Заслонка впускного коллектора audi Q7 TD4,2

димася · 16.10.2015, 17:16

Здравствуйте,в чем может быть причина или куда копать не работает левая заслонка впускного коллектора но стоит снять с заслонки разъем и обратно его поставить на заведенном двигателе она начинает работать до выключения зажигания

Zaebasto · 16.10.2015, 17:28

Грохнуть программно. И ничего не искать. Умирает драйвер в эбу.

adn1271 · 16.10.2015, 18:27

Цитата:

Сообщение от Zaebasto
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Грохнуть программно. И ничего не искать. Умирает драйвер в эбу.

Да и смеси образование само наладится!

Zaebasto · 16.10.2015, 22:54

Не знаю, катается штук 70 3,0 TDI и порядка 10 4,2 с извлеченными программно и механически заслонками. и никто не жалуется.

toxa78 · 16.10.2015, 23:16

+100! Уже на многих машинах заслонки отключены,нареканий нет.

adn1271 · 17.10.2015, 07:01

Цитата:

Сообщение от toxa78
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

+100! Уже на многих машинах заслонки отключены,нареканий нет.

Хорошо, объясните пожалуйста назначение заслонок во впускном коллекторе, формы поршня в дизельных двигателях!

lisss · 17.10.2015, 12:11

таки завихрения создаются с целью наилучшего смешивания топливной смеси на пониженом расходе воздуха. экономят порядко литра бензина на сто тысяч километров)

melkon · 17.10.2015, 14:35

Цитата:

Сообщение от lisss
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

таки завихрения создаются с целью наилучшего смешивания топливной смеси на пониженом расходе воздуха. экономят порядко литра бензина на сто тысяч километров)

Надо дополнить - в некоторых режимах движения/работы мотора ... А потом все сэкономленные литры возвращаются деньгами в VAG с покупкой нового коллектора
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

adn1271 · 17.10.2015, 20:55

Если быть более точным, улучшается качество (однородность) смеси на режимах когда скорость воздушного потока не велика. Режим низких и частичных нагрузок.
Альтернатива заслонкам? Причины возникновения сажи?

ZaS · 21.10.2015, 14:27

Цитата:

Сообщение от adn1271
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Если быть более точным, улучшается качество (однородность) смеси на режимах когда скорость воздушного потока не велика. Режим низких и частичных нагрузок.
Альтернатива заслонкам? Причины возникновения сажи?

да понятно что не просто так это все придумано.. и явно будет что то хуже, но если хозяин авто не против почему бы не выключить?

16.10.2015, 17:16	#1 (permalink)
димася Новичок Регистрация: 15.03.2014 Сообщений: 16 Вы сказали Спасибо: 12 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: россия	Заслонка впускного коллектора audi Q7 TD4,2 Здравствуйте,в чем может быть причина или куда копать не работает левая заслонка впускного коллектора но стоит снять с заслонки разъем и обратно его поставить на заведенном двигателе она начинает работать до выключения зажигания

16.10.2015, 17:28	#2 (permalink)
Zaebasto Завсегдатай Регистрация: 09.10.2012 Сообщений: 376 Вы сказали Спасибо: 25 Поблагодарили 59 раз(а) в 49 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Россия, Воронеж	Грохнуть программно. И ничего не искать. Умирает драйвер в эбу.

16.10.2015, 22:54	#4 (permalink)
Zaebasto Завсегдатай Регистрация: 09.10.2012 Сообщений: 376 Вы сказали Спасибо: 25 Поблагодарили 59 раз(а) в 49 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Россия, Воронеж	Не знаю, катается штук 70 3,0 TDI и порядка 10 4,2 с извлеченными программно и механически заслонками. и никто не жалуется.

16.10.2015, 23:16	#5 (permalink)
toxa78 Участник тусовки Регистрация: 22.03.2014 Сообщений: 258 Вы сказали Спасибо: 130 Поблагодарили 42 раз(а) в 40 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: СПБ Авто: А4	+100! Уже на многих машинах заслонки отключены,нареканий нет.

17.10.2015, 12:11	#7 (permalink)
lisss Новичок Регистрация: 03.06.2015 Сообщений: 19 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Пермь	таки завихрения создаются с целью наилучшего смешивания топливной смеси на пониженом расходе воздуха. экономят порядко литра бензина на сто тысяч километров)

17.10.2015, 20:55	#9 (permalink)
adn1271 Абориген Регистрация: 09.01.2015 Сообщений: 2,392 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 660 раз(а) в 419 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 5 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: Москва	Если быть более точным, улучшается качество (однородность) смеси на режимах когда скорость воздушного потока не велика. Режим низких и частичных нагрузок. Альтернатива заслонкам? Причины возникновения сажи?