Passat B6 2009, 2,0 л, проблема с электровентилятором

Евгений_Ш · 16.01.2015, 05:58

А ШИМ-сигнал должен с амплитудой в 12 вольт быть? У меня на осилограмме всего 3,5 вольта? Не смог вчера скинуть принтскрины, сегодня с утра скину. У меня и сомнения-то все в ШИМ-сигнале. А заполнение вентилятора происходит, при температуре 95 С заполнение составляет 57%.

Евгений_Ш · 16.01.2015, 08:41

Выкладываю скрины осциллограмм и скан ошибок.

Евгений_Ш · 17.01.2015, 21:50

Ну кто-нибудь, дайте для сравнения ШИМ-сигнал управления вентилятором с похожей машины))))

dimstr1 · 17.01.2015, 22:36

Завтра буду на работе, посмотрю

Евгений_Ш · 17.01.2015, 23:11

Жду с нетерпением
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

madjid78 · 17.01.2015, 23:41

С не подключенным шимом крутится на всю катушку?.По моему они все так должны работать не?типа аварийный режим.

Евгений_Ш · 18.01.2015, 09:45

Нет, и без ШИМа не крутится.

dimstr1 · 18.01.2015, 10:05

Это при вкл. кл.15, вентилятор не работает.

Евгений_Ш · 18.01.2015, 10:24

То есть, амплитуда ШИМа должна быть 12 вольт, а у меня всего 3,5 вольта. Видимо причина в блоке управления ДВС. Я его вскрыл, внутри все сухо и чисто. Вопрос - что делать дальше???)))

dimstr1 · 18.01.2015, 10:40

madjid78, уже подсказал, что с отключенным проводом ШИМа вентиляторы должны молотить на полную. Это аварийный режим.

17.01.2015, 22:36	#14 (permalink)
dimstr1 Завсегдатай Регистрация: 11.08.2013 Сообщений: 564 Вы сказали Спасибо: 12 Поблагодарили 94 раз(а) в 67 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: СПб Авто: Tiguan CLJA	Завтра буду на работе, посмотрю __________________ Связь без брака - цель радиста, что не делай - делай чисто.

18.01.2015, 10:05	#18 (permalink)
dimstr1 Завсегдатай Регистрация: 11.08.2013 Сообщений: 564 Вы сказали Спасибо: 12 Поблагодарили 94 раз(а) в 67 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: СПб Авто: Tiguan CLJA	Это при вкл. кл.15, вентилятор не работает. __________________ Связь без брака - цель радиста, что не делай - делай чисто. Последний раз редактировалось dimstr1; 29.03.2018 в 10:30..

18.01.2015, 10:40	#20 (permalink)
dimstr1 Завсегдатай Регистрация: 11.08.2013 Сообщений: 564 Вы сказали Спасибо: 12 Поблагодарили 94 раз(а) в 67 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: СПб Авто: Tiguan CLJA	madjid78, уже подсказал, что с отключенным проводом ШИМа вентиляторы должны молотить на полную. Это аварийный режим. __________________ Связь без брака - цель радиста, что не делай - делай чисто.

16.01.2015, 05:58	#11 (permalink)
Евгений_Ш Участник тусовки Регистрация: 14.04.2013 Сообщений: 243 Вы сказали Спасибо: 33 Поблагодарили 34 раз(а) в 17 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Иваново Авто: Chevrolet Niva	А ШИМ-сигнал должен с амплитудой в 12 вольт быть? У меня на осилограмме всего 3,5 вольта? Не смог вчера скинуть принтскрины, сегодня с утра скину. У меня и сомнения-то все в ШИМ-сигнале. А заполнение вентилятора происходит, при температуре 95 С заполнение составляет 57%.

17.01.2015, 21:50	#13 (permalink)
Евгений_Ш Участник тусовки Регистрация: 14.04.2013 Сообщений: 243 Вы сказали Спасибо: 33 Поблагодарили 34 раз(а) в 17 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Иваново Авто: Chevrolet Niva	Ну кто-нибудь, дайте для сравнения ШИМ-сигнал управления вентилятором с похожей машины))))

17.01.2015, 23:11	#15 (permalink)
Евгений_Ш Участник тусовки Регистрация: 14.04.2013 Сообщений: 243 Вы сказали Спасибо: 33 Поблагодарили 34 раз(а) в 17 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Иваново Авто: Chevrolet Niva	Жду с нетерпением Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

17.01.2015, 23:41	#16 (permalink)
madjid78 Абориген Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 1,342 Вы сказали Спасибо: 68 Поблагодарили 107 раз(а) в 90 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: там Авто: 11	С не подключенным шимом крутится на всю катушку?.По моему они все так должны работать не?типа аварийный режим.

18.01.2015, 09:45	#17 (permalink)
Евгений_Ш Участник тусовки Регистрация: 14.04.2013 Сообщений: 243 Вы сказали Спасибо: 33 Поблагодарили 34 раз(а) в 17 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Иваново Авто: Chevrolet Niva	Нет, и без ШИМа не крутится.

18.01.2015, 10:24	#19 (permalink)
Евгений_Ш Участник тусовки Регистрация: 14.04.2013 Сообщений: 243 Вы сказали Спасибо: 33 Поблагодарили 34 раз(а) в 17 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Иваново Авто: Chevrolet Niva	То есть, амплитуда ШИМа должна быть 12 вольт, а у меня всего 3,5 вольта. Видимо причина в блоке управления ДВС. Я его вскрыл, внутри все сухо и чисто. Вопрос - что делать дальше???)))