Volkswagen Caddy 2012г. Проблема с датчиком стоп-сигнала.

иванчок · 27.02.2018, 13:13

Цитата:

Сообщение от adn1271
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Давление тормозной жидкости для систем ABS/ESP контролируется блоком 03 с помощью датчика, находящегося непосредственно в нем (отдельно не меняется). Но положение педали тормоза блоку знать необходимо. Поэтому датчики на основе резистивного эффекта и контактные выключатели, были заменены на датчики на эффекте Холла (надежность). Для работы такого датчика (традиционно в схема технике VAG – F датчик контактного типа, G – «электронный», но есть и отдельное обозначение эффекта Холла) необходимо питание 5В или 12В. Амплитуда выходного сигнала не зависит от напряжения питания. 5В напряжение не защищается предохранителем (если кто-то предоставит другую информацию – буду рад). +12В подается через предохранитель SB22 на 4 контакт датчика-выключателя F, масса на 2 контакт. Разъем датчика-выключателя F – четырех контактный, два оставшихся сигнальные (проверяются относительно массы (корпуса)). Сигналы нужно проверять осциллографом, но можно и мультиметром. Величина сигналов имеет противоположное значение, аналогично НЗ/НР контактам электромеханического реле. Педаль отпущена - контакт 1 – 12В, контакт 3 – 0В. Педаль нажата - 1 – 0В контакт 3 – 12В. Цифры даны приблизительные. В блоке ДВС (01) можно увидеть в блоках измеренных величин (66) два сигнала.

Проверил с датчика: На 1-контакт 12в., на контакт 3 -0.8.в. , это при отпущенной педали тормоза.
При нажатой получилось: На 1-контакт-0в. А на 3-контакт ровно 13в.

adn1271 · 27.02.2018, 13:30

Цитата:

Сообщение от иванчок
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Проверил с датчика: На 1-контакт 12в., на контакт 3 -0.8.в. , это при отпущенной педали тормоза.
При нажатой получилось: На 1-контакт-0в. А на 3-контакт ровно 13в.

ОК.
Цвета проводов в разъеме с приведенной мной схемой совпадают? ВИН номер для точного определения ДВС – схемы? В постах скрины схем Вам видны?

иванчок · 27.02.2018, 13:39

Вот вин. WV2ZZZ2KZDX076742 Нет не совпадают. Получается датчик тормоза исправный?

adn1271 · 27.02.2018, 14:05

Цитата:

Сообщение от иванчок
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Вот вин. WV2ZZZ2KZDX076742 Нет не совпадают. Получается датчик тормоза исправный?

ДВС CBZB, без системы старт - стоп! Если цвета проводов не совпадают, считаем пины и проверяем сигналы на блоке управления ДВС. Схема в скрине.

ЗЫ: получается исправный (неисправных не видел)

Alex_k · 27.02.2018, 19:14

adn1271, Чтобы ему проверить, ему надо распиновка разъёма эбу.

adn1271 · 27.02.2018, 19:29

Цитата:

Сообщение от Alex_k
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

adn1271, Чтобы ему проверить, ему надо распиновка разъёма эбу.

На схеме нужные контакты не указаны? На разъеме блока управления и разъеме со стороны проводки цоколевки нет?

Alex_k · 27.02.2018, 19:34

Цитата:

Сообщение от adn1271
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

На схеме нужные контакты не указаны? На разъеме блока управления и разъеме со стороны проводки цоколевки нет?

Я понимаю что на схеме указаны. Но думаешь, что кто-то сообразит взять линзу и посмотреть на разъёме в блоке эбу нумерацию?
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

adn1271 · 27.02.2018, 19:45

Цитата:

Сообщение от Alex_k
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Я понимаю что на схеме указаны. Но думаешь, что кто-то сообразит взять линзу и посмотреть на разъёме в блоке эбу нумерацию?
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

У нас форум уровня VWTS или все таки технический?

иванчок · 27.02.2018, 19:49

Цитата:

Сообщение от Alex_k
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Я понимаю что на схеме указаны. Но думаешь, что кто-то сообразит взять линзу и посмотреть на разъёме в блоке эбу нумерацию?
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Вот и про лупу, тоже ничего не мог понять еще в начале теме.

michail1976 · 27.02.2018, 19:53

adn1271, Как бы после проверки эл. цепей датчика до БУ ДВС не пришлось бы ему менять пины разъёма блока управления ДВС

27.02.2018, 13:39	#73 (permalink)
иванчок Завсегдатай Регистрация: 15.11.2015 Сообщений: 507 Вы сказали Спасибо: 74 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Волгоград Авто: ваз	Вот вин. WV2ZZZ2KZDX076742 Нет не совпадают. Получается датчик тормоза исправный? Последний раз редактировалось иванчок; 27.02.2018 в 13:56..

27.02.2018, 19:14	#75 (permalink)
Alex_k Абориген Регистрация: 09.04.2014 Сообщений: 967 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 157 раз(а) в 143 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: C3 EE EC E5 EB FC Авто: Seat Altea 1.9TDI_BKC	adn1271, Чтобы ему проверить, ему надо распиновка разъёма эбу.

27.02.2018, 19:53	#80 (permalink)
michail1976 Новичок Регистрация: 07.01.2015 Сообщений: 67 Вы сказали Спасибо: 112 Поблагодарили 14 раз(а) в 10 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва	adn1271, Как бы после проверки эл. цепей датчика до БУ ДВС не пришлось бы ему менять пины разъёма блока управления ДВС