Вопрос по Climatronic.

terco · 31.10.2019, 12:48

Цитата:

Сообщение от k.master
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Отключи котёл (физически)и попробуй снова.

Попробую, пока это единственный вариант.

kvp01 · 31.10.2019, 13:20

Цитата:

Сообщение от terco
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Автомобиль Passat B7 2012г.в.

Кнопки на блоке стали выполнять функции кнопок как на блоке со "сковородкой" (фото ниже).

Автомобиль Passat B7 хотелось бы повторить такое действие и научить свой блок без кнопки "сковорода" управлять Webasto. С панели приборов по таймеру и с телестарта Webasto запускается, хотелось бы научить управлять с климат-контроля. Может кто-то знает алгоритм или Вы что-то посоветуете.

terco · 31.10.2019, 20:37

Цитата:

Сообщение от kvp01
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Может кто-то знает алгоритм или Вы что-то посоветуете.

Если бы я знал как это сделать, то не создавал бы данную тему, да и не удобно управлять блоком при такой алгоритме его работы.

k.master · 31.10.2019, 21:31

terco, Если у человека есть такое сильное желание управлять с кнопок,то предложи продать свой или обменять.

Алфизик · 04.02.2020, 20:47

Добрый день,
Не хочу открывать новую тему, по-моему эта - подходящая.

Прошу помощи и подсказки
Сабж - Пассат 2008-го года, дизель ВКР / DSG-6.
Имеется ошибка 01274 - исполнительный двигатель заслонки воздухозаборника V71. Все это сопровождается периодическими пощелкиваниями.
При запуске активации этого привода в окошках предельных значений - все по нулям. Хотя при активации моторчик крутится от минимума до максимума и назад.
Что было сделано:
1 - поменял потенциометр в приводе - не помогло.
2 - поменял полностью привод - не помогло.
3 - прозвонил проводку с привода до блока климата - все исправно.
4 - измерял напряжение на 7-й ножке разъёма T16i в процессе активации - напряжение периодически меняется от 0,2В до 4,2В и обратно.
5 - купил новый блок климата - не помогло.
6 - в промежутках между этими этапами бесчисленное количество раз делал адаптацию заслонок. Не помогло ни разу.
Остаются нули, остается ошибка, остается треск.
В колдовство я не верю, но причину ошибки найти не могу.
Что я еще не делал? Где еще полазить?
Прошу помощь форума

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

И еще: почему Вася определяет этот привод как V71, а Одис - как V425?

k.master · 04.02.2020, 21:23

Алфизик, А от других сервоприводов данные есть?
Посмотрел таблицу всех датчиков и компонентов группы VAG,такого как V425 не существует.

Igor33 · 04.02.2020, 21:33

Думаю алфизику нужно посмотреть откуда у него руки растут.
Алфизик с какого перепуга, ты решил стать диагностом? Вернись на землю, занимайся тем, в чём хоть что то понимаешь.

Алфизик · 04.02.2020, 21:45

Цитата:

Сообщение от Igor33
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Думаю алфизику нужно посмотреть откуда у него руки растут.
Алфизик с какого перепуга, ты решил стать диагностом? Вернись на землю, занимайся тем, в чём хоть что то понимаешь.

не говори мне что делать, и я не скажу куда тебе идти

----------

Цитата:

Сообщение от k.master
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Алфизик, А от других сервоприводов данные есть?
Посмотрел таблицу всех датчиков и компонентов группы VAG,такого как V425 не существует.

Одис у меня пиратский, как и адаптер. Не будем заострять на этом внимание, допустим этот привод - V71.

Да, от остальных сервоприводов есть все данные - минимум и макчимум. Только у этого все по нулям.

k.master · 04.02.2020, 21:55

Цитата:

Сообщение от Алфизик
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Одис у меня пиратский

А что мешает установить официальный ,и пройтись ведомым?
Судя по фото у тебя VCDS а не ВАСЯ,и скорей всего тоже левак от китайца.

Цитата:

Сообщение от Алфизик
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Да, от остальных сервоприводов есть все данные - минимум и макчимум. Только у этого все по нулям

Поменяй местами моторчики и посмотри ,какие будут показания.

Igor33 · 04.02.2020, 22:06

Моторчики не все одинаковые, так что и в этой операции, испытуемый должен обладать хоть каким то интеллектом, чего не скажешь по его реакции.
Алфизик, мимо не пройду - у меня цель, показать неумёхам их истинное лицо, чтобы ни в коем случае у них не создалось ощущения своей значимости, понял?

04.02.2020, 22:06	#20 (permalink)
Igor33 Абориген Регистрация: 09.05.2015 Сообщений: 2,247 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 286 раз(а) в 202 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 5 Сказали Фууу! 37 раз(а) в 33 сообщениях Откуда: Калиниград Авто: AUDI A6 4F	Моторчики не все одинаковые, так что и в этой операции, испытуемый должен обладать хоть каким то интеллектом, чего не скажешь по его реакции. Алфизик, мимо не пройду - у меня цель, показать неумёхам их истинное лицо, чтобы ни в коем случае у них не создалось ощущения своей значимости, понял? Последний раз редактировалось Igor33; 04.02.2020 в 22:07..

31.10.2019, 21:31	#14 (permalink)
k.master Завсегдатай Регистрация: 03.02.2017 Сообщений: 443 Вы сказали Спасибо: 21 Поблагодарили 59 раз(а) в 46 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: utrat Авто: vw /audi	terco, Если у человека есть такое сильное желание управлять с кнопок,то предложи продать свой или обменять.

04.02.2020, 20:47	#15 (permalink)
Алфизик Новичок Регистрация: 22.01.2015 Сообщений: 28 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Иерусалим	Добрый день, Не хочу открывать новую тему, по-моему эта - подходящая. Прошу помощи и подсказки Сабж - Пассат 2008-го года, дизель ВКР / DSG-6. Имеется ошибка 01274 - исполнительный двигатель заслонки воздухозаборника V71. Все это сопровождается периодическими пощелкиваниями. При запуске активации этого привода в окошках предельных значений - все по нулям. Хотя при активации моторчик крутится от минимума до максимума и назад. Что было сделано: 1 - поменял потенциометр в приводе - не помогло. 2 - поменял полностью привод - не помогло. 3 - прозвонил проводку с привода до блока климата - все исправно. 4 - измерял напряжение на 7-й ножке разъёма T16i в процессе активации - напряжение периодически меняется от 0,2В до 4,2В и обратно. 5 - купил новый блок климата - не помогло. 6 - в промежутках между этими этапами бесчисленное количество раз делал адаптацию заслонок. Не помогло ни разу. Остаются нули, остается ошибка, остается треск. В колдовство я не верю, но причину ошибки найти не могу. Что я еще не делал? Где еще полазить? Прошу помощь форума Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). И еще: почему Вася определяет этот привод как V71, а Одис - как V425?

04.02.2020, 21:23	#16 (permalink)
k.master Завсегдатай Регистрация: 03.02.2017 Сообщений: 443 Вы сказали Спасибо: 21 Поблагодарили 59 раз(а) в 46 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: utrat Авто: vw /audi	Алфизик, А от других сервоприводов данные есть? Посмотрел таблицу всех датчиков и компонентов группы VAG,такого как V425 не существует.

04.02.2020, 21:33	#17 (permalink)
Igor33 Абориген Регистрация: 09.05.2015 Сообщений: 2,247 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 286 раз(а) в 202 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 5 Сказали Фууу! 37 раз(а) в 33 сообщениях Откуда: Калиниград Авто: AUDI A6 4F	Думаю алфизику нужно посмотреть откуда у него руки растут. Алфизик с какого перепуга, ты решил стать диагностом? Вернись на землю, занимайся тем, в чём хоть что то понимаешь.