для начала - смотри на что ссылается диагностика из адванса или по патнамберу
далее - или правишь 5N-03.lbl
или создаешь клон на свою ссылку из доступных :
5N0-614-517.CLB (TRW 450 C2)
5N0-614-109-C4.CLB (TRW 450 C4)
5N0-614-109-C6.CLB (TRW 450 C6)
5N0-614-109-V1.CLB (TRW EBC 460 V1)

а вообще - быстрее и проще обновить или поменять шнурок, раз не поддерживает 21 софт абс (он вышел уже года 4 назад), что там за версия такая у вас, что не видит?
блоки то или с поддержкой косвенного (прямое поодерживают все) или без косвенного.
как может вообще не отображаться "номер блока"? Одис которым шили его видит?

Номер софта пропадает в виду того что на машине установлена система ПРЯМОГО контроля давления в шинах (с датчиками).
Ничего страшного в том что софт не отображается нету.
Кстати последн версия для тигуана не 21 а 23

парни, спасибо, понятно почему номер пропадает, у меня прямой контроль давления
вопрос теперь как сказать vcds-у что он его знает - он же по софтовому номеру блока лейбл ищет?! vcds кстати актуальный - 17.8.0

спасибо, не знал.. надо будет еще раз обновиться )) если найду

Доброго всем времени суток. Приобрел VCDS VAG17.1.3 hardware 1.96 DE/EN, без возможности обновлений. Вопрос: можно инсталлировать шнурок с русской версией 17.1.3, которая также предназначена только для девайсов без возможности обновлений и подключения к инету?
Спасибо

Скорее всего нет,люди вроде пробовали и не получилось, прошивка слетала, перепрошивать шнурок надо будет

Добрый день
Есть белорусский "Вася диагност" 12.12.0R
Можно ли прошить шнур на более свежую версию или он отломан только на текущую версию

Заранее Спасибо:thumbup:

Смотря на чем собран кабель

ATMEGA162 16AU 0611 :ph34r:

Он отломан и даже больше скажу, что со временем он может перестать определяться и тебе придётся на ноуте переводить дату, хотя бы на этот год, если он у тебя еще работает.

Купил в 2013 до сих пор работает