избыточное давление фреона

plar

Всем доброго времени суток! Суть проблемы. Авто ХС 90 2004 г. америкос. Где-то через минут 10 в стоящую сейчас жару перестаёт холодить кондей(дует тёплый воздух) Два года назад была замена конденсора и соответственно фреона. Замер давления показал 10 атм. на работающем двигателе и выклыченном кондее и 20 при включонном кондее(при открытом капоте) при закрытом капоте наверное все 30 будет.....(отсечка по датчику давления) Вопрос. Из за чего так может нагреваться фреон? Конденсор не забит, основной радиатор вроде бы тоже норм(двигатель не греется, обе скорости вентилятора работают) :confused
:

megabyteauto

Радиатор кондея 99 процентов!!! ...Чистить...

__________________
Масло Shell и свечи Bosch ... Что ж ты сволочь не везёшь ?!
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Мобильная диагностика от Таврии до Кадиллака Россия Крым Ялта
МТС Россия : +7 988 310 85 73 (+viber)
MTC WIN ( Крым): +7 978 96 61 694

plar

По логике - да! Я продувал его сжатым воздухом-дуется нормально, да и на просвет - чистый? Ещё варианты есть?

megabyteauto

Логика вещь железная!
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
... Особенно в Москве , где после зимы чистить радиаторы без моющих средств и керхера ... по п#зде ладошкой... + убедиться , что вентилятор дует именно через радиатор , а не мимо ... например после нескольких " приключений" вдогонку и очередной лепнины крепежа радиатора...

__________________
Масло Shell и свечи Bosch ... Что ж ты сволочь не везёшь ?!
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Мобильная диагностика от Таврии до Кадиллака Россия Крым Ялта
МТС Россия : +7 988 310 85 73 (+viber)
MTC WIN ( Крым): +7 978 96 61 694

РостовПапа

Подъём давления связан с недостаточным охлаждением. Раздвигай радиаторы,увидишь много интересного,и промывай. Иногда час трачу на это(на промывку) а ещё разобрать -собрать.

V_I_K

Клапан TRV это неисправен. Не все кондейщики в теме, у меня была именно такая проблема -"давление". TCV который на испарителе в самом салоне стоит. Только замена.

plar

Клапан,конечно, тема интересная....., а его как-то можно проверить? Машина уехала-время нет ремонтировать )))

V_I_K

Никак, только заменой на новый.
Называется он "расширительный клапан кондиционера".
Он прецизионный, на основе очень мелкого перемещения иглы в мембране. Помню сколько я маялся, пока я сам не поменял его, проблема с давлением не решилась. Ни один авто-кондиционерщик мне про него как ни странно не говорил.
Вернее он называется TRV
Разжевано тут:
[Только для зарегистрированных...]

plar

Я тоже другого ничего не вижу- будем разбирать!

sergpetrov

Откачать фреон - масло - снять промыть - заправить и так раз в три года.
Марка авто по пистолету. На сарае по больше с климатом чувствуется раньше.
А если фильтр редко так ещё и испаритель мыть. Раз в полгода угольный фильтр с дезинфекцией или чаще если жизнь своя, а не чужая, коли стафилококк и прочая гадость не нужны. Коли н@срать на себя, близких и окружающих катайтесь дальше.
Если я тут всё вру снесите бушный фильтр тачилы 2004 года да ещё с Москвы в баклабораторию. Очень много узнаете о своём авто интересного...
В Крыму думаю ещё хуже, зимой зараза не вымерзает - стало быть и менять чаще.

__________________
А Балда приговаривал с укоризной: «Не гонялся бы ты, поп, за дешевизной».