VW Passat B5, 1999 г. нет связи ни с одним блоком
 

Здравствуйте всем участникам форума.
Подскажите кто чем может. Проблема такого характера: Б5 1999 г.р., дв. - ADR, коробка - DMU, VIN - WVWZZZ3BZXP484974. Приехал на диагностику подключаюсь шнурком ВАСЯ и соответствующая программа не видит ни одного блока, и что интересно когда подключаю шнурок к колодке диагностики, а в адапторе есть светодиод, который светится оранжевым затем зелёным цветом, а на этой авто он загорается вначале оранжевым затем начинает мигать красным, и нет соединения ни с одним блоком, в наличии два шнурка, на втором тоже самое, Карманскан не соединился, Автоком также, и КТС не взял. Думаю какой-то блок блокирует связь по К-линии, начинаю отключать блоки, щиток приборов, коробку, климат, комфорт, не отключил только подушки - далеко залазить но видимо придется. Всё тоже самое. Прошу помощи, может у кого была такая проблемма и что это такое. Спасибо.

а магнитола штатная установлена? стоит обратить внимание на разъемы магнитолы. а SRS там снимается быстрее, чем панель приборов.

обычно когда нештатная магнитола светодиод постоянно горит (к- линию постоянно сажает)

Посмотри саму колодку ОБД, был случай замены пинов местами. Лампочку чека убрали и пины поменяли что бы скан не подключили.

Проверь напряжение на диагностической колодки и посмотри что происходит с К линией... От этого уже и плясать можно будет!

комбинашка такое выдавала частенько. Без нее мотроник пробовал тестить? Или диод так и горит красным?

Спасибо всем, что откликнулись.
Магнитола уже не штатная, К-линия отключена, звонится до 7-ой ноги колодки диагностики, ткже от всех блоков идет звонок, 16-ая нога как и положено +12V, 4-ая нога "масса". Когда подключаю Васю на К-линии появляется +5V, осциллограф показывает запросы от Васи и остальных сканеров, вопрос - какое опорное напряжение должно быть на К-линии, без подключения сканера, зажигание выключено изажигание включено. Сопротивление К-линии??? Показывает со всеми блоками порядка 30К.

Очень часто блок ABS мешает

Спасибо, и АБС отключал, забыл написать.:confused:

К-линия имеет «подтяжку» к 12v через токовый резистор 510 Ом и размах сигналов от 0 до 12 V. Может кто то пошутил и диод впаял в шину? Скинь комбинашку, разъем/контакт T32a/25 - цыпляй проводок и на 7 ногу диагностического разъема. Должно все зачитаться!