Замена мехатроника 0B5 Audi Q5

White777 · 29.11.2017, 12:09

Скажите пожалуйста, а Вам не кажется, что вы отремонтировали автомобиль лишь частично, устранив следствие,
но не причину,
откуда коррозия на элементе который все время в масле ?
Не пробовали снять слой с датчиков и установить о-ринги с большим сечением ?
Замер содержания гликоля в АТФ проводился ?
Можно фотографию датчиков с коррозией увидеть ?

electron1719 · 30.11.2017, 02:51

Цитата:

Сообщение от White777
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Скажите пожалуйста, а Вам не кажется, что вы отремонтировали автомобиль лишь частично, устранив следствие,
но не причину,
откуда коррозия на элементе который все время в масле ?
Не пробовали снять слой с датчиков и установить о-ринги с большим сечением ?
Замер содержания гликоля в АТФ проводился ?
Можно фотографию датчиков с коррозией увидеть ?

Коробка была сильно перегрета, это было видно по фрикционам, которые тоже менялись перед заменой мехатроника. Фото уже не получится сделать, т.к. старый мехатрон забрали. Все прокладки, резинки и сальники при замене мехатроника и сцепления были поменены.

White777 · 30.11.2017, 09:30

Ясно, спасибо за ответ.
В любом случае материал датчика не должен был бы разрушиться от перегрева.
А вот сам перегрев мог бы быть следствием
содержания гликоля в АТФ.

29.11.2017, 12:09	#1 (permalink)
White777 Новичок Регистрация: 30.10.2014 Сообщений: 65 Вы сказали Спасибо: 12 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Беларусь	Скажите пожалуйста, а Вам не кажется, что вы отремонтировали автомобиль лишь частично, устранив следствие, но не причину, откуда коррозия на элементе который все время в масле ? Не пробовали снять слой с датчиков и установить о-ринги с большим сечением ? Замер содержания гликоля в АТФ проводился ? Можно фотографию датчиков с коррозией увидеть ? Последний раз редактировалось White777; 29.11.2017 в 12:09..

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

30.11.2017, 09:30	#3 (permalink)
White777 Новичок Регистрация: 30.10.2014 Сообщений: 65 Вы сказали Спасибо: 12 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Беларусь	Ясно, спасибо за ответ. В любом случае материал датчика не должен был бы разрушиться от перегрева. А вот сам перегрев мог бы быть следствием содержания гликоля в АТФ.