Touareg 2004г. Разряд аккумулятора за ночь

maRabunta · 21.02.2020, 11:13

Камрады приветствую.

Требуется помощь коллективного разума.

Touareg 3.2 европеец 2004г. все оборудование исключительно штатное, безключевого доступа нет.

Предыстория у меня такая: владел машиной 6 лет, никаких проблем с электроникой не было, акум спокойно держал заряд неделю и спокойно заводил машину, ключ терял 1 раз (сам виноват, понажимал его вдали от машины)

Продал машину приятелю и тут началось
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

0) Он поменял аккумулятор на новый (старый просто состарился 7 лет)
1) сорвало фитинг с задней омывайки, жижа потекла на правый передний пассажирский ковер, он превратился в болото (это продолжалось примерно 2-3 месяца)
2) одновременно сигналка стала терять ключ, т.е. машина не открывается с брелока (с ключа все заводится и ключ вновь работает, неопределенное время)
3) самое страшное, (началось неделю назад) уже 2 раза (за 3 месяца) акум высаживается :(

Было сделано: подняли ковры, правая сторона - одна скрутка разложилась, остальные живы, левая сторона - (есть маленько влаги, не воды) все скрутки родные кариеса нет (пропаяли все что нашли)

Мои выводы: блок kessy иногда не дает команду засыпания, на ее глюки думаю указывает потеря ключа

акум новый 100 а/ч чтоб его высадить за ночь нужен приличный ток 5-7А
Глюк мля
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
сильно плавающий :( как его поймать ???

Ошибки читал, ничего страшного (типа потеря связи с блоками нет)

И еще вопрос, если купить kessy с разбора 3D0909135J, в его сложно прописать ключи ?

adn1271 · 21.02.2020, 11:33

Ищите TPI по поиску утечки электрического тока или видео ролик. Минус в этом только один, специализированный тестер или модуль измерительной техники к ODIS, токовые клещи отдельно к тестеру. Активность шин можно посмотреть в ODIS или VAS-PC.
С пропиской к дилеру.

maRabunta · 21.02.2020, 11:37

Цитата:

Сообщение от adn1271
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Ищите TPI по поиску утечки электрического тока или видео ролик.

Может у кого в загашнике есть ?

Цитата:

Сообщение от adn1271
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

С пропиской к дилеру.

Диллер не прописывает БУ или я ошибаюсь ?

adn1271 · 21.02.2020, 11:55

Цитата:

Сообщение от maRabunta
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Может у кого в загашнике есть ?

Диллер не прописывает БУ или я ошибаюсь ?

На видосе ваш туарег (видео на Русском),"говно сайт" выкладывал у себя TPI.
Есть таблица заменяемости компонентов иммобилайзера и систем бесключевого доступа.

adn1271 · 21.02.2020, 12:50

Часть вложений из TPI

maRabunta · 21.02.2020, 13:51

что по моему предположению о глюкнутом kessy ?
он отдает команду на засыпание ?

adn1271 · 21.02.2020, 16:28

В блоках подсоединенных в сеть с помощью шин передачи дачи CAN нет "главных и второстепенных" блоков, есть приоритет сообщения. Но обмениваясь информацией после +15 OFF, сообщения именно этого блока J518, не дают возможно заснуть шине CAN комфорт. Требуются проверки.

Igor33 · 21.02.2020, 17:12

Команду спать, даёт гейтвей.
ТС, шансов починить авто у тебя 0.5%. Удачи!

maRabunta · 21.02.2020, 17:18

Писсимистично ..........
Тогда почему может иногда теряться ключ ?

Igor33 · 21.02.2020, 17:19

За то, реалистично.

21.02.2020, 11:13	#1 (permalink)
maRabunta Новичок Регистрация: 02.03.2014 Сообщений: 50 Вы сказали Спасибо: 19 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва	Touareg 2004г. Разряд аккумулятора за ночь Камрады приветствую. Требуется помощь коллективного разума. Touareg 3.2 европеец 2004г. все оборудование исключительно штатное, безключевого доступа нет. Предыстория у меня такая: владел машиной 6 лет, никаких проблем с электроникой не было, акум спокойно держал заряд неделю и спокойно заводил машину, ключ терял 1 раз (сам виноват, понажимал его вдали от машины) Продал машину приятелю и тут началось Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). 0) Он поменял аккумулятор на новый (старый просто состарился 7 лет) 1) сорвало фитинг с задней омывайки, жижа потекла на правый передний пассажирский ковер, он превратился в болото (это продолжалось примерно 2-3 месяца) 2) одновременно сигналка стала терять ключ, т.е. машина не открывается с брелока (с ключа все заводится и ключ вновь работает, неопределенное время) 3) самое страшное, (началось неделю назад) уже 2 раза (за 3 месяца) акум высаживается :( Было сделано: подняли ковры, правая сторона - одна скрутка разложилась, остальные живы, левая сторона - (есть маленько влаги, не воды) все скрутки родные кариеса нет (пропаяли все что нашли) Мои выводы: блок kessy иногда не дает команду засыпания, на ее глюки думаю указывает потеря ключа акум новый 100 а/ч чтоб его высадить за ночь нужен приличный ток 5-7А Глюк мля Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). сильно плавающий :( как его поймать ??? Ошибки читал, ничего страшного (типа потеря связи с блоками нет) И еще вопрос, если купить kessy с разбора 3D0909135J, в его сложно прописать ключи ?

21.02.2020, 11:33	#2 (permalink)
adn1271 Абориген Регистрация: 09.01.2015 Сообщений: 2,392 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 661 раз(а) в 420 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 5 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: Москва	Ищите TPI по поиску утечки электрического тока или видео ролик. Минус в этом только один, специализированный тестер или модуль измерительной техники к ODIS, токовые клещи отдельно к тестеру. Активность шин можно посмотреть в ODIS или VAS-PC. С пропиской к дилеру. Последний раз редактировалось adn1271; 21.02.2020 в 11:39..

21.02.2020, 17:12	#8 (permalink)
Igor33 Абориген Регистрация: 09.05.2015 Сообщений: 2,278 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 288 раз(а) в 204 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 5 Сказали Фууу! 37 раз(а) в 33 сообщениях Откуда: Калиниград Авто: AUDI A6 4F	Команду спать, даёт гейтвей. ТС, шансов починить авто у тебя 0.5%. Удачи! megabyteauto likes this. Последний раз редактировалось Igor33; 21.02.2020 в 17:14..

21.02.2020, 13:51	#6 (permalink)
maRabunta Новичок Регистрация: 02.03.2014 Сообщений: 50 Вы сказали Спасибо: 19 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва	что по моему предположению о глюкнутом kessy ? он отдает команду на засыпание ?

21.02.2020, 16:28	#7 (permalink)
adn1271 Абориген Регистрация: 09.01.2015 Сообщений: 2,392 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 661 раз(а) в 420 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 5 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: Москва	В блоках подсоединенных в сеть с помощью шин передачи дачи CAN нет "главных и второстепенных" блоков, есть приоритет сообщения. Но обмениваясь информацией после +15 OFF, сообщения именно этого блока J518, не дают возможно заснуть шине CAN комфорт. Требуются проверки.

21.02.2020, 17:18	#9 (permalink)
maRabunta Новичок Регистрация: 02.03.2014 Сообщений: 50 Вы сказали Спасибо: 19 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва	Писсимистично .......... Тогда почему может иногда теряться ключ ?

21.02.2020, 17:19	#10 (permalink)
Igor33 Абориген Регистрация: 09.05.2015 Сообщений: 2,278 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 288 раз(а) в 204 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 5 Сказали Фууу! 37 раз(а) в 33 сообщениях Откуда: Калиниград Авто: AUDI A6 4F	За то, реалистично.