Провал в районе 2.000-3.000 об/мин

ArtemVAG · 11.07.2019, 19:36

Цитата:

Сообщение от Igor33
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Не бывает профессионалов за 300 рублей. Профи, если не найдёт ничего, может просто не взять ничего, но точно не 300 рублей. Так что поищи всё таки профи, если сам не дюж.
Зачем в параметрах ДЗ и N75? Давайте сначала посмотрим просто давление наддува. Ну право ребята, что можно увидеть в N75 при полном газе? А в ДЗ?
ТС, сообщает скорее всего информацию, которая не имеет никакого значения, а мы пытаемся искать проблему по его "разумению". А он ведь полный ноль в диагностике. Пока я вижу что ему только что то там мерещится и не внятные логи. Сколько секунд авто разгоняется до 100?
Я например не верю ему на счёт провалов, потому как в логах он это не смог продемострировать. Возможно это просто пороноя у клиента.

Большой вопрос в том, что город маленький, толковых диагностов нет. Ехать только в Воронеж, но до него 300км. Динамика у машины прежняя, только с рывками

k.master · 11.07.2019, 19:45

Цитата:

Сообщение от Igor33
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Зачем в параметрах ДЗ и N75

ДЗ чтобы убедиться что полный газ.Многие боятся это делать.А N75 для полной уверенности его правильной работе при разгоне.

Igor33 · 11.07.2019, 19:59

С одной стороны я тебя понимаю, но с другой - нахрена с такими работать? На счёт правильности работы N75, я не сомневаюсь в ПО.

k.master · 11.07.2019, 20:40

Цитата:

Сообщение от Igor33
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

С одной стороны я тебя понимаю, но с другой - нахрена с такими работать? На счёт правильности работы N75, я не сомневаюсь в ПО.

Игорь но мы всё же люди а не роботы.И настроение и отношения к окружающим может быть разное.

Igor33 · 11.07.2019, 20:50

Конечно, ты прав. Только я например не вижу, чем ТС тебя заворожил? По мне так обыкновенно не разбирающийся в технике клиент, но с избыточным самомнением о своих способностях. Вместо того чтобы послушать твоих советов, побежал покупать выпускной коллектор. А толку? Это всё так знакомо.

k.master · 11.07.2019, 21:05

Цитата:

Сообщение от Igor33
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Конечно, ты прав. Только я например не вижу, чем ТС тебя заворожил? По мне так обыкновенно не разбирающийся в технике клиент, но с избыточным самомнением о своих способностях. Вместо того чтобы послушать твоих советов, побежал покупать выпускной коллектор. А толку? Это всё так знакомо.

Мне уже просто интересно,на чем этот саморемонт закончится .Зимой у него одна проблема(пропуски),а летом другая(передув).

ArtemVAG · 11.07.2019, 21:09

Цитата:

Сообщение от Igor33
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Конечно, ты прав. Только я например не вижу, чем ТС тебя заворожил? По мне так обыкновенно не разбирающийся в технике клиент, но с избыточным самомнением о своих способностях. Вместо того чтобы послушать твоих советов, побежал покупать выпускной коллектор. А толку? Это всё так знакомо.

Купил коллектор, потому что калитка клинила в крайнем положении. До этого спрашивал как правильно записать логи и в каком формате И причём тут избыточное самомнение? Масло, свечи и прочие расходники меняю сам, да и некоторые допы установил без чьей либо помощи. А вы, прошу прощения, вышли из утроба с ноутбуком и диагностическим адаптером?

Igor33 · 11.07.2019, 21:11

На счёт зимы не в курсах, тогда это действительно интересно.

----------

Цитата:

Сообщение от ArtemVAG
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Купил коллектор, потому что калитка клинила в крайнем положении. До этого спрашивал как правильно записать логи и в каком формате И причём тут избыточное самомнение? Масло, свечи и прочие расходники меняю сам, да и некоторые допы установил без чьей либо помощи.

Согласись, стоимость коллектора несопоставима с поездкой за 300км. Если сразу не понял как нужно снимать логи, то почему не спросить? Ты же не просто снял лог не в том формате, ты главное ехал не в том формате как нужно. Тебе нужно было воспроизвести провалы, а что ты нам показал вместо этого?

ArtemVAG · 11.07.2019, 21:20

Цитата:

Сообщение от Igor33
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

На счёт зимы не в курсах, тогда это действительно интересно.

----------

Согласись, стоимость коллектора несопоставима с поездкой за 300 км. Если сразу не понял как нужно снимать логи, то почему не спросить? Ты же не просто снял лог не в том формате, ты главное ехал не в том формате как нужно.

Калитка клинила, коллектор однозначно подлежал замене, мне говорили в VAG Service. Да и TPI был по этой проблеме. А у кого спросить? Не было адекватных ответов, в каком формате сохранить файлы лога, какие параметры, одни шутки уровня 3 класса.

megabyteauto · 11.07.2019, 21:28

... Перечитал пару раз тему ... ну очень уж похоже на проблемку с фазами... что в параметрах ?

11.07.2019, 21:28	#10 (permalink)
megabyteauto Абориген Регистрация: 08.04.2016 Сообщений: 8,191 Вы сказали Спасибо: 358 Поблагодарили 1,639 раз(а) в 1,363 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1,707 Сказали Фууу! 1,943 раз(а) в 1,720 сообщениях Откуда: Россия Крым Ялта Авто: Мазда 626	... Перечитал пару раз тему ... ну очень уж похоже на проблемку с фазами... что в параметрах ? __________________ Масло Shell и свечи Bosch ... Что ж ты сволочь не везёшь ?! Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Мобильная диагностика от Таврии до Кадиллака Россия Крым Ялта МТС Россия : +7 988 310 85 73 (+viber) MTC WIN ( Крым): +7 978 96 61 694 Последний раз редактировалось megabyteauto; 11.07.2019 в 21:33..

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

11.07.2019, 19:59	#3 (permalink)
Igor33 Абориген Регистрация: 09.05.2015 Сообщений: 2,317 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 290 раз(а) в 206 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 9 Сказали Фууу! 36 раз(а) в 32 сообщениях Откуда: Калиниград Авто: AUDI A6 4F	С одной стороны я тебя понимаю, но с другой - нахрена с такими работать? На счёт правильности работы N75, я не сомневаюсь в ПО.

11.07.2019, 20:50	#5 (permalink)
Igor33 Абориген Регистрация: 09.05.2015 Сообщений: 2,317 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 290 раз(а) в 206 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 9 Сказали Фууу! 36 раз(а) в 32 сообщениях Откуда: Калиниград Авто: AUDI A6 4F	Конечно, ты прав. Только я например не вижу, чем ТС тебя заворожил? По мне так обыкновенно не разбирающийся в технике клиент, но с избыточным самомнением о своих способностях. Вместо того чтобы послушать твоих советов, побежал покупать выпускной коллектор. А толку? Это всё так знакомо.