Пробег скручен? или...
 

Здравствуйте!
Озадачился недавно таким вопросом:
пробег, считанный Васей из DSG6 отличается от пробега на приборке.
Разница небольшая, меньше 2тыс км. В DSG6 пробег меньше.
Общий пробег авто (на приборке) в районе 30 тыс, авто покупался не новым.
соответственно возник вопрос, отчего так?
варианты:
- пробег скручивали и скрутили "не очень точно"
- DSG в автомобиле была заменена на пробеге менее 2тыс км.
- разные блоки по-разному считают пробег(по разным датчикам? разным алгоритмам?), вот и накопилась такая погрешность...
- что-то еще?

что что скажет?
авто Seat Altea, 4DW, CCZB.

Это нормально , пробег в коробке и приборке всегда незначительно отличается .

Не большая погрешность это нормально.

Даже на волге при пробеге 115000 разница мотор-щиток в районе 1200-1500, что составляет примерно 1-2 процента... А на пробеге 20000 разница в 2000 составляет 10 процентов... Не многовато-ли для педантичных немцев?

Видел у ребят на октавии пробег приборки от коробки на 100 тысяч отличался. Вот это привет)

погрешность должна быть, но на 30к почти 2к это не нормально как по мне, у меня отличается пробег км на 100-200 не больше

пробеги по коробке всегда отличаются, задумайтесь если был бы одинаковый)
2 тыс разница не большая

По всем параметрам корректировки +- 1-2% - это нормально, 5% - это черта, которая разделяет нормально-ненормально... По факту получается расхождение около 10%, что в ДВА раза превышает порог ненормальности...
П.С. Еще раз повторяю, что немцы ООООчень педантичные люди, а на нашей топором-собранной волге разница составляет около 2%...

1 Была замена мехатрона
Немцы педанты, поэтому никаких погрешностей нет. Пробег считается во всех блоках с левого переднего датчика скорости вращения колеса или с выходного вала кп, если первый неисправен. Разница в несколько км может быть из-за того, что на заводе какой-либо агрегат крутили отдельно от машины ещё до сборки.

1. В дилерской базе сколько?
2. История ДТС в двигателе? Если есть конечно...
3. Янковский всдс или Вася точно не показатель.
4. Можешь дампы считать и сравнить... Но это другая тема.
5. Про немцев и как они придумали каншину не смешите больше свои кроссовки.
Если счёт идёт по кан разницы практически нет.
Вот когда сматываешь то +- 100 возможно.
Если замена мехатрона производилась на долбанном сервисе как вариант конфигурации блока в то время как машина продолжала ездить.
Обыкновенное русское рас....во. Спи спокойно и меняй масло в DSG раз в 20 тыс дальше. Раз такие немцы "педанты".
За TSI и TFSI и чернягу впрессованную в алюминий в подвеске я бы лично это слово заменил на другое. Дизель оставим в покое.