Добро пожаловать на форум по автодиагностике, автосканерам! Чтобы общаться на форуме и получить доступ к информации, пожалуйста, зарегистрируйтесь!









Автосканеры, оборудование для диагностики


Вернуться   Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей > VAG > Диагностика VAG (AUDI / Volkswagen / Skoda / Seat) | ремонт электроники
Расширенный поиск

Диагностика VAG (AUDI / Volkswagen / Skoda / Seat) | ремонт электроники Форум по работе с автомобилями группы VAG.

Seat egr


Like Tree3Likes

Ответ
 
LinkBack Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 22.02.2018, 21:25   #21 (permalink)
Абориген
 
Регистрация: 09.05.2015
Сообщений: 2,278
Вы сказали Спасибо: 16
Поблагодарили 288 раз(а) в 204 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 5
Сказали Фууу! 37 раз(а) в 33 сообщениях
Откуда: Калиниград
Авто: AUDI A6 4F
По умолчанию

Цитата:
Доброго времени суток ! Помогите включить егр програмно ! Машинка сеат толедо 1.9 тди 2006г. вин:VSSZZZ5PZ7R010739 двигатель BXE ,/Мощность, КВт// /77
Мощность, л.с.// /105, ЭБУ EDC16 . Диагностика ВАСЯ17.12.0 в 3 группе обороты двигателя 850 открытие егр 65% , должно быть 5% .
Что-то не припомню 5% на хх. Откуда такие данные?
Что в 3-ей группе 2) и 3) поле на хх?
Igor33 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.02.2018, 23:42   #22 (permalink)
Участник тусовки
 
Регистрация: 08.06.2013
Сообщений: 122
Вы сказали Спасибо: 115
Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 1
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Беларусь
Авто: мерседес-бенц
По умолчанию

то есть ог не работает до 75градусов . Хорошо как тогда машину нагреть при -18 сегодня гнал 5км чтоб стрелка оторвалась от 50 ти , чтоб 90 градусов стало надо ещё 3км на пол пути на работу только отогрев машины хм...... ну и конструкция термостат рабочий 100% старый но стоит уже обсолютно новый и патрубок с радиатора холодный пока на 90 не перевалит я то думаю теплообмнник спасать должен. Был ситроен с5 машина грелась моментально пока клапан не глушанули потом купил и востановил.
kim-470 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2018, 03:01   #23 (permalink)
Абориген
 
Регистрация: 09.05.2015
Сообщений: 2,278
Вы сказали Спасибо: 16
Поблагодарили 288 раз(а) в 204 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 5
Сказали Фууу! 37 раз(а) в 33 сообщениях
Откуда: Калиниград
Авто: AUDI A6 4F
По умолчанию

Так ты EGR-ом хочешь прогрев ускорить?
Что-то сомнительное решение.
Igor33 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2018, 06:26   #24 (permalink)
Абориген
 
Аватар для Alex_k
 
Регистрация: 09.04.2014
Сообщений: 967
Вы сказали Спасибо: 6
Поблагодарили 157 раз(а) в 143 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 1
Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Откуда: C3 EE EC E5 EB FC
Авто: Seat Altea 1.9TDI_BKC
По умолчанию

Цитата:
то есть ог не работает до 75градусов . Хорошо как тогда машину нагреть при -18 сегодня гнал 5км чтоб стрелка оторвалась от 50 ти , чтоб 90 градусов стало надо ещё 3км на пол пути на работу только отогрев машины хм...... ну и конструкция термостат рабочий 100% старый но стоит уже обсолютно новый и патрубок с радиатора холодный пока на 90 не перевалит я то думаю теплообмнник спасать должен. Был ситроен с5 машина грелась моментально пока клапан не глушанули потом купил и востановил.
Это нормально для дизеля. У меня при -7, км 10 проезжаю, покуда 90 станет, а когда было -18, больше 20 км с неприкрытой мордой авто. У тебя для подогрева салона, должен РТС (по диагностике 7D) работать и отключаться он должен, когда ОЖ прогрета до 75 градусов. Теплообменник - это тот что для турбины? Если речь про этот, то там есть заслонка, на холодную газы через него не проходят и заслонка открывается тогда, когда двигатель нагревается.

Последний раз редактировалось Alex_k; 23.02.2018 в 07:54..
Alex_k вне форума   Ответить с цитированием
Сказал Спасибо Alex_k за это сообщение:
kim-470 (23.02.2018)
Старый 23.02.2018, 08:47   #25 (permalink)
Абориген
 
Аватар для dzoha17
 
Регистрация: 13.01.2013
Сообщений: 823
Вы сказали Спасибо: 44
Поблагодарили 144 раз(а) в 58 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Deutschland
Авто: BMW E60. MB W209
По умолчанию

Цитата:
Так ты EGR-ом хочешь прогрев ускорить?

Что-то сомнительное решение.


Без егр прогрев быстрее будет , главное ни перегреть ))


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
dzoha17 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2018, 09:32   #26 (permalink)
Абориген
 
Регистрация: 09.01.2015
Сообщений: 2,392
Вы сказали Спасибо: 7
Поблагодарили 661 раз(а) в 420 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 5 раз(а) в 5 сообщениях
Откуда: Москва
По умолчанию

Цитата:
Без егр прогрев быстрее будет , главное ни перегреть ))


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Не зря же на "старых" дизелях ЕГР не работает на холодном ДВС, при регенерации сажевого фильтра, ХХ и тд.
adn1271 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2018, 18:04   #27 (permalink)
Участник тусовки
 
Регистрация: 08.06.2013
Сообщений: 122
Вы сказали Спасибо: 115
Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 1
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Беларусь
Авто: мерседес-бенц
По умолчанию

С праздником 23 февраля !!!!
Alex_k likes this.
kim-470 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2018, 12:30   #28 (permalink)
Участник тусовки
 
Регистрация: 08.06.2013
Сообщений: 122
Вы сказали Спасибо: 115
Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 1
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Беларусь
Авто: мерседес-бенц
По умолчанию

Доброго дня!! Проведены опыты при 90 градусах егр ведёт себя как и при 20ти без изменений .Может эта машина для Африки?
kim-470 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2018, 12:44   #29 (permalink)
Абориген
 
Аватар для Alex_k
 
Регистрация: 09.04.2014
Сообщений: 967
Вы сказали Спасибо: 6
Поблагодарили 157 раз(а) в 143 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 1
Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Откуда: C3 EE EC E5 EB FC
Авто: Seat Altea 1.9TDI_BKC
По умолчанию

Ну и что с твоего сообщения можно понять. Лучше бы указал какие показания на прогретом двигле в третьей группе четвёртом окне, на холостом ходу и на оборотах 3000-3200.
Alex_k вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2018, 15:55   #30 (permalink)
Участник тусовки
 
Регистрация: 08.06.2013
Сообщений: 122
Вы сказали Спасибо: 115
Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 1
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Беларусь
Авто: мерседес-бенц
По умолчанию

На прогретом двигателе показание в группе такие же без изменений я уже кайфую от этого авто.

----------

может ошибки что нибудь проявят ясность
Р0402 Система рециркуляции ОГ слишком высокая пропускная способность

Р0234 Регулирование давление наддува выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)

Р0101 Расходомер воздуха недостаточный сигнал
kim-470 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ






Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Вкл.



Текущее время: 19:03. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод:
zCarot
Автодиагностика и автосканеры.