Да вроде те. отличаются чутка по году.. Здесь уже прочитал про фары под DLA ( FLA)
Но суть в том, что там нет камеры, как у топика!:shock:

Да на фарах есть цифры 21 или 23
По ним можно определить какие именно фары по комплектации

Вот что выдает скан .

zihfred
1. Кодировка с машины 12 м.г. (обычные ксеноновые фары (без DLA) с LED):
48180A3B8833F3C0400800C0340009E44B550008736D8D60E4 8400000040
2. Провода на шторку дальнего света в BCM перекинул?
T52c/48 на T52a/5 и T52c/49 на T52c/46

cСори запутался немного уже 3 день читаю и читаю .
Провода тянул только для DRL и то один на обе фары ..я как то думал что больше и не надо.

zihfred
Вот кодировка от машины 15 м.г. с DLA и задними LED-фонарями:
48180A3F8833F3C0448800C8340011644BD50008776D8DB0E4800000A048

А вот кодировка от машины 16 м.г. с блоком 5K0937086T со Start/Stop:
48180A3F8825E3C0408800C0340009644BD53F08636DAD20E4 8487000041

Счас пойду гляну что из этого выйдет по очереди залью может заработает.
А эти провода обязательно надо перекинуть ?

zihfred
Провода надо перекинуть, а вот вторая кодировка тебе не подойдет, даже не пытайся её заливать.

Я буду пробывать эту кодировку .
1. Кодировка с машины 12 м.г. (обычные ксеноновые фары (без DLA) с LED): 48180A3B8833F3C0400800C0340009E44B550008736D8D60E4 8400000040
а про перекидку проводов можно подробней .

----------

Кодировку приняла.
1. ставлю на ноль индикация на щитке есть моргает .
2. режим авто просто горит индикация есть но не моргает
3. на габаритах также как и в первом пункте
4. включение фар также как и втором пункте

теперь буду перекидывать провода как подробней о них узнаю что куда и для чего . Правда она недает мне машину завести с ключа ))

zihfred
Если у тебя фары с DLA и стоит камера (A5), то надо пробовать кодировку, где я выделял красным DLA.
Опиши подробно комплектацию твоей машины (что менял/доустанавливал) - составим кодировку. Если есть кодировка со старого блока - выкладывай.
Про провода я написал выше: в каком разъеме какую клемму куда переставить. Или у тебя нет электросхем? Завтра напишу.

4A180A3B9C27F3C040080000340009E443519008736D8D60DC 8800040000 старый

00180A0080210000000000801400080441050188520101F05C 4001000000 от нового блока 086т

В данный момент залита кодировка от старого блока.

до установил только передние фары адаптивные, и задние лед.
также поставил руль , и заменил блок всм .
при старом блоке по крайне мере моргала дальним, на новых фарах также при повороте освещали . .
Точную комплектацию сказать не смогу. ну этих камер ассистентов точно нет .. выше я ошибся.
Кроме как провода на DRL ничего не вытягивал с блока ВСМ (других манипуляций с проводкой не было, кроме когда ставил лед фонари назад с фонарей укрыла осталось по одной проводке я потянул их на крышку багажника с каждой стороны и подключил. на крышки багажника осталось по
1 проводу с каждой стороны лишние не знаю они для чего .)

zihfred, а старый БЦМ был хоть без 46-го блока Комфорта?

надо глянуть... хотя в инете можно наверное посмотреть, вот номер блока 5K0937087D старый, новый 5K0937086T

----------

В принципе наверное схемы не нужны, там и так на блоке все расписано а,б,с плюс после разбора каждый пин пронумерован. Вопрос только точно ли в моем случаи это надо делать.

Посмотрел схемы...
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Все идентично кроме 12-го пина (диоды) который Вы протянули к 7-му пину БЦМ
и 11-го пина, который идет на шторку дальнего света - его нужно переставить из 48-го пина БЦМ в 5-й
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Кроме того! Для правильной работы диодов в передних фарах нужно протянуть отдельный провод для каждой фары. Закодировать БЦМ не подстановкой кодировки, а отдельно по байтам, сверяясь со старой кодировкой. Значения в 18-м байте имеют особое значение, т.к. они переписывают ВСЮ! световую параметрию. И переставить его из старой кодировки не удастся т.к. обычно там стоит значение "00" но это только "маска", реальное значение может быть другим. Для корректной работы штатного ксенона и диодов в 18-м байте нужно поставить "90". Потом оно само должно изменится на "00".
Но! Все эти манипуляции не заставят штатно светить задние диодные фонари. Работать они будут, но настроить яркость можно только с помощью правки световой параметрии (т.е. VAS 5054)
...надеюсь, что я не ошибаюсь...и в примере рассмотрена одна сторона, вторую фару проверьте по схеме:biggrin:

Что вы имеет ввиду с 7 пина всм вывести отдельный провод к одной и после оттуда же и ко второй ? ( я сделал так с блока до подкапотной провод один а далее делиться)


Теперь понятно ..кроме того что я написал выше.

7-й пин бцм - к 12-му пину левой фары
8-й пин бцм - к 12-му пину правой фары
..........
48-й пин бцм переставить в 5-й пин
49-й пин бцм переставить в 46-й пин

:smile:

----------

По кодировке, вроде один только байт упоминающий ксенон :

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

вот как раз скрин с ним есть...

zihfred
В принципе тебе walerka уже всё разжевал.
А мне хотелось бы немного дополнить:

7-й пин бцм (разъем A) - к 12-му пину левой фары
8-й пин бцм (разъем A) - к 12-му пину правой фары
48-й пин бцм (разъем С) переставить в 5-й пин (разъем А)
49-й пин бцм (разъем С) переставить в 46-й пин (разъем С)

Кодировка для твоего блока должна подойти:
4A180A3B9C27F3C0400800C0340009E44B550008736D8D60E4 8400000040

Первая часть кодировки, отвечающая за систему комфорта, взята от твоего блока.
Вторая часть, отвечающая за освещение, от машины с адаптивным ксеноном.
Для правильной работы задних LED-фонарей желательно сделать параметрирование.

Всем спасибо, сегодня буду побывать по ходу отпишусь к чему прищел по результатам .

Кодировка эта не захотела DRL запускать !
Поставил самую старую которая была на старом все заработало , вот только мерцают немного диоды, и дальний поднялся сразу. . Еще такой момент немного смутили пины которые перепиновывались такие большие, там что питание серьезное проходит ? снимал вроде худенькие такие а куда переставлял громадные ) под рукой даже пинов не было пришлось ставить чуть меньше и склеить их с пистолета.
Все дело в кодировке ?

zihfred, вот инструкция по установке ксенона вместо галогена - многое актуально и в твоем случае : [ATTACH]код. Ксенон[/ATTACH] по крайней мере 18-19 байт проверь.

Спасибо гляну ! я пытался в ручную поставить 90 но зараза не дает все другие байты есть возможность ну тут нет. это в 18 байте

Нужно не заходя в Длинное кодирование , скопировать существующую, отсчитать 18-й байт (начиная с нуля, в твоей старой кодировке там вроде "90" и стоит...) вставить в окно новой и сохранить.

а смерцанием как быть ? Да и ошибка по гетвей до сих пор висит все почистил а он опять жалуется .

Мерцание должно устраниться правкой 19-го байта (штатным образом) . 13 вольт и 00 задние фонари...

Так и стоит в данный момент .

Проблема с дальним светом
 

Добрый день! У меня тигуан 13. Штатно столяли фара 5N1 941 754. После аварии поменял правую фару на 5N1 941 044. Теперь на этой фаре не работает дальний свет. Смогу ли я сам исправить эту ошибку и что мне для этого нужно (руки прямые присутствуют), или нужно обращаться к электрикам? Заранее спасибо.

Mohaxxx, нужно посмотреть ошибки шнурком. Я думаю, что Вы поставили фару с DLA на машину без DLA. Скорее всего (если фару покупали вместе с блоком) на них будут разные кодировки. Можно попробовать переставить блок управления со старой фары.:shock:

не будут работать фары с DLA на машине на которой не была установлена данная система
100% замена фары

Вот условия для нормальной работы системы

1. Одинаковые фары согласно PR коду машины
2. одинаковые блоки в фарах (HW и SW)
3. блок управления AFS должен соответствовать году машины

при этом условии после заливки параметрии (если это необходимо) блок AFS закодируется, кодировка в блоках фар поменяется сама.
Проверено не один раз.

Блок розжига переставил с родной фары. Все работае кроме дальнего света. Т.е. либо забить на это, либо менять фару?

А блок управления?

была такая проблема когда на В7 одна фара была с DRL
заменили все стало ок

Если блок управления крепиться снизу фары, то блок управления тоже от старой фары, т.е. От 754.

После смерти блока bcm 5k0937087h на тигуане 2010 года был установлен блок 5k0937086C. Все работает, кроме шторки дальнего света. В теме видел инфо по перепиновке (по elsa разница только в этих пинах). Сделал, но шторка так и не заработала. Блок старый был от Сент 2010. Установленный от марта 2010. Может стоит ещй кодировки поправить? Или ещй чего не сделал. У кого какие идеи есть.

nik_sok, в кодировках блока должен быть параметр а ля "дальний через шторку", поставить пробовал?

Пробовал. Не работает. Самое интересное. Что сейчас ошибок нет. Индикация дальнего на панелей отображается.

Что-то пьдобное было у коллеги, после смены морды с дорестайла на рестайл. Лечились подкидыванием полной кодировки от Сочи эдишин. Старая кодировка не сохранилась?

Старая есть. Она сейчас и залита.


----------

spacer, у меня наоборот старый bcm новее чем поставлен на замену. Мне нужно искать кодировки от авто с ксеноном выпущенных с мая 2009 до мая 2010. В этот период ставился донорский блок

Модно попробовать, как раз этих кодировок (09-10 в инете достоточно.

и кстати, после замены кодировки попробуй скидывать клейму с акб минут на 10, бывает это помогает.

spacer, спасибо учту