Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей - Skoda. P0201 - Сбой в электрической цепи форсунки первого цилиндра

Цитата:

Сообщение от adn1271 (Сообщение 675245)

Пропуски воспламенения могут быть вызваны различными причинами. На автомобилях EU4, при обнаружение не единичных пропусков воспламенения, отключается питание форсунки соответствующего цилиндра.

Этот момент мы проверили. Был заменён свечной провод на 100% рабочий, и установлена другая свеча. Ничего не изменилось

----------

Цитата:

Сообщение от igo (Сообщение 675086)

Большая вероятность что проблема в блоке управления двигателем и проверте компесию

Компрессию проверили - 9 кг/см2

----------

Цитата:

Сообщение от adn1271 (Сообщение 674533)

Напряжение питание ни кто не проверяет светодиодным пробником. Если Вы уверены в своем диагнозе - удачи!
Пример не корректного подключения:

Светодиодом проверялось наличие импульсов на форсунку от блока управления

Светодиодом проверялось наличие импульсов на форсунку от блока управления[/QUOTE]

Ни чего Вы толком таким образом не проверите!

Как показывает опыт, вероятность выхода из строя Б/У ДВС достаточно мала, но не стоит исключать ее полностью.
Вы бы для начала осцилографом посмотрели что присутствует на управляющем проводе форсунки.
Если нет осцилографа, то хотя бы дублирующую проводку закиньте.

Но начинать надо с проверки сопротивления форсунки

Цитата:

Сообщение от adn1271 (Сообщение 676241)

Но начинать надо с проверки сопротивления форсунки

Сопротивление форсунки в порядке. Это и ODIS в плане диагностики предлагал

----------

Вообщем спасибо всем за подсказки и помощь. Разобрались. Проблема всё таки была в блоке управления, что то было с каким-то контроллером на плате, пошаманил там специалист по микроэлектронике и всё стало работать.

lesha_fil, я понимаю , что есть "очень богатые люди" ... которые могут себе позволить "мять сиськи" одной машине в течении 10-ти дней !!! ... Но "перебои сгорания в первом циллиндре " - это ошибка Р0301 , а не Р0201 ... Вы осциллки на форсах на неисправном и соседнем цилиндре смотрели?! ... Форсунки по управлению первый - четвёртый по проводам местами перекидывали?!...

первым делом, написали бы какой мотор. Отсюда станет ясно, модуль зажигания один, или на каждый цилиндр по катушке.

Вообщем спасибо всем за подсказки и помощь. Разобрались. Проблема всё таки была в блоке управления.