начни лучше с диагностики, а не с замены блока. если очень хочется подкинуть заведомо исправный, то просто его ставь, мотор на 1 секунду должен завестись как ни в чем не бывало. этого обычно достаточно понять живой он или нет.

где гбо, там всегда реле отключения форсунок, смотри лучше сначала туда

Лучше сопли брось на форсунки от блока. На А8 это проще простого.

может у кого есть распиновка блока управления?хочу проверить цепь!

исключить газовый эбу из схемы

Может ещё ключей гаечных выслать?
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

я же писал , исключено ...вообщем пока прозвонил блок , разобранный , и на месте обратно его подключил ,она стала нормально заводится.
снял ,пропаял и работает...пропаял основные колодки.визуально трещин не было никаких.:shock:такое бывает?
или это особенность ауди:help:

Это такая особенность в работе диагноста, чем меньше понимаешь, тем больше чудес.

наука о контактах. особенность любых электронных девайсов, а не ауди. Что-то пошевелил- заработало. Если не нашел конкретное место - гарантия такого ремонта "до ворот" . Жди повтора. Или шевели, пока она снова откинется и ищи снова.

я так и сказал , пусть катается пока не случится повтор.я гарантию не давал, да и за работу не брал толком так как проблема не найдена .