Перенос в ELSA автоматический! К SB22 5A!

Для примера, как читается схема в эльзе в файле. Если картинки плохо будут видны, увеличьте масштаб документа.

Я уже смотрел эти схемы, пока изучаю.

Что там можно изучать, если на тех схемах, что привели не понятно куда по ссылке идёт провод с цифрой 54 в квадратике.

Александр ты правильно сказал, что на 2-датчика идет напряжения.

А ты чё думал, я здесь просто тусуюсь, чтобы херню нести? Тем более указал, что у меня похожий косяк на моём авто был. Ну вы даёте, фиг знает сколько страниц форума испоганили, чтобы наконец понять, что напруга на два датчика идёт. :mad:

Проблему то решили?

Ну и что?

Так и не найдена причина, я и без схем знал как проверить все элементрано, хотя-бы туже напряжения проверить на штекере.

----------

Да откуда?? Что толку схема дала? Да ничего она и не дала. Только тему всю испаганели должно, не должно.

Как, что? Если верить твоей схеме, то отключаешь фишку от датчика сцепления и пробуешь менять пред SB22 на 5А. И смотришь результат. Если не меняется, то на прямую с аккумулятора отдельным проводом ( через пред конечно) подбрасываешь питание в место соединения двух датчиков и смотришь результат. А если решили просто потыкать и думаете, что найдёте, то можно начать тыкать сразу блоками, а вдруг повезёт и угадаете, что блок неисправен.