На башке на топливном надо давление смотреть, а не с бака.

Фотки протектора?:shock:Ты вообще понимаешь о чём я говорю ... САМА ХОДОВКА ТОРМОЗИТ МАШИНУ!...

ну я и имел ввиду что давление подачи

----------

да,смотрите внимательно

Да там может быть в районе 0,5-1 бар, надо по эльзе для твоего двигателя смотреть. Самое главное как давит насос высокого давления на ГБЦ который стоит.

Круто!!!!!! А ГУСЕНИЦЫ НА Т5 В КОНЦЕ ЛЕТА У ВАС ЕЩЁ НЕ СТАВЯТ?!!!:biggrin::biggrin::biggrin:
Схождение смотри и ходовку , хотя-бы подними на подъёмник и пошевели тяги , рычаги и ступичные подшипники!

P.S. Поймите Коллега ! ... Если я вижу подобное летом на какой-то тележке , я её сразу посылаю НА! ... Причина простая : температурный режим подобной резины уже не для лета ... а соответственно идёт дисбаланс на скорости , разбиваются ступичные подшипники ... ну и остальное тоже "не в феньшуе"!!!

Ладно мужики завтра спишемся еще,всем спасибо:thumbup::thumbup::thumbup:

Витя ты посмотри лог.Там эбу просит 2060 а факт 1100.И с чего она поедит если фактическое давление практически равно атмосферному.Пускай турбину или управление турбиной приведёт в порядок а потом занимается всем остальным сексом.

завтра закажу клапан n75 он мне чет не нравиться,и после 2500 тяга как бы пропадает,поменяю отпишусь,че да как

----------

только интересно почему же нет ошибки по низкому давлению наддува:shock:

Это будет следующим актом геморогической трагедии!!!:biggrin::biggrin::biggrin:
Но 80 .... с горки?!!!!!!!! Сначала ходовка!:cool:

И кстати ОГРОМНАЯ ПРОСЬБА ДЛЯ Т.С. ! Скрин , а не мутную фотку ... я так нихрена на этом мыле не разглядел!...

Это правильное решение, ставить новый.А сразу купить без заказа проблема?Ещё проверь все вакуумные шланги и актуатор.