Пробег скручен? или...
 

Здравствуйте!
Озадачился недавно таким вопросом:
пробег, считанный Васей из DSG6 отличается от пробега на приборке.
Разница небольшая, меньше 2тыс км. В DSG6 пробег меньше.
Общий пробег авто (на приборке) в районе 30 тыс, авто покупался не новым.
соответственно возник вопрос, отчего так?
варианты:
- пробег скручивали и скрутили "не очень точно"
- DSG в автомобиле была заменена на пробеге менее 2тыс км.
- разные блоки по-разному считают пробег(по разным датчикам? разным алгоритмам?), вот и накопилась такая погрешность...
- что-то еще?

что что скажет?
авто Seat Altea, 4DW, CCZB.

Это нормально , пробег в коробке и приборке всегда незначительно отличается .

Не большая погрешность это нормально.

Даже на волге при пробеге 115000 разница мотор-щиток в районе 1200-1500, что составляет примерно 1-2 процента... А на пробеге 20000 разница в 2000 составляет 10 процентов... Не многовато-ли для педантичных немцев?

Видел у ребят на октавии пробег приборки от коробки на 100 тысяч отличался. Вот это привет)

погрешность должна быть, но на 30к почти 2к это не нормально как по мне, у меня отличается пробег км на 100-200 не больше

пробеги по коробке всегда отличаются, задумайтесь если был бы одинаковый)
2 тыс разница не большая

По всем параметрам корректировки +- 1-2% - это нормально, 5% - это черта, которая разделяет нормально-ненормально... По факту получается расхождение около 10%, что в ДВА раза превышает порог ненормальности...
П.С. Еще раз повторяю, что немцы ООООчень педантичные люди, а на нашей топором-собранной волге разница составляет около 2%...

1 Была замена мехатрона
Немцы педанты, поэтому никаких погрешностей нет. Пробег считается во всех блоках с левого переднего датчика скорости вращения колеса или с выходного вала кп, если первый неисправен. Разница в несколько км может быть из-за того, что на заводе какой-либо агрегат крутили отдельно от машины ещё до сборки.

1. В дилерской базе сколько?
2. История ДТС в двигателе? Если есть конечно...
3. Янковский всдс или Вася точно не показатель.
4. Можешь дампы считать и сравнить... Но это другая тема.
5. Про немцев и как они придумали каншину не смешите больше свои кроссовки.
Если счёт идёт по кан разницы практически нет.
Вот когда сматываешь то +- 100 возможно.
Если замена мехатрона производилась на долбанном сервисе как вариант конфигурации блока в то время как машина продолжала ездить.
Обыкновенное русское рас....во. Спи спокойно и меняй масло в DSG раз в 20 тыс дальше. Раз такие немцы "педанты".
За TSI и TFSI и чернягу впрессованную в алюминий в подвеске я бы лично это слово заменил на другое. Дизель оставим в покое.

Поделитесь ресурсом, где вы это вычитали?

----------

Коробка видит скорость по датчикам ABS. А вот приборка от датчика скорости с редуктора. На пассате , именно так. При выходе из строя магнитного диска с отметчиками( к примеру),показание скорости на приборной панели не отображается. А вот , в свою очередь, в коробке и в моторном оно присутствует. Установлено опытным путем.

Я что-то не встречал датчиков скорости выходного вала на редукторе на современных Фольксах. Может, я чего неправильно понял?

а что с КАНом не так? :)
размер пакета маленький? :)

Да, в подшипнике входного вала.

Пробег ещё в моторные можно глянуть Васей, насколько я помню там 17 версия, через вкладку пробег не проверить, но в измеряемых группах в блоке управлиния двигателем он есть, номер группы точно не подскажу, насколько помню что то в районе 70, если не ленится, посмотришь все и найдешь. В этих моторникак мало кто мотает.

На рено флюенс приборка и ABS разница 1 км на почти 100к, я бы задумался при такой махровой разнице...

Когда во всех блоках одинаковый пробег,то наоборот должно настораживать.

Кто грамотно мотает, тот учитывает эту разницу и выставляет её при отмотке, если выставить пробег везде, как к примеру на Фольксваген Гольф 5 1.9TDII PD то ничего и подозрения не вызовет, если конечно после смотки не поленились почистить ошибки, которые вылазят при смотке

----------

Стандартные ошибки это отсутствие связи с комбинацией приборов, моторником и тормозами, ещё и подушки ругаются. Девайсы которыми мотают, к примеру китайские digiprog 3 не всегда удаляют эти ошибки, тут помогает всем родной Вася:smile:

он не одинаковый, это означает только одно, датчик ABS используется и для показаний приборки. Попытка скрутить пробег в приборке приведет к возврату по неверной чексумме в приборку значения из блока ABS.
Это называется неудачная попытка скрутить пробег, но не думаю что через 50к будет разница фееричная между ними, она будет все так же ложится в 2-3 км. С чего им быть разными?

Износ шин автомобиля вносит эту разницу, в рамках 5 процентов. К примеру на 150.000 пробега разница составляет 1000 - 1500

Скажите, а на коробках АКП, не DSG, так же можно посмотреть пробег?

пробег с разницой в 100 км ето может бить а больше это уже смотка так как датчик скорости один и пробег должен соответствовать

Отвечу с юмором:smile:
У дилера хранится дата и пробег всех обращений к ним. Нужен конечно vin. И выходной день - у персонала меньше работы, нет начальства, лучше настроение.
В приемке объясняешь ситуацию, типа купил, посмотрите историю, что и когда менялось, особенно последнее обращение. Девушке в белом протягиваешь шоколадку, вежливо, типа ну pls...:rolleyes: Если пошлют, зайди с тыла, найди курилку, там бывают люди в синей робе :smile:Им предлагаешь 500 руб, думаю согласятся.
PS. Авто заводится-тянет-не дымит-не дергается? Может забить на смотку?

АГА! Учитывая ресурс работы DSG... :biggrin1::biggrin1::biggrin1:

----------

Вот это самое то ! Плюс обращаем внимание на дату последнего посещения сервиса этим авто. И делаем выводы...:shock:

Тут как у свежих ауди проверить, зацените :thumbup:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Я считаю что если пробег в КПП меньше , чем на панели это не страшно. Это лишь свидетельствует на каком пробеге поменяли мехатрон. Когда ставишь новый в 62 канале что вроде 65556. После поездки показывает реальный пробег именно мехатрона. Вот после этого у владельца возникает проблема, какой нибудь умник читает протокол и на основании разбега показаний между КПП и панелью отказывает в гарантии на КПП ( 5 лет или 150 тыс).
Я прочитал весь пост и не услышал от гуру ясного ответа как синхронизируется пробег при замене мехатроника на новый? Или никак не синхронизируется!
Буду рад услышать про синхронизацию пробега на EDC 16

Пробег не синхронизируетса

Пробег можно посмотреть еще в блоке АБС

Дубль пробега в gatewey присутствует

VAGи самые простые в скручивании, теоретически смарт можно сбросить на винте, только энергоемко...
Сложнее с мерсами и бмв, хотя и там можно все вычистить

Никогда не видел идентичные пробеги

в блоке абс будет пробег только если на машине стоит TPMS.

Попробуем проверить на ABC пробег на wv PASSA 2000 uг

Да вы не говорите это точно [emoji1][emoji106]


Gesendet von iPhone mit Tapatalk