Спасибо, важную инфу под конец выдаёте! На АМЕ то, что я советовал не прокатывает. копайте в сторону давки. должно быть 2.5 -3

Завтра подкину другой насос, грешу еще на метки, цепь сильно гремит. Клиент так же жалуется на большой расход и отсутсвие тяги

АМЕ замена цепи каждые 30 000 км!

что это еще за переменное давление в зависимости от температуры?!

ну и бош пишет 280-320кПа, так что давка однозначно пониженная. тот же бош утверждает что регулятор давления стоит в фильтре.

----------

бош говорит что 2.8-3.2

[QUOTE=bladerunner;366015]Мотор АМЕ, подсоса воздуха не найдено

Разряжения необходимого нет! Цепь, перекрытие клапанов?
Топливо, значение на фильтре!?!?!

[QUOTE=adn1271;366449]Картинку вашу не вижу сообщений мало, топлипо перед рейкой через тройник

[QUOTE=bladerunner;366450]Регулятор давления в фильтре на 3 бар, проверка правильности установки и номинал регулятора на фильтре, если его трогали.
Давление занижено, должно 2.9 -3.2 бар.

Отрицательное значение смесь богатая, положительная - бедная (группа 1, поле 3).

Проверяйте удлинение цепи в 12 группе поля 3 (25 - 31) и 4 (85 - 91).

[QUOTE=adn1271;366567]Заменил топливный фильтр давление поднялось до 2.6 время впрыска уменьшилось до 4.12 мс. давление опустилось до 418мБар. Дальше замена насоса и цепи, после отпишусь.

2.6 всё равно мало. насос смотри, а не цепь.

Мужчина, оценим для начала группы измеренных величин.