Замена мехатроника 0B5 Audi Q5
 

Всем :wave:
Произведена замена мехатроника на Q5 2009 CDNC, коробка LHF WAUKF68R99A020703

Старый:

Номер детали АО :0B5927156D
Номер детали :8R0927156C
Номер версии АО :H02
Номер версии ПО :0029
Дата выпуска :15.11.2008
Кодирование :+
Кодирование :000001
Возможность прошивки :неизвестно
Обозначение системы :0B5 20TFSIRdW
Вариант базы ASAM :BV_TransContrModulUDS
Блок данных ASAM 2D/ODX :EV_TCMDL501
Версия блока данных ASAM 2D/ODX :A02203
Используемый вариант БУ ASAM/ODX :EV_TCMDL501_A02
Код комплектации :00 00 00 00 00 00 00 00
Краткое обозначение системы :J217

Новый:

Номер детали АО :0B5927156F
Номер детали :4G1927156D
Номер версии АО :H10
Номер версии ПО :0003
Дата выпуска :13.09.2011
Кодирование :+
Кодирование :000001
Возможность прошивки :неизвестно
Обозначение системы :0B5 30TFSIRdW
Вариант базы ASAM :BV_TransContrModulUDS
Блок данных ASAM 2D/ODX :EV_TCMDL501
Версия блока данных ASAM 2D/ODX :A02087
Используемый вариант БУ ASAM/ODX :EV_TCMDL501_A02
Код комплектации :00 00 00 00 00 00 00 00
Краткое обозначение системы :J217

Записи в регистраторе событий

Номер : U010000 :Блок управления двигателя нет связи
Тип ошибки 2 :активна/статическая
Признак :8008
Статус :10101111

Номер : P061400: Блок управления коробки передач неверная версия ПО
Тип ошибки 2 :активна/статическая
Признак :8446
Статус :10101111

Соответственно коробка в аварии и никуда не едет. Официалы развели руками и сказали привязать не смогут. Можно ли что то сделать?

А можно поинтересоваться по какой причине
заменялся мехатроник целиком ?

На датчиках гидравлического давления, которые на самой плате G193 и G194 пошла коррозия. Базовые установки не проходили, пинки постоянные и т.п. Сначала сцепление поменяли, не помогло. Затем уже сняли мехатроник и увидели эту коррозию, приговорили блок.
Прописать то можно его теперь?

С большой долей вероятности могу сказать что ты поменял мехатроник gen1 на gen2 . И такая замена не проканает . Тебе надо было искать идентичные по железу блоки .
Т.е. номера железа должны быть 0B5927156D у обоих блоков . В таком раскладе их можно было бы клонировать .
Про первое и второе поколения можно прочитать тут :
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Заявления по поводу обращения к официалам с подобным вообще умиляют ...
Они как по твоему должны что то там привязать сиречь "впихнуть не впихиваемое" ?

Спасибо за разъяснения. Я так понял дело труба и ничего, кроме замены уже не поможет. Про поколения первый раз слышу, всегда думал они одинаковые все. У них и гидравлическая часть разная или только сами мозги?
А к официалам поехали защиты все снять, мехатроники уже меняли и они всё снимали без проблем, так что прошу не умиляться.

Короче, плюнул на все эти разные поколения и поставил нужную прошивку. Прошивка встала и все заработало. Прошли все базовые установки, адаптации и ушли все ошибки.
Протокол прошивки в приложении. Так что все ОК :super:

И иммо тоже не ругается ?

Фигню спорол, извиняюсь

Была ошибка по блокированной коробке, ее сняли официалы, ключи привязали заново, а вот с остальными ошибками сказали не знают что делать

С какими?
вы можете дать информацию один раз или ее нужно вытягивать?