Добро пожаловать на форум по автодиагностике, автосканерам! Чтобы общаться на форуме и получить доступ к информации, пожалуйста, зарегистрируйтесь!

Автосканеры, оборудование для диагностики

		Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей > VAG > Диагностика VAG (AUDI / Volkswagen / Skoda / Seat) \| ремонт электроники
Топология платы приборки VW_CC_3D

Регистрация

Пользователи

Календарь

Сообщения за день

Диагностика VAG (AUDI / Volkswagen / Skoda / Seat) | ремонт электроники Форум по работе с автомобилями группы VAG.

Топология платы приборки VW_CC_3D

Опции темы

Поиск в этой теме

Опции просмотра

Предыдущая

Предыдущее сообщение

Следующее сообщение

Следующая

16.12.2018, 18:58	#25 (permalink)
Pashustic Абориген Регистрация: 17.03.2014 Сообщений: 999 Вы сказали Спасибо: 64 Поблагодарили 175 раз(а) в 156 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: СПБ Авто: VW Passat B6	Вообщем победил эту " доску". 15 клемму не стал кидать, так это самый последний вариант. Сделал трассировку и пришел к ключу ( транзистор) , который коммутирует 30 клемму на опорное напряжение делителя, что представленный на пред страницах.

« Offboard Diagnostic Information System Engineering 8.2.3 | Защита компонент VW Tiguan »

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

Смайлы Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Trackbacks are Вкл.

Pingbacks are Вкл.

Refbacks are Вкл.

Правила форума

Текущее время: 15:28. Часовой пояс GMT +3.