Угол опережения зажигания на LT-шке

Виктор 59 · 08.02.2013, 10:12

Цитата:

Сообщение от kir@
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Было недавно две элтэхи с похожими признаками. На холодную трусило двигатель. Решил вопрос заменой демпферного маховика.

Согласен,демпфер может.Причем с увеличением оборотов хх работа двигателя сглаживается. Но явного биения не наблюдается,вот в чём вопрос.А при достижении 30-40 град.,двигатель,как по команде,выравнивается.Температура подымается поступательно,не рывками,а вот график в ТДИ-таймингах скачет,иногда выходя из поля...
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

serebro · 08.02.2013, 21:16

тоже бился с зтой проблемой очень долго.вылечить не смог, но есть версия, что виной являтся прошивка блока управления. со временем появляется износ топливой аппаратуры и поршневой и система стабилизации не справляется. надо попробовать блок поставить с т-4, у которых действительно нет вибрации.

Виктор 59 · 08.02.2013, 21:59

Цитата:

Сообщение от serebro
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

тоже бился с зтой проблемой очень долго.вылечить не смог, но есть версия, что виной являтся прошивка блока управления. со временем появляется износ топливой аппаратуры и поршневой и система стабилизации не справляется. надо попробовать блок поставить с т-4, у которых действительно нет вибрации.

Предлагаю поразмышлять по этому поводу и поделиться мыслями. Мне не понятна причина вибрации.Форсунки,компрессия проверялась.Сопротивление датчика температуры в пределах графика.Смущает то,что график ТДИ-тайминга и величина подачи скачет.Надо проверить давление в ТНВД.И вот ещё-импульс с датчика колена и с форсунки,по идее они характеризуют угол зажигания,не тут ли все беды? К сожалению пока нет двухлучевого осциллографа.

kir@ · 08.02.2013, 23:10

Сейчас стоит ЛТ-35 ну один в один с такой же проблемой(на холодную колбасит, при прогреве работа двигателя уравновешивается). Хозяин решается на замену демпфера). Если согласится обязательно отпишусь.

Виктор 59 · 08.02.2013, 23:17

Цитата:

Сообщение от kir@
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Сейчас стоит ЛТ-35 ну один в один с такой же проблемой(на холодную колбасит, при прогреве работа двигателя уравновешивается). Хозяин решается на замену демпфера). Если согласится обязательно отпишусь.

Привет! Посмотри в Базовых параметрах значения зажигания рано-поздно,в каких пределах меняются и какие проценты на клапане .

Виктор 59 · 08.02.2013, 23:30

Извиняюсь вдогонку.
Интересно что в 1-группе по подаче топлива и температуре
13 и 14 розлив по цилиндрам
что творится с графиком зажигания
на холодную при вибрации и потом,когда нормализуется

kir@ · 09.02.2013, 01:29

Посмотрю, но только в понедельник, если машинка останется...

Виктор 59 · 09.02.2013, 09:37

Очень интересно! А я подниму свою "историю болезни". До встречи!
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

kir@ · 16.02.2013, 22:39

К сожалению машинку забрали. Как объявится - отпишусь.

Misha · 17.02.2013, 17:44

форсунки проверял? Проверь заодно компресию в цилиндрах.

08.02.2013, 21:16	#12 (permalink)
serebro Новичок Регистрация: 17.09.2012 Сообщений: 26 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: пенза	тоже бился с зтой проблемой очень долго.вылечить не смог, но есть версия, что виной являтся прошивка блока управления. со временем появляется износ топливой аппаратуры и поршневой и система стабилизации не справляется. надо попробовать блок поставить с т-4, у которых действительно нет вибрации.

08.02.2013, 23:10	#14 (permalink)
kir@ Новичок Регистрация: 20.01.2013 Сообщений: 31 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Одесса	Сейчас стоит ЛТ-35 ну один в один с такой же проблемой(на холодную колбасит, при прогреве работа двигателя уравновешивается). Хозяин решается на замену демпфера). Если согласится обязательно отпишусь.

08.02.2013, 23:30	#16 (permalink)
Виктор 59 Новичок Регистрация: 05.02.2013 Сообщений: 21 Вы сказали Спасибо: 13 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Курск Авто: wv t3	Извиняюсь вдогонку. Интересно что в 1-группе по подаче топлива и температуре 13 и 14 розлив по цилиндрам что творится с графиком зажигания на холодную при вибрации и потом,когда нормализуется

09.02.2013, 01:29	#17 (permalink)
kir@ Новичок Регистрация: 20.01.2013 Сообщений: 31 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Одесса	Посмотрю, но только в понедельник, если машинка останется...

09.02.2013, 09:37	#18 (permalink)
Виктор 59 Новичок Регистрация: 05.02.2013 Сообщений: 21 Вы сказали Спасибо: 13 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Курск Авто: wv t3	Очень интересно! А я подниму свою "историю болезни". До встречи! Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

16.02.2013, 22:39	#19 (permalink)
kir@ Новичок Регистрация: 20.01.2013 Сообщений: 31 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Одесса	К сожалению машинку забрали. Как объявится - отпишусь.

17.02.2013, 17:44	#20 (permalink)
Misha Новичок Регистрация: 17.02.2013 Сообщений: 2 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Украина, г.Хуст Авто: Mercedes W124	форсунки проверял? Проверь заодно компресию в цилиндрах.