Это тот случай, когда придурок, ещё и одержимый) Стоит зайти и посмотреть его сообщения... Рот не закрывается от мата со дня прописки на этом форуме до сегоднешнего)
По настоящему несчастны те люди, которые вынуждены общаться с этим конём не в интернете, а в реале... Хотя бывает и такое, что в жизни чмо в рваных трениках, а в интернете бульдог) Фиб - у тебя треники рваные?

adn1271
Спасибо.Пригодится. Низким давлением это не проблемма, высокое открывает сначала широким сигналом, наподобие импульса на форсунку, потом ШИМ удержание. У нас чуток другой насос, но принцип тот же. Не могли бы вы файл при пуске снять и назвать прогу. Тут возникли еще нюансы, но управление обязательно сделаем, с регулировкой энкодером.

----------

Заходи, шарься по помойкам, бегай как придурок и потом выражай озабоченность. По теме если нечего сказать, то тупо пшел дальше на помойку шарится, здесь не подают. Оно вынужденно))) общаться)). Я с тобой на одном поле срать не сядую))).Если по теме нечего сказать, то молча жуем сопли. Запомни, на этом форуме рейтинг петухов выясняется не по сообщениям и их количеству, а как они бегают и нажимают кнопки, как шакалы, типа оно не довольно)))):biggrin:

Где Вы видите на осциллограмме управления регулятором давления на ТНВД, ШИМ сигнал!? Электромагнитная форсунка проверяется в режиме "регистратора" измерительной техникой, мах ток 12А, удержания 2,5А.

Сигнал с автомобиля VAG EA888 Ig, про это даже в SSP 401 написано, осциллограмма снята с этого автомобиля.

Да никто у тебя твоё изобретение не купит, зря стараешься. Тут все тупые, меняют неисправные форсунки на новые. А ты можешь и дальше лечить своих клиентов своей установкой.

Форсунки на VAG тоже бывают разные - управление 90В, 65В

Не смотря на твои крутые заявы, новая форсунка лучше на порядок, чем мытая тобой.
Да и сам ты никто, так как даже своих осцилок нет. Только лапа с кучей выкинутых форсунок. Показываешь чужие видео, а сам ни бум-бум)

3000 ? ему давали)))
Где ж вас дебилов только находят?!

Может быть:biggrin: Но это ты у клиентов своих лучше спросил бы:biggrin: Нахуя им забракованные тобой форсунки, которые ты хотел себе оставить для сравнения твоих заморочек:biggrin1::biggrin1:
Это ты о чём вообще?:biggrin: О каких выебонах реч?:biggrin1: Здесь нет моих знакомых, и мне не интересно им чё то доказывать, каждый считает так как ему это нужно.:biggrin:

Послали да.:cool:

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Напряжение питания при диагностике без разницы!? При уменьшение напряжения, например на MPI длительность впрыска увеличивается.....

Для чего это всё проверять? А вернее для кого, если всё это можно купить, для выебонов что ли на показ кому то? Фишка в том что бы после этих всех проверок заработал автомобиль, а так оно нахуй всё надо, и стенд твой то же в принцыпе кроме тебя самого нахуй не кому не нужен, люди с деньгами и без него обойдутся купят новые и забудут , а без денег с них за проверку сам ебись если тебе делать нехуй.:biggrin:

У кого?:shock:
Да пошёл ты нахуй дурачёк, иди Кота своего пизди тапком, в теме про вашу любимую Украину.:biggrin:

Если говорим о ELSA и ETKA, то где то так

Многоуважаемый Админ ! Если Вы не в отпуске ... Пожалуйста отреагируйте как-нибудь на беспредел в ПРОФ теме... "василий" просто уже берегов не видит.:cool:

Игорек ну ты и ебач кошачий )))) был не был не дергайся, когда нужно зайду скот опущенный !