Короче , вход турбины (1200 оборотов максимум ) и дыморенератором проверяешь неплотности!
Управление наддува напрямую!!!(без клапана!)

Спасибо тебе

alexeyk0011, Сними логи правильно.Надо 3(МАФ),10(ДРОССЕЛЬ),11(НАДУВ И N75)
Газ в пол и некуй играть педалью газа.

Мне кажется все эти 13 страниц исписаны из-за того, что после ремонта турбины не регулировали актуатор.

мужики,короче я совсем забыл что есть у меня odis,так вот актуатор регулировал,а недодув большой корорче ,всего 40 мбар при 1400 оборотов,вместо положенных 80..250,вся хня началась после замены турбины,сейчас привезут старую,посмотрим че с ней,была давно похожая ситуация с втулками при нагреве тормозили вал,всем спасибо за время уделенное мне:thumbup:

Да нет там 40 мбар, а только 10, от старта до 1400 оборотов.

А ты что не видешь что педаль газа не нажата?Сказано ему сними лог ПРАВИЛЬНО.А то он просит помощи,ему дают подсказки что сделать или проверить,но сам себе на своей волне.

----------

Что то ты совсем запи....ся.В первом посте ,где ты описал ситуацию,совсем всё по другому.

Не нужно подходить к этому заёбисто, человек сказал втулки заклинили, значит заклинили, ведь есть умельцы которые их на токарных станках разьёбаных точат а чё уж там крутится будет сам догадайся, ведь хуйнёй всякой много счас кто занимается от нех делать.

А что я запизделся?? Сказано же что ее перебирали,а кто и как я незнаю ,разговаривал с хозяином,спросил зачем турбину меняли? Он сказал я думал она,в чем я запизделся????

----------

Лог снимать смысла нет,она и в базовых не додувает

Я заметил, что не правильно снимал. Но даже от ХХ на низах должен быть рост давления. А его нет. Поэтому и закралась мысль с актуатором, так как турбину ремонтировали.

----------

А может геометрия не перекрывается, вот и недодув.