Touareg 2004г. Разряд аккумулятора за ночь
 

Камрады приветствую.

Требуется помощь коллективного разума.

Touareg 3.2 европеец 2004г. все оборудование исключительно штатное, безключевого доступа нет.

Предыстория у меня такая: владел машиной 6 лет, никаких проблем с электроникой не было, акум спокойно держал заряд неделю и спокойно заводил машину, ключ терял 1 раз (сам виноват, понажимал его вдали от машины)

Продал машину приятелю и тут началось :eek:

0) Он поменял аккумулятор на новый (старый просто состарился 7 лет)
1) сорвало фитинг с задней омывайки, жижа потекла на правый передний пассажирский ковер, он превратился в болото (это продолжалось примерно 2-3 месяца)
2) одновременно сигналка стала терять ключ, т.е. машина не открывается с брелока (с ключа все заводится и ключ вновь работает, неопределенное время)
3) самое страшное, (началось неделю назад) уже 2 раза (за 3 месяца) акум высаживается :(

Было сделано: подняли ковры, правая сторона - одна скрутка разложилась, остальные живы, левая сторона - (есть маленько влаги, не воды) все скрутки родные кариеса нет (пропаяли все что нашли)

Мои выводы: блок kessy иногда не дает команду засыпания, на ее глюки думаю указывает потеря ключа

акум новый 100 а/ч чтоб его высадить за ночь нужен приличный ток 5-7А
Глюк мля:mad: сильно плавающий :( как его поймать ???

Ошибки читал, ничего страшного (типа потеря связи с блоками нет)

И еще вопрос, если купить kessy с разбора 3D0909135J, в его сложно прописать ключи ?

Ищите TPI по поиску утечки электрического тока или видео ролик. Минус в этом только один, специализированный тестер или модуль измерительной техники к ODIS, токовые клещи отдельно к тестеру. Активность шин можно посмотреть в ODIS или VAS-PC.
С пропиской к дилеру.

Может у кого в загашнике есть ?

Диллер не прописывает БУ или я ошибаюсь ?

На видосе ваш туарег (видео на Русском),"говно сайт" выкладывал у себя TPI.
Есть таблица заменяемости компонентов иммобилайзера и систем бесключевого доступа.

Часть вложений из TPI

что по моему предположению о глюкнутом kessy ?
он отдает команду на засыпание ?

В блоках подсоединенных в сеть с помощью шин передачи дачи CAN нет "главных и второстепенных" блоков, есть приоритет сообщения. Но обмениваясь информацией после +15 OFF, сообщения именно этого блока J518, не дают возможно заснуть шине CAN комфорт. Требуются проверки.

Команду спать, даёт гейтвей.
ТС, шансов починить авто у тебя 0.5%. Удачи!

Писсимистично ..........
Тогда почему может иногда теряться ключ ?

За то, реалистично.