VW Tiguan 2.0 TSI-CAWB- глохнет при запуске в морозы

Igor33

А не проще, поставить вместо неадекватно работающей форсунки новую? У меня просто мозг врывается от всех этих стендов для проверки/промывки ушатанных форсунок. Зачем? Каков выхлоп? Машин в сервис за месяц с неисправной форсункой заезжает 0.5 штуки)))
Приехал авто с пропусками, сделал перекрёстную замену форсунок - определил неисправную, заработал. Пришла новая форсунка, установил - ещё раз заработал))) Где в этой схеме вставить стенд и сколько брать денег за его включение? И главное зачем? Чтобы через месяц опять решать проблемы ранее мытой форсунки???
Ребята, форсунки доступны к заказу любые! Что там промывать???
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Streettormozzz

Клиенты разные бывают) Вчера гольфа отпустил. Два дня мне б.у возил форсы. Платил исправно за тестирование на утечку Стенд, конечно, для этого не нужен полноценный, но 30-ку хотя бы давануть надо.

Krdturbo

странные люди, ведь бу это тоже лотерея еще та, даже если она сейчас в данный момент может работать нормально, то через неделю может умереть, смысл в этом конечно ни какой

----------

поддерживаю каждое слово, но даже можно обойтись без переставления форс, проведя диагностику, а вообще после 100 тысяч пробега даже во многих тпи рекомендуюит менять комплектом, а не по штучно

Streettormozzz

Почему странные. Денег тупо нет и кажется, что именно ему повезет в этой лотерее. В России это в крови)))

----------

Тут главное, что б без обмана. Говорю как надо, а дальше- за ваш счет почти любой каприз.

Krdturbo

Тогда лучше с китая востановленные купить за 5к))) и поездить хол пол годика нормально, если повезет даже годик)

FiB

Запомни, Сосущая форсунка
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
, ты тупой, даже не выше пояса, а весь. От таких придурков все зло в работе, они типа все знают и даже изрыгают всякую чушь. Но никогда ничего не видели, лично руками не делали. Казлы, одним словом.
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


----------

Постараюсь быстро пояснить, иногда форсы чуток не доливают в коррекциях видно, а сделать никак без снятия. Фотки сопел могу показать с телефона, микроскоп все собираюсь купить.
Дальше менять одну без проверки балланса всех, наливов на разных режимах не ведет ни к чему хорошему. Когда отбраковываешь одну и в чистке нельзя с ней ничего сделать(ниссан недавно привозили, патрол, 8 штук, на одной сдался, но сем как новые с новой показали супер результат и мотор зашептал). Ставить новую или непонятную БУ в непроверенные оставшиеся, какбы не есть правильно. Только и приходится делать после таких сосунов, у которых форсунки не сосут)).
Пока некогда. чуток позже больше расмкажу если кому интересно фотки скину.

adn1271

Смотрел долго чем кончится дело.
Блоки измеренных величин не нужны. Осциллограммы не нужны. TPI почитаем - может быть. Наличие заведомо исправных деталей на VAG - вопрос!?
Стенд поможет
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
- где ШИМ или импульс, нормально закрытый или открытый, 40 или 120, осциллограмма электромагнитной форсунки. Читаем что пишет производитель!

FiB

Сам понял,что написал? Если не понимаете, то лучше не писать. Если ьы этого не видел и отстал в развитии лет на десять. ..Если есть вопросы или комплектов десять в руках дердал, понимаешь девекты и их возникновения, как можно исправить, как проверить. Даваный стратег выше был, сосательшик форсуночный.
Ладно, по теме. В личке обещал ответить, чуток некогда, тут по шлангу и насосу.

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Еще не испытывал, взял минимально 160 заявлено, но химически и типа из пластика. Коллеги берут реально армированные, заявлено за 300 у них. Но мне не интересно с резиной играться(приходилось работать с техуглеродом и цехом РТИ, все очень тонко к каждой химии).
Вернемся к нашим баранам. Мойку опустим, технологию откатали каждый кто в теме сосальщикам не будет на форумах рассказывать. Менять форсунку глупо, в основном когда начинается пропуск на 30 секунде это она льет, 9 из 10-ти реально можно поднять. Но обязательно потом тест под давлением вместе со всеми которые будут стоять на авто.
И кто в курсе, у БМВ нельзя менять одну форсунку, только ряд. Если меняют одну, получают еще большую проблемму. Даже по этому поводу у них есть пояснение, с кучей замен.
И для сосальшиков, форсунки БМВ имеют коды коррекции, типа дизелей, требуют прописки после установки(три знака, не повторяемые).
Поэтому делаю отдельно стенд под N моторы. Точнее не стенд, а только железо, управление, низкая-высокая сторона от основного. Пока застряли на управлении регулировкой клапана(регулятора)ТНВД.. А тут еще коллега посеял в голову зерно, мол накуя манометр? Датчик, и выложил их графики. Представь какая головная боль))).

----------

При хорошем раскладе ты тупо старые проверяешь и ты видишь поднимется или нет, далее если замена (ооочень редко) о опять тест не только на капание, жто самое простое, но и наливы на всех режимах, не если задолбался делать эту авто, выбираешь 600-800 и пролив до 20 милиграм. Все покажет. и фыкел и распыл и наливы.
Ща нище вчерашний разговор заскриню, там спец в своем деле козырный это я ему FSI откатывал. вымыл и отвез на крутой сервис, завальцевал новые тифлоны, и сказал ставьте. И тут в айбере начали сносить мозг)

----------

Есть минутка.
И когда на сервисе человеку сказали, что давай меняй форсы, а он просто оставил авто на именитом сервисе и меня попросил забрать форсунки на проверку. Жто был бонус, все бесплатно и с любовью. Привез форсунки и сказал ставьте. Все прикуели, и в вайбере понеслось)))
[Только для зарегистрированных...]
я потом тупо забил и не отвечал.
[Только для зарегистрированных...]
Катался на этом авто сегодня. долго и много. По топливной в идеале. Знаю эту тачку, пробег по всем блокам отличается от реального. Реальный немного за 250.

Krdturbo

все писец ты тоже долб@еб и ничего не понимаешь
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


----------

[QUOTE=FiB;1036932]Запомни, Сосущая форсунка
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
, ты тупой, даже не выше пояса, а весь. От таких придурков все зло в работе, они типа все знают и даже изрыгают всякую чушь. Но никогда ничего не видели, лично руками не делали. Казлы, одним словом.
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
[COLOR="Silver"]

ты правда такой мудак? я тебе еще в одном из первых сообщений написал покажи фото под микроскопом сопел и как работает форсмунка после твоей процедуры, а ты начал хуесосить, а теперь понятно почему, потому что кроме видео в инсте показать то и нечего. Показал бы, я увидпел результат сказал бы что красавчик, может совета спросил, а ты как хуйло себя ведешь.

FiB

Хуйло тебя родило. Три страницы показал фотиком сопла.
Но показ сопел для меня не важен. Опрессовка, что бы не текли и наливы на разных режимах.
Инста для служебного пользования, а не для дебилов постящих свои фотки. Вайбер удаляет через время файлы. А как работает форсунка, и показывать наливы оно непонимающим не нужно. Потом будут на драйве статейки кропать. На открытых площадках советы не раздаются и не делятся наработками которые годами накапливались. А меняют форсунки что бы на продаже заработать и никогда не видели и не увидят полноценные стенды ФСИ впрысков.
Знаю сервис БМВ, забрал у них штук пятнадцать, до этого они их выкидывали. Грю, а давайте буду мыть на N моторы. Покажу на двух авто бесплатно.Ответ был-нам это не выгодно, они есть всегда у нас в наличии или купить их можно в течении дня, а сколько это будет стоить клиенту, нас не волнует. Так же как и проверка катушек на стенде, кстати там есть видосы, поменяли ряд и забыли.

Изображения

Чтобы получить возможность просматривать вложения других пользователей на форуме, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).