Проект AU37X (Audi A3 8V):

SID 3C00 //идентификатор для чтения таблицы

Gateway SWaP таблица до активации круиз-контроля
10 00 01 00 B0 10 00 03 00 FF 10 00 11 00 FF 10 00 12 00 FF 10 00 13 00 FF 10 00 14 00 FF 10 00 15 00 FF 10 00 16 00 B0 10 00 17 00 B0 10 00 18 00 B0 10 00 19 00 B0 10 00 1A 00 B0 10 00 1B 00 B0 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00

Gateway SWaP таблица после активации круиз-контроля
10 00 01 00 FF 10 00 03 00 FF 10 00 11 00 FF 10 00 12 00 FF 10 00 13 00 FF 10 00 14 00 FF 10 00 15 00 FF 10 00 16 00 B0 10 00 17 00 B0 10 00 18 00 B0 10 00 19 00 B0 10 00 1A 00 B0 10 00 1B 00 B0 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00



10 00 01 00 B0 //идентификатор 10000100 статус B0

10 00 03 00 FF //идентификатор 10000300 статус FF

.............



Изменения
10 00 01 00 B0 >>>10 00 01 00 FF

SWaP ID(идентификатор) 10000100 (круиз) изменился статус с B0 на FF

А дампы делаешь паяльником или знаешь логин?

Дамп пока не делал. Пока только собираю информацию. Чем можно сделать дамп с гейта ?

Дешевый китайский программатор Mini Pro читает пишет 25640 на ура

FF это как раз статус активного свапа, статусов куча, они означают причину, почему свап отклонен (вин не совпал, подпись кривая итп, под каждую причину свой код)

Примеры чтения SWaP таблиц. Таблица начинается после 62 3С 00

Давно собирался купить Audi Smartphone Interface для своей телеги. Там будет свап.
Могу его заказать, как доедет предлагаю встретиться вместе и его активировать. При этом снять трассировку. Как добраться до дампа головы - думаю разберемся.

Проще и быстрее попросить диагноста сохранить файл трассы

тема интересная, в измерениях можно тоже увидеть некоторую информацию по свапам

----------

думаю состояние FF или иное это количество еденичек в двоичном коде

Во время активации SWaP функции круиз контроля записать трассировку и получить из нее SWaP идентификатор (скорее всего 10000100) и SWaP код разблокировки(FSC).


Для блока гейтвей ,в котором активирована SWaP функция , нужно провести такой эксперимент:
1. Слить дамп с гейта

2.в инженерном одисе зайти в сессию end-of-line "режим схода с конвейера vw" гейта
3.в адаптации ввести известный идентификатор(ID) функции SWaP
[VN]_SWaP_function_crypt_data_ID:
[LN]_fs_id:


4.запустить базовую установку "удаление SWaP функции"
5.слить дамп с гейта
6.в инженерном одисе зайти в сессию end-of-line "режим схода с конвейера vw" гейта
7.в адаптации ввести известный код разблокировки(FSC) SWaP функции
[VN]_SWaP_function_transfer_crypt_data:
[LN]_fsc:

8.запустить базовую установку " разблокировка SWaP функции"
9.слить дамп с гейта

10. Провести анализ дампов