайнем случае типовой.
Если по оси Y будет ускорение то это будет лучшим для меня и читателям темы доказательством твоего заявления.

Чародей,приведёт тебе человек значения.
Но через голову не перепрыгнешь,о чем и тема.
Добавив бензина без кислорода нихрена не поедет,о чем и речь в теме по составу смеси.

diagnost43, чародей просто не в курсе , что я в когда-то "водокаром" занимался ! ... И понятие "богатая смесь" для меня очень относительна!!! ... Я про "расклад" смеси и реакцию паров воды при наличии нагретого углерода... (Н2О + С +t = СО + H2) :cool:

Стесняюсь спросить про параметр "t":confused:
В каких диапазонах?

Как прокомментируете к примеру такой график который говорит о том что максимальную мощность можно снять при лямбда 0,86?
Р - мощность, Q - расход