перепрошивка CAWA 170 лс в СAWB 200 лс

Денис39 · 04.02.2015, 22:22

Кто нибудь пере прошивал CAWA в CAWB? После перепрошивки не можем привязать иммобилайзер. Все вроде бы ничего но при попытке адаптировать иммобилайзеря пишет "ошибка двигателя 4
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
" Нужна помощь. Назад прошивку откатить не получается. В последнее врем очень много тигуанов с двигателем CAWA приезжает с пропусками по всем цилиндрам при холодном пуске. С двигателями CAWB почему то таких проблем нет. Вот хотели ради эксперимента заменить прошивку, так как больше вроде двигателя ничем не отличаются. Теперь имеем Тигуан который не троит на холодную, а только заводится и глохнет
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Davydov · 04.02.2015, 22:52

Давай по порядку:
1. Чем обновляли и какую прошивку вписали
2. Каким образом адаптируете ЭБУ ДВС (прибор)

AWAS · 04.02.2015, 23:23

Почитай [Только для зарегистрированных...] (со счастливым концом).

n_joe · 05.02.2015, 13:23

Денис39, что из ошибок в 01 и 25 блоках?

Перешить моторный можно, но только c последующей правкой иммо даты. В противном случае будет как сейчас.

Денис39 · 05.02.2015, 14:38

Цитата:

Сообщение от Davydov
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Давай по порядку:
1. Чем обновляли и какую прошивку вписали
2. Каким образом адаптируете ЭБУ ДВС (прибор)

Обновляли инженерным одисом, прошивку взяли официальную от 200 сильного мотора CAWB

----------

Цитата:

Сообщение от n_joe
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Денис39, что из ошибок в 01 и 25 блоках?

Перешить моторный можно, но только c последующей правкой иммо даты. В противном случае будет как сейчас.

Как и чем ее можно подправить?

n_joe · 05.02.2015, 14:47

Денис39, оборудование для работы с иммо типа абритус или смелком. Но оно достаточно дорогое, поэтому обратитесь лучше к специалисту по иммо в Вашем регионе.

horrordash · 05.02.2015, 15:22

Цитата:

Сообщение от n_joe
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Денис39, что из ошибок в 01 и 25 блоках?

Перешить моторный можно, но только c последующей правкой иммо даты. В противном случае будет как сейчас.

а разве всякие там "классы мощности" не присутствуют здесь?

n_joe · 05.02.2015, 15:55

horrordash, именно так. Класс мощности в блоке иммо в панели приборов должен совпадать с оным в моторнике.

Денис39 · 05.02.2015, 15:59

как теперь разблокировать блок, чтобы он снова дал право на запись инженерным одисом? Задача состоит щас в том, чтобы вернуть все обратно

horrordash · 05.02.2015, 16:17

Цитата:

Сообщение от Денис39
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

как теперь разблокировать блок, чтобы он снова дал право на запись инженерным одисом? Задача состоит щас в том, чтобы вернуть все обратно

что ж Вы не читаете, что Вам пишут? в ссылке на "поучительную историю (со счастливым концом)" как раз все написано :)
в кратце - tricore boot mode

04.02.2015, 22:22	#1 (permalink)
Денис39 Новичок Регистрация: 28.08.2014 Сообщений: 27 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 10 раз(а) в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Светлогорск Авто: Пассат Б6	перепрошивка CAWA 170 лс в СAWB 200 лс Кто нибудь пере прошивал CAWA в CAWB? После перепрошивки не можем привязать иммобилайзер. Все вроде бы ничего но при попытке адаптировать иммобилайзеря пишет "ошибка двигателя 4 Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). " Нужна помощь. Назад прошивку откатить не получается. В последнее врем очень много тигуанов с двигателем CAWA приезжает с пропусками по всем цилиндрам при холодном пуске. С двигателями CAWB почему то таких проблем нет. Вот хотели ради эксперимента заменить прошивку, так как больше вроде двигателя ничем не отличаются. Теперь имеем Тигуан который не троит на холодную, а только заводится и глохнет Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

04.02.2015, 23:23	#3 (permalink)
AWAS Абориген Регистрация: 21.05.2013 Сообщений: 610 Вы сказали Спасибо: 147 Поблагодарили 146 раз(а) в 102 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 50 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ухта, РК	Почитай [Только для зарегистрированных...] (со счастливым концом). zipper likes this. Последний раз редактировалось AWAS; 04.02.2015 в 23:24..

05.02.2015, 13:23	#4 (permalink)
n_joe Участник тусовки Регистрация: 04.10.2013 Сообщений: 242 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 85 раз(а) в 29 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: СПб Авто: VW G6, 1.2T(85)	Денис39, что из ошибок в 01 и 25 блоках? Перешить моторный можно, но только c последующей правкой иммо даты. В противном случае будет как сейчас. Последний раз редактировалось n_joe; 05.02.2015 в 13:25..

04.02.2015, 22:52	#2 (permalink)
Davydov Участник тусовки Регистрация: 23.04.2014 Сообщений: 168 Вы сказали Спасибо: 17 Поблагодарили 99 раз(а) в 33 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Нижний Новгород Авто: VW Golf\VW Touran	Давай по порядку: 1. Чем обновляли и какую прошивку вписали 2. Каким образом адаптируете ЭБУ ДВС (прибор)

05.02.2015, 14:47	#6 (permalink)
n_joe Участник тусовки Регистрация: 04.10.2013 Сообщений: 242 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 85 раз(а) в 29 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: СПб Авто: VW G6, 1.2T(85)	Денис39, оборудование для работы с иммо типа абритус или смелком. Но оно достаточно дорогое, поэтому обратитесь лучше к специалисту по иммо в Вашем регионе.

05.02.2015, 15:55	#8 (permalink)
n_joe Участник тусовки Регистрация: 04.10.2013 Сообщений: 242 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 85 раз(а) в 29 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: СПб Авто: VW G6, 1.2T(85)	horrordash, именно так. Класс мощности в блоке иммо в панели приборов должен совпадать с оным в моторнике.

05.02.2015, 15:59	#9 (permalink)
Денис39 Новичок Регистрация: 28.08.2014 Сообщений: 27 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 10 раз(а) в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Светлогорск Авто: Пассат Б6	как теперь разблокировать блок, чтобы он снова дал право на запись инженерным одисом? Задача состоит щас в том, чтобы вернуть все обратно