нет не канает

Эта хрень со своей прогой, как диагностика -дрянь. Даже ошибки по удс протоколу не расшифровывает на этой версии.

Что по мне он лучше чем ELM но для работы с ним должен быть опыт, с ним некоторые блоки завалить можно с лёгкостью, VAS в паре с ODIS лучше чем он но зараза медленно работает, VCDS для быстрой диагностики и кодированию идеален

Нельзя их сравнивать. Разные задачи выпоняют и каждый по своему успешно. А насчёт завалить-это и одисом можно завалить, чему немало примеров.

Odis servis сом врятле что завалишь, максимум кодировки собьешь а вот engineering да, им можно и ибить)))

И что после нажатия кнопки "Кодировать" у тебя получается? Васьком там элементарно. У тебя был заводской разъём под подключения блока управления РТС, или сам отдельными проводами подключал?

Это кому?

парни, есть такая ситуация - после обновления блока ABS на тигуане c 14 на 21 пропадает софтовый номер блока ( hw номер остается) естественно вася ничего не определяет и списки адаптаций и т.п. не отображаются. (((
как обмануть и подсунуть в такой ситуации нужный лэйбл?

софтверный номер пропадает, если прошивка не легла, нет?) Как и блок пропадает из диагностики...Залей сток обратно, потестируй, потом пробуй залить update снова
PS такое гуано обычно на Фордах/Маздах, на VAG-ах обычно ровно все
PPS не прошивка, правильнее - калибровки

Источник [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

----------

Выше почему пропадает. Обмануть, точно не скажу, возможно если откатить назад то появится, а может и нет)