Чистить в 16.
Возможно и прокрутили, смысл понятен.

Понял! Написал в ЛС

Ребята! Вскрыл блок 8K0953568S стоит mc9s12xeg128. Отдал для чтения. Скоро будет его содержимое. Кто может помочь с восстановлением заводских настроек? Не бесплатно.

Корректирую запись. Блок у меня не 8K0953568S а 8R0953568S

Ребят здравствуйте, поменяли другу рейку бу , проблема следущая. 0 байт не меняется в старой кодировке было 10 в новой 01 я так полагаю он отвечает за дср.. Не подскажите логин? из оборудования vas5054 с одисом и инженеркой. рейка 4g0

Скорее всего поставили рейку в компл с динамическим рулем,не поменять путем кодировки и прошивки,возможно если путем вскрытия.пробовали на а8d4

Вот вчера случилось снова бороться с сабжевым недугом . После проезда небольшого озера на московской дороге привезли А7 с красным рулем .

И списком ошибок уже набившим оскомину в теме.

7341600 - Датчик положения элек.двиг.
C10AD 29 [008] - Недостоверный сигнал
Непостоянно - Подтверждено - Проверено после очистки памяти
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 4
Сброс счетчика: 75
Пробег: 40747 km
Дата: 2017.07.03
Время: 17:01:05

7341570 - Датчик положения элек.двиг.
C10AD 29 [137] - Недостоверный сигнал
Индикатор неисправности ВКЛ - Подтверждено - Проверено после очистки памяти
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 1
Пробег: 40747 km
Дата: 2017.07.03
Время: 16:58:49

7341632 - Датчик положения элек.двиг.
C10AD 29 [137] - Недостоверный сигнал
Индикатор неисправности ВКЛ - Подтверждено - Проверено после очистки памяти
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 1
Частота неисправности: 1
Пробег: 40747 km
Дата: 2017.07.03
Время: 16:58:49
Сняли рейку ,открутили боковой правый фланец и вылили в общей сложности где то два литра воды оттуда (из пыльников и самого редуктора )

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Дальше залили два раза по 150гр стакану чистого спирта туда и прополоскали . Потом просушили феном и поставили назад .
Сразу после включения зажигания красный руль продолжил светить . Все те же ошибки нестираемые .
Уже плюнув на все решил я ее пролить последним софтом 4G0909144AA 0013.
И вот же черт ! Она ожила ... Все заработало в штатном режиме .

ай мОлОдЭць:biggrin:
поднял рейку!, держи в курсе на сколько хватит этого, ну если чел вернется с проблемой, я думаю вода сделала свое дело:shock:

Тоже приехала а6 с7 с красным рулем. ошибки те же плюсом неисправен блок управления.в 44м адресе 4g0909144aa 0013, откатили до 4g0909144l 0010 и все заробило.далее параметрия от rs6 и все ок

Дайте уже наводку по параметрированию этих реек можно в л.с.. Так и не вкурил откуда брать файлы ... Было что то про VCP ,но там я так и не нашел вариантов работы с этими рейками . После запроса в саппорт получил от них такой ответ :
Dear melkon

sorry we currently don't have such file, we will try to get it but it may take some time