Шкода фабиа 1,2 на холодную пропадает искра
 

доброго времени суток. попала в работу фабиа 1,2 блок управления Simens 03E 906 033A . на холодную заливает свечи. иногда попускает и заводится. когда завелась то работает отлично и едет шо дурная.
В момент когда не заводится импульсы на катушках отсутствуют. ДПКВ тоже молчит как партизан но самое интересное на ДПКВ нет постоянного питания. моторная проводка целая (вспорол всю: был оборван провод датчика давлния на впуске и начинал гнить провод питания форсунок) свечи катушки новые. тиснение в цылиндрах 11 бар. цепь тоже новая метки на месте. буду благодарен за любые соображения по етому поводу.

Если ДПКВ двухпроводной, напряжение на разьеме вы не увидите, он индукционный, подключайте осциллограф и смотрите импульсы в момент, когда машина не заводится.

----------

Если их нет, проводка живая, меняйте датчик.

три провода один маса, один идет через 32ома на TH 3140.3 (что ето за зверь не понимаю так как дашыт найти нереально) а третий провод через 3,2КОм на процесор ебу.

А что по диагностике?

белоснежно чисто ошыбок нет даже при прокрутке стартером тахометр движется
толькочто снял свечи просушыл завелась и заводится отлично все откудато появилось. заводится работает отлично. пока оставляю ее до утра. будем поглядеть. кстати в суботу тоже отлично заводилась и ехала а в понедельник утром все пропало

В дата листе видет ли обороты при холодном запуске?
Проверьте нет ли просадки на питалове эбу.

Для очистки совести протяни "массы" на блок движка!

Последний пост адекватный, все остальное ............... :shock: Уровень WVTS!

Куда то пропал ремонтник шкоды. Ни ответа ни привета)

Потеплело видать.:biggrin::biggrin::biggrin: