То что он прочитает к сожалению не поможет, там только часть информации. Нужно читать процессор.

ну ка расскажите как и с чего?))

А мне вот интересно, может ли активированный не у дилера СВаП-код аннулироваться, скажем, при подключении онлайн и сверке кодов комплектаций?

При дилерском обновлении блока-радар и т.п.
Вот пример у человека с АБС, благо АСС не трогали
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

на сколько я в курсе - свапа на АСС нет, только кодировки, ну а в целом он-лайн всегда вернет к заводским настройкам )))

Если свапа на АСС нет, то за что 30тр просят за активацию и почему все не за кодируют себе?

ANDERS55, смотрите шире, АСС на разных поколениях по разному активируется.
по ауди могу сказать, на поколении B8 A4,A5,Q5 никакого свапа нет, только защита компонентов и кодирование.
На платформе MQB (А3 например) - есть свап и его действительно взламывают за деньги, умеют это делать единицы, отсюда и стоимость.
на новой платформе MLB тоже есть свап, но не для АСС а для обычного круиза. сначала нужно активировать его, а уже потом ставить АСС.
По фольцам и шкодам не скажу, но зависит от платформы.

VAG группа большая, за все поголовно машины не скажу - но на Golf 7 дооснащение АСС не видел - а вот люди есть - кто себе это сделал без свап кода, дооснащение круиз контролем есть и свап присутствует, может ошибаюсь - поправьте..
пс - с дилером со шкоды говорил - так он сказал - они без свапа круиз активируют - может он брешит не знаю...
пока писал - Власофф уточнил

Насколько знаю по шкодам mqb, радар первого поколения ломают(примерно как и головные устройства миб, миб2) и дальше активируется ACC, а радар второго поколения не знаю что делают, но говорят о свап...

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]