Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей

- Добро пожаловать (http://autoprogs.ru/forumdisplay.php?f=188)

- - Самое начало (http://autoprogs.ru/showthread.php?t=1256)

Ну рад за тебя, что все получается:wave:
Было подобное с печкой, это поначалу, после установки котла подогрева. Мне установщик воздух запустил в систему охлаждения. Долго мучился потом, чтобы его выгнать от туда!!! Термостат заклинивало тоже 1 раз. Но при этом двигатель перегревался у меня. Вот как то так

Добрый вечер. В общем про термостат спецы сказали "не может быть". У тя все так и было, ты просто придираешься. Печка действительно вроде за день начала быстрее греться после старта. Просто шайтанство. Да и температура на два градуса выше седня. Завтра попробую погреть и пощупать низ радиатора. Кстати как можно увидеть температуру двигателя без подключения к компу, не подскажете?

Цитата:

Сообщение от [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] (Сообщение 14806)

Кстати еще один нюанс. Замеряли мне седня на холодную, как и положено, плотность тосола. Показало 18 чего-то. Поссчитали, надо долить 4 литра концентрата. Ессно, сначала надо слить 4 литра того, шо в ситеме. Слили через автономку. Залили через расширительный бачек, тока на 2 литра меньше
Результат. Бубен, 40 км. тестдрайва и заработала печка.
Я так понял, в печке воздух образовался, наверно. Греет сейчас немного хуже. Надеюсть, воздух выгонит.

Еще подумальсь: ведь плотность тосола и скорость нагрева печки взаимосвязаны: сегодня меряли тосол после всего келеша - плотность стала 50. Могет-быть и печка через такую высокую плотность долго разогревается?

Думается что на Вито без компа точную температуру никак кроме стрелки на приборке не посмотреть. Насчет плотности - сильно сказано!!! К сожалению на температуру печки никак влиять не может (конечно если там не шуга !) Если вход в печку горячий, а дует холодом - думаю нужно искать проблему в салонном блоке климата

Цитата:

Сообщение от Salomon777 (Сообщение 15081)

:smile: стрелки нет, а про тосол и печку - вспомнился чета старенький ушастый запорожец у отца. А потом и москвич 2140. :smile:

Цитата:

Сообщение от [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] (Сообщение 14197)

Всем привет. Маленькая история: приобрел я авто. Читаю тут на форуме инфу и понимаю, что надо как в первый класс.
Если не сложно, посвятите, что значит на форуме "W140", "120", "новый кузов", "класс", "VIN автомобиля", "рестайл". Т.е. как правильно хотябы вопрос задать на форуме.
У меня информации по моей машине всего-то: МВ vito 120 CDI
Знаю, что многое зависит от номера кузова (по крайней мере при заказе деталей). Как знать, какие у машины характеристики? Где читать. Т.е. все с самого начала.
Понятно, что форум в осоновном для сервисников, но думаю, многим участникам интересно будет почитать ветку.
Заранее спасибо.
Ну и пусть каждый, кому не лень, опишет, как он начинал...

Начинать наверное нужно с поиска букваря к своему автомобилю...

VIN автомобиля - это номер кузова(17 знаков). Находится в документах на автомобиль.

Либо на кузове или раме

Баумастер - первые 6 цифр вина. Из них первые 3 - кузов.

И это, открутите голову тому, кто вам тосол залил. Если сами - то себе.

баумустер и датакар это одного поля ягоды.:confused: