Tiguan '13. Нет дальнего света
 

Всем здарова!
В общем столкнулись сегодня со следующей проблемой. Тигуан 13-го года, после аварии в перед. Был востановлен, и продан нынешнему хозяину с полгода назад. Подробностей ремонта он не знает.
На машине нет дальнего света. Фары биксенон, с диодными ходовыми огнями. При переключении рычага ближний-дальний на дальний, на панели приборов загорается индикация того что включен дальний, но сами фары остаются на длижнем. По датастриму ни включения дальнего, ни активации шторок биксенона центральный блок электрооборудования не производит при переключении рычага. Ошибок нет. Подали "прямой" плюс на фары, шторки срабатывают. Единственное не проверили активацию через диагностику исполнительных механизмов. Клиент забазарил:mad:. Может ли дело быть в кодировках и как выличить? Или что-то ещё упустили проверить?

Делай активацию, дальше проверять провода

Если провода, то должна быть ошибка на обрыв, на сколько понимаю... Внешне повреждений на проводах нет от удара. Как будто недостал удар, либо проводку целиком меняли. Фары внешне тоже без повреждений. Возможно заменили. Кстати официалы сказали человеку что фары надо заменить:shock:. Мы ткнули на белосиний в разьеме фары плюс-шторки работают. С фарами проблем нет получается.
Завтра вызову, попробую поактивировать.

Кстати, машина куплена с распродажи, или как её правильно, после олимпиады. Там работала. Мож им специально, програмно, дальний свет отключили, чтобы не слепили гостей и участников. Ну так, бредовое предположение :smile:

Как бэ надо ловить в 09 блоке есть ли сигнал по кан шине от переключателя на руле (ближний дальний ). При переключении как раз на том проводе который вы тыкали должен + приходить по идее . Целостность провода до 09 блока проверить тоже не помешает .

Спасибо гляну. Подумал просто что на кэн не жалуется вроде, щиток отрабатывает команду, значит и J519 должен по идее видеть... или намудрили чего опять грёбанные ваги с шинами?:mad:. Завтра проверю, отпишусь.

Пока нет, клиент пропал. Как появится, всё проверю и отпишусь

Не знаю как работает система (у меня нет ее) но, может при наличии "Ассистента дальнего света" просто не соблюдены условия для включения дальнего света?:shock:

Не то, даже при наличии DLA принудительно дальний включается.

В общем сегодня опять смотрел эту машину.
Активации на дальний свет не проходят, через диагностику исполнительных. Проводка до фар целая. Прозванивал прям от блока, после активировал "соплёй", шторки срабатывают. Если с выключенным светом, моргнуть дальним, то ксеноны включаются, но загорается ближний, так как шторки биксенона не включаются. На щитке индикация "дальнего" работает адекватно.
На авто стоит А5(R242)- Фронтальная камера вспомогательных устройств. Ошибок в ней нет.
Из датастрима камеры этой по дальнему
IDE 04123- Дальний свет, причина отключения-16
IDE 04036- Асистент дальнего света, статус- неактив
IDE 04037- Рекомендация на включение дальнего света- выкл
От включения главного переключателя света и рычага дальнего ближнего по этой дате ничего не меняется. Что значит 16 в причине отключения?
Но думаю это всё не важно, ведь через диагностику исполнительных на шторки дальнего напруга не подаётся. Думаю что должно было. Да и по датастриму 09(J519) при включении дальнего и "дальний" и "шторки дальнего" по нулям. Ошибок нет
Что скажете?

spanner733
Судя по всему на машине стоят не те фары. На машине оборудованной системой маскированного дальнего света (А5), стоят фары без шторок. Внутри фары стоит управляемая заслонка, которая управляется по шине данных блоком управления AFS.
Проверь номера фар.
5N1 941 753(754) - "стандартные" фары с газоразрядными лампами
5N1 941 043(044) - фары с маскируемым дальним светом

Кстати бы да VIN авто увидеть непомешалобы.

[QUOTE=spanner733;
Что скажете?[/QUOTE]

Судя по всему на машине стоят не те фары
Проверь по PR-номерам комплектацию машины!

XW8ZZZ5NZEG101515



Если можно по подробней :thumbup:

ХЗ. Судя по схеме проводка как надо, с 09 тоже всё правильно выходит по разпиновке.

В кодировке j519 не может быть дела? Если его кодировать то только онлайн?

Кстати по кодировкам подправил в рулевом отсутствие клемы 15. Забито было что ключ механический. А по факту кнопка :ph34r:

----------

say2108, Спасибо, проверю.

PR- номера - это информация обо всём, что установлено на машине (АКБ,размер дисков,мощность генератора,какая музыка,цвет салона и кузова и т. д.) всего того, что было установлено на заводе. Там же будет инфа о том, какие фары стояли изначально :thumbup:

spanner733
По ЕТКА должны стоять фары 5N1 941 043/044, т.к. автомобиль оборудован системой динамически регулируемого (маскируемого) дальнего света.

ETKA по VIN выдаёт такие фары?

plar
Да

Глянул сегодня. Фары стоят 5N1 941 751\752 :shock:

А без замены фар можно победить недуг? Отключить А5 физически и перекодировать авто\J519 что установлены обычные биксеноны?


, Не подскажешь где эти ПР-коды в тигуане должны быть расположены? На сколько я понял это листок с кучей 3-х значных чисел?

ЗЫ. Грёбаный ВАГ, вечно вилосипеды какие-то изобретают :mad:
ЗЫЫ. Блин,я пока не вижу изображений и вложений :frown:

Наклейка с PR-номерами клеется в багажнике на днище, но там они без расшифровки-только номера... По VW не скажу, т.к. работал с AUDI, на них нельзя поменять фары ( не считая заморочек с танцами с бубном) но ценник такой,что дешевле раза в 2-3 купить штатные фары....хотя Кулибины не перевелись на земле русской.....:biggrin:

spanner733
Не нужны тебе уже PR-коды.
Думаю, что перекодировать можно. Надо выкодировать из списка блоков A5, перекодировать блоки AFS и BCM.

plar понял. Так на будущее, где смотреть разшифровку этих чисел.
say2108 что ВАС-РС, что ОДИС(может недорыл в нём...ошибку в рулевом исправил через ОДИС) при кодировке БКМ шлют в онлайн(афс ещё не глядел)...по другому возможно как нибудь? В крайнем случае забабахаю реле и проводок с рычага выведу:biggrin1: Но хочется конечно как нибудь по культурней оживить.

spanner733
PR-коды описывают комплектацию автомобиля и в основном нужны для подбора запчастей в ЕТКА, соответственно там можно посмотреть расшифровку.
Для кодирования лучше использовать VCDS или ВАСЯ-диагност. И возможно потребуются готовые кодировки (могу подкинуть). Не забудь сохранить старые кодировки.

spanner733
Возможно следующие действия помогут разрулить ситуацию:

Спасибо!
Эти программы с VAS5054 работают?

spanner733
Нет, только со своими адаптерами.
То, что я написал, можно сделать VAS PC или ODIS, просто, например, в ВАСЯ-диагност это было бы наглядно, с описанием каждого бита.

В том то и дело что касаемо 09 ,на этой машине непосредственно, при переходе в кодировку обе програмы требует онлайн. Офлайн только адаптации всякие можно делать по этому блоку, но среди них нету необходимой.
Чёт не хочется мне пока покупать ещё диагностическое оборудование из-за этой машины. Тут вопрос был больше разгадать неисправность и способы её лечения исключая замену фар, нежели заработать на решении проблемы.

ЕСЛИ КТО ЕСТЬ ИЗ ФОРУМЧАН НА КавМинВодах, КТО МОЖЕТ РЕШИТЬ ПРОБЛЕМУ С ЭТОЙ КОДИРОВКОЙ, ДАЙТЕ СВОИ КОНТАКТЫ В ЛИЧКУ. ОТПРАВЛЮ МАШИНУ К ВАМ

spanner733
Онлайн тебя посылают Ведомые функции или Ведомый поиск неисправностей, а ты работай в Самодиагностике, там нет никакого онлайн - всё вручную.
Или ты не умеешь пользоваться Самодиагностикой?

Ну как же не умею...очень умею:cool:
Мастера с КМВ пока отбой!!!
Ну блин, я и забыл что через самодиагностику кодировку менять можно :shock: Вася и ВЦДС это же и есть самодиагностика по большому счёту :smile:
Указанные выше кодировки попробывать? Логин для 09 или других блоков нужен?

spanner733
Для 09 и 19 точно логин не нужен, а 55 кодировать не пробовал, но думаю, что тоже не нужен.

say2108Подскажи пожалуйста, где эти кодировки можно глянуть, скачать.
У меня года до 2005 есть примерно, а дальше пока как-то не воникало необходимости. У нас в основном мерины-бмв. "Тяжелые" ваги или опеля редкость. В программах этих(вася и вцдс) есть какая нибудь база по кодировкам свежих блоков в комплекте. Или в эльзе?

spanner733
В ELSA подобной информации нет. Кодировки можно смотреть используя VCDS или ВАСЯ-диагност. Самая нормальная версия 12.12.04, но в идеале в ней надо заменить redirect-файлы от версии 15.3.0.

Ну это я так, мало ли, вдруг положили с дуру ваговцы инфу по кодировкам в эльзу по новым моделям :ph34r:

Чтобы глянуть кодировки в этих программах "голова" обязательно нужна. Какой нибудь справки, или деморежима нет в них.

Просто хочу за раз победить этот авто, если указаные кодировки не подойдут. Чтобы не "бегать" на форум и обратно к авто.

spanner733
Никакого деморежима нет, чтобы посмотреть описание длинных кодировок в VCDS или ВАСЯ-диагност надо опросить соответствующий блок управления.
Чтобы ты не бегал, я написал тебе что конкретно надо сделать.

Спасибо, попробую

В общем, всё получилось!

Кодировал VasPC через самодиагностику.
Сначала отключил разьём от А5
В 19-м адресе изменил А5 на "некодировано"( пропали ошибки на связь с А5)
Далее в 09-м перекодировал предложенные байты и биты. Правда не все предложенные блоки пришлось перекодировать. Изменил только байт 14 бит 4, и байт 29 бит 3. Остальные байты и биты предложенные к изменению уже были установлены "как надо".
Итог. Дальний свет появился, ошибок нигде нет :super: 55 не трогал.


say2108
Огромное спасибо за помощь!!! :thumbup: :super: Настоящий ас :thumbup:

Та же проблема. имея 10 года тигуан дорестайл поставил рестайл фары сменил блок всм ...пропал дальний свет при старом блоке они работали хотя новый блог на много свежее 15 года

zihfred
Вероятно ответ лежит на поверхности - надо обратиться к электросхемам и перекоммутировать провода.

выложи скан машины и все станет понятно
я ставил динамик на машину значит и обратно получится

ПОхожая ситуация с одной тигой. ТАкже нет дальнего света. Все как описано в этой теме. ( индикация отрабатывает на приборке) Кодировки бцм и блока 55 проверены неоднократно, блок A5 ( камеры нет по комлпетации). Фары были заменены в результате дтп. ПРовода в бцм я перекидыал. Все тщетно. Напруга на шторку идет. КУда копать??

А фары те что надо установлены?