Перепрошивка убила 01J MULTITRONIC. Нужна помощь. Не за спасибо естественно.
 

Вообщем проблема такая возникла: Из-за дизельного скандала, заставили залить новый софт (Живу в Германии).
Сделал перед поездкой к дилеру копию с помощью KESS V2 Original, не снимая блока. Скатался к дилеру, поставили
прошивку. Покатался малость, не нравиться. Решил старую поставить. Блок снял и на столе кессом старую прошивку поставил.
И всё, блок помер. Если пытаюсь опять считывать, то показывает только Upg. SW номер.
ВИН не читается и SW номер тоже нет. Короче пропали даты.
Пытался поставить назад прошивку от дилера, не хочет, Checksum не подходит, так-как одну копию делал на столе с eeprom,
другую через OBD без него. Хотя обновлял только чип, без eeprom. Есть ещё Abritus, пробовал им, но тоже порожняк. Не видит блок.
Может кто уже знаком с проблемой. За цену договоримся, тут проблем не будет.
Фото блока прилагаю.

А Мультитроник то тут причём?

Если ставишь блок на авто, он (ЭБУ) на авто по ОБД2 определяется? Связь с блоком есть?

Так в том-то и дело. Не виден блок. Чем только не пробывали.


А Мультитроник то тут причём?

Упсс.. Ошибку не заметил. Конечно речь о моторном блоке. Заголовок подправлю.

тогда искать только полный дамп от донора, что бы определился. А потом оригинал заганять.
Passat 2.0 TDI 03L_907_309 EDC17CP14 FULL K-TAG - твой вариант?
Вот что нашёл, для K-Tag. Не моё, с просторов интернета, поищи ещё. Всё на свой страх и риск.

Нужно было ктагом делать backup а не Кессом, одисом пробовал ?

Gesendet von meinem HTC U11 mit Tapatalk

Так дамп с оригинала делали. Проблема в том, что залить его не можем.

Вариант мой.
Одисом не пробывал. Но думаю не пойдёт. Блока же не видно.

дамп кривой получился? Что интересно, eeprom ведь не трогали.
А в нём всё и умерло.

МОжет завалялся у кого дамп на данный блок?

Ктагом можно еще попробовать.

Gesendet von meinem HTC U11 mit Tapatalk

Одис в этом случае не поможет, пока блок на авто не определится. Я выложил выше файл с просторов инета, сделан K-Tag-ом. KESS не поможет. Кесс не делает полный дамп, наверное в новой прошивке прописаны не совместимые со старой версией адреса.
Выложи оригинальный (считаный тобой) файл для сравнения...

Кессом не восстановить так как кесс только калибровки считал а нужно все.. То есть ктагом было читать и писать.. Если не прав поправте

Gesendet von meinem HTC U11 mit Tapatalk

K-Tag делает немного бОльший по размеру файл, чем KESS. При сравнении полных дампов у меня в WinOLS показывает не совпадение прошивок (как раз по адресам). Блок EDC 17C46

Ну так правильно, прошивка блока совсем другая а не только версия калибровок Gesendet von meinem HTC U11 mit Tapatalk

----------

Не пробовал recovery в кессе?

Gesendet von meinem HTC U11 mit Tapatalk

Специально сейчас посмотрел в WinOls прошивки одинаковой версии Voll BackUP сделанные в KESS и K-Tag - полная белиберда. Что то земляк пропал, наверное K-Tag откапывает.

Так сначала пробовали кессом, чтобы не снимать блок. Копию сделанную кессом пытались подсунуть. Не пошло. Так как после прошивки у дилера поменялся не только номер прошивки но SW номер.
Тогда сняли блок, подключили к-таг и сняли сначала дамп. Потом записали старую прошивку от кесса. Блок помер. Пытаемся через к-Таг поставить им же снятую копию назад, не хочет.
Ругается на Checksum.

Вот оригинал что к-тагом делали.

Чек сумму поправить нужно в WinOLS.
Если кашу сделали в блоке, читать дамп ПОСЛЕ уже бесполезно. КЕСС пишет по другим адресам (а что, читали не снимая?) :confused: Трикоры такого не любят.
Делайте полный дамп K-TAG того, что есть сейчас.
Сравните свою прошивку и выложенную выше, если по структуре совпадает, пробуйте шить. Главное, что бы блок определился. Потом Одис или Арбитус в помощь - зальёте оригинал. Ну а затем уже тюнинг или что там задумали...

Сейчас сделаю полный дамп того что осталось.
А как потом под это подправлять? Тут знаний не хватает.

смотри личку
давай свой скайп, свяжемся - поговорим

Вот дамп который теперь в блоке сидит.

Совет - обратитесь к соклубнику с ником veloseeped с вашей проблемой . Думаю он вам поможет .

А в принципе ищите фулл флэш 03L906022CL 6222 и лейте ее в буте на столе . Все должно завестись после этого . У меня такого нет к сожалению ибо такие блоки уже давно все делаются по ОБД .


----------

Посмотрели что ты сотворил ...
Ты вычитал видимо калибровки ( машина кстати не сток ,там маска ошибок затерта ) .
Ну и потом на столе их залил в блок :smile:

Так в Буте не получается

Что не получается ? Что и как ты пытаешься лить туда в буте ?

Флешь читанная в буте.

Старый дамп через к-таг пробывал.

Вон выше выложили фул . Бери и лей . То что ты пытался лить это огрызок, а не фулл . Ты ж его через дырку вычитал изначально если я правильно понимаю ...

Так не принимает он flash. В к-таге выбираю restore.
Беру flash, пробую. А в ответ вот такое получается.

Нахер тебе рестор ? Выбирай micro int и лей

Такая же х-я получается
Наверное убился совсем. Поеду БУ искать буду.

на машине odis ом сток не залить?

Попробуй еще каким нибудь флешером . Не Кесс чтобы .

Других в наличии нет. Абритусом пробовали, но не может соединиться.

Как успехи? Поднял блок?

Gesendet von meinem HTC U11 mit Tapatalk

Блок не поднял. Не пишется больше, чем только не пробовали. Вообще ничего не можем поставить, ни eeprom, ни Flash.
Считать ещё можем, но люди посмотрели файлы, говорят что херня вроде там внутри.
Выпаевать не будем, машинки такой нет. Начат поиск другого блока.

Odisa нет не у кого рядом попробовать?

Gesendet von meinem HTC U11 mit Tapatalk

Так одис имеется. А толку? Он блок через OBD дырку не видет.

с три коре всё очень сложно с.У каждего проца свой код доступа который знает производитель и закащик.

Этот не пойдет, он от мотора СBBB, а не от CBAB
Другой Leistungsklasse - даже если начнет отзываться, иммо не даст в него записать подходящий для CBAB флеш-контейнер SGO ОДИСом.

dimkol, в атаче полный образ флеша 022CL для старой версии 6222 от 2012 года. Пробуй залить, но только инструментом, который умеет работать в буте (КТАG/Galеtto2/Byteshooter итп). Kess не пойдет - он читает/пишет только зону калибровок.
Если повезло и манипуляции не покорежили виртуальный eeprom до неузнаваемости, то должно отжить.
После можно будет "поднять" до нужной тебе версии уже SGO-шкой в ОДИСе.

В данном случае замечание не в тему.
Блок, о котором идет тут речь, хоть и трикоровский, но пароля на бут в нем нет.

Спасибо за помощь. Вся проблема в том, что не получается записать в буте вообще ничего.
Имеем для этого только к-таг и абритус. К-Таг пытается но идёт обрыв. По Eeprom такая-же песня.
Другие БУ блоки с таким же процем пробовали, идут на ура. А этот закрылся намертво.
Написали в техподдержку к-тага, ждём ответ.

До этого и стоял флеш 022CL 6222 от 2012 года.
На VW поставили 9982 версию, её мы и пытались убрать.

Теперь наверное будем с другим блоком мудохаться. Заказали один БУ. Но очко играет.
Как лучше будет сделать с другим, чтобы опять не убить?

You can restore it with Vag Can Professional tool, you need frf file.

Ktagом full backup сделай перед тем как что-то с ним мудрить будешь . Ну а так просто приучить блок к машине

Gesendet von meinem HTC U11 mit Tapatalk