Патрубок на дроссельный узел в масле, BZB

Павел Бубнышев · 22.12.2014, 23:10

Не перекрывает обратный клапан при повышении оборотов , т.е не переходит в режим направления потока в сторону турбины со всеми вытекающими - масло в впускной, перебои с заслонками и т.д.

Павел Бубнышев · 22.12.2014, 23:12

[Только для зарегистрированных...]
Схема маслооотделителя.

Натан · 21.01.2015, 16:45

Всем привет! столкнулся с такой делемой. пассат 1.8 bzb пробег 107т.км ошибки р0171, р0299. проверил байпасс турбокомпрессора все в норме, 06H 145 710 D
Клапан магнитный перепускной в норме, элетромагнитный клапан 06F 906 283 F в норме.
Обратил внимание на избыток масла во впуске, сальник коленвала течи не выявлено. ошибки проявляются при динамике от 2000 т.оборотов. мотор на холостых подтряхивает, имеются провалы очень кратковременные.
Вот скажите пожалуйста грешу на маслоотделитель????
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

кстати свечи засраные

Strelban · 21.01.2015, 21:12

Натан, надуй впуск 0,5 Бар, может, услышишь, откуда сифонит. Если беднит и недодув, скорее всего дыра в тракте наддува. Маслоотделитель не мучай, не встречал еще, чтобы обратный клапан в патрубке на коллектор подлипал.

052 · 21.01.2015, 21:21

Цитата:

Сообщение от Strelban
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

.. Если беднит и недодув, скорее всего дыра в тракте наддува.

А именно до турбины, т.е подсос. При дыре после турбины-выдувает и смесь богатая при том же недодуве и характерной ошибкой потери давления. Жалко, что на bzb стали ставить триггерный ЛЗ. Видно одумались и на свежие 1.8 опять воткнули ШДК, как в старом добром ме7.5

adn1271 · 21.01.2015, 22:00

Цитата:

Сообщение от 052
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

А именно до турбины, т.е подсос. При дыре после турбины-выдувает и смесь богатая при том же недодуве и характерной ошибкой потери давления. Жалко, что на bzb стали ставить триггерный ЛЗ. Видно одумались и на свежие 1.8 опять воткнули ШДК, как в старом добром ме7.5

На самом деле вариантов системы выпуска на этом ДВС (BZB) много. Давайте обсудим работу системы ВКГ (вентиляции картерных газов). Давление, разряжение, условия! Платформа EA888 модернизируется, а понимания работы ВКГ нет! 1000mBar (999) - атмосфера. Выше - давление, ниже разряжение 300mBar - средне статистическое на ХХ. Очищенные картерные газы - во впускной коллектор или на вход турбо нагнетателя!
Отсюда работа, условия?

Натан · 22.01.2015, 10:41

уважаемые еще забыл отметить что каталик удален, стоят обманки. подсос обнажужить не удалось все герметично. может сальник колена причина???,кпп механика кстати. была машина такая без явной течи масла у офиц. сальник заменили все пришло в норму.куда лезти дальше говорите буду мучать????

veloseeped · 22.01.2015, 19:41

Цитата:

Сообщение от Натан
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

уважаемые еще забыл отметить что каталик удален, стоят обманки.
...
куда лезти дальше говорите буду мучать????

Обманки на BZB не катят. Для начала вернуть ЛЗ и все к нему относящееся в штатный вид. На возможную ошибку по кату после этой операции пока внимания не обращать, а разбираться с наддувом.
По кату вопрос можно решить потом перепрошивкой.

Натан · 22.01.2015, 20:50

лз в штат восстановил! по перепрошивку знаю,это потом. как быть с р0299 и р0171? какие мысли

Debugger · 23.01.2015, 15:12

Так и не понял, была ли проведена опрессовка.

21.01.2015, 16:45	#23 (permalink)
Натан Новичок Регистрация: 26.11.2014 Сообщений: 78 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: РФ Авто: VW	Всем привет! столкнулся с такой делемой. пассат 1.8 bzb пробег 107т.км ошибки р0171, р0299. проверил байпасс турбокомпрессора все в норме, 06H 145 710 D Клапан магнитный перепускной в норме, элетромагнитный клапан 06F 906 283 F в норме. Обратил внимание на избыток масла во впуске, сальник коленвала течи не выявлено. ошибки проявляются при динамике от 2000 т.оборотов. мотор на холостых подтряхивает, имеются провалы очень кратковременные. Вот скажите пожалуйста грешу на маслоотделитель???? Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). кстати свечи засраные Последний раз редактировалось Натан; 21.01.2015 в 16:46..

22.01.2015, 10:41	#27 (permalink)
Натан Новичок Регистрация: 26.11.2014 Сообщений: 78 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: РФ Авто: VW	уважаемые еще забыл отметить что каталик удален, стоят обманки. подсос обнажужить не удалось все герметично. может сальник колена причина???,кпп механика кстати. была машина такая без явной течи масла у офиц. сальник заменили все пришло в норму.куда лезти дальше говорите буду мучать???? Последний раз редактировалось Натан; 22.01.2015 в 10:42..

22.12.2014, 23:10	#21 (permalink)
Павел Бубнышев Новичок Регистрация: 19.09.2014 Сообщений: 29 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Пенза Авто: Фольксваген Пассат Б6 BZB 6АКПП	Не перекрывает обратный клапан при повышении оборотов , т.е не переходит в режим направления потока в сторону турбины со всеми вытекающими - масло в впускной, перебои с заслонками и т.д.

22.12.2014, 23:12	#22 (permalink)
Павел Бубнышев Новичок Регистрация: 19.09.2014 Сообщений: 29 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Пенза Авто: Фольксваген Пассат Б6 BZB 6АКПП	[Только для зарегистрированных...] Схема маслооотделителя.

21.01.2015, 21:12	#24 (permalink)
Strelban Завсегдатай Регистрация: 19.10.2014 Сообщений: 416 Вы сказали Спасибо: 37 Поблагодарили 122 раз(а) в 75 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: 3B3	Натан, надуй впуск 0,5 Бар, может, услышишь, откуда сифонит. Если беднит и недодув, скорее всего дыра в тракте наддува. Маслоотделитель не мучай, не встречал еще, чтобы обратный клапан в патрубке на коллектор подлипал.

22.01.2015, 20:50	#29 (permalink)
Натан Новичок Регистрация: 26.11.2014 Сообщений: 78 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: РФ Авто: VW	лз в штат восстановил! по перепрошивку знаю,это потом. как быть с р0299 и р0171? какие мысли

23.01.2015, 15:12	#30 (permalink)
Debugger Новичок Регистрация: 10.12.2014 Сообщений: 24 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Орел Авто: Audi A4 8K CDHB	Так и не понял, была ли проведена опрессовка.